|
|
|
The Yamaha YZ125 is a 125 cc two-stroke motorcycle designed for motocross riding. The motorcycle is made by Yamaha and is one of their flagship bikes. It was first produced in 1974 (originally titled "YZ125 Monocross") and has continued production with a new model being produced every year to date. The YZ 125's produced from 1996-2002 are considered by some to be the best dirt bikes ever, due to its wide powerband and excellent handling. [2] The YZ 125 has been ridden to 5 AMA National Motocross Championships, and multiple AMA Regional Supercross Championships [3]
In 2001, Yamaha released a bike designed to compete with the YZ125, the four stroke YZ250F. The two bikes share a rolling chassis and are eligible to compete in the same racing class
Manufacturer Yamaha
Production 1974–
Class Motocross
Engine 124 cc (7.6 cu in) single-cylinder, water-cooled, two-stroke, reed valve inducted
Power 33 bhp (25 kW)
Torque 19 ft·lb (26 N·m)
Suspension Mono-shock, 13 inches travel
Brakes double disc
Tires front 80/100-21-51M, rear 100/90-19-57M
Wheelbase 56.8 in (144 cm)
Dimensions L 84.1 in (214 cm)
W 32.6 in (83 cm)
H 51.8 in (132 cm)
Seat height 39.3 in (100 cm)
Weight 189 lb (86 kg) (dry)
208 lb (94 kg)[1] (wet)
Fuel capacity 2.1 US gal (7.9 l)
کسی اگر سوار شده بیاد بگه چه جوریاست ..
• • •
T H I S-,Y E A R
RIDE LIKE HELL
بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.
ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.
:|
دوست عزیز معرکست درسته اما این مقایسه شما با 250 و 450 و اون دلیل فشار اومدن به مچ و کتف فازش چی بود نفهمیدم !
پرش غیراصولی با دوچرخه هم به همه اجزای بدن فشار میاره ربطی به حجم موتور نداره !!!
وای زد 125 نسبت به حجمش خیلی قدرتی تر و تو دست تره
در ضمن علت شتابش هم دو زمانه بودنش هست و ضریب دنده اش و سربالایی های به ظاهر خفن هم به دلیل ضرایب دنده موتور کراس که قدرتی هست هستش
لطفا دلایل درست برای انتخاب و معرفی یه وسیله بیارید اینکه شتابش از فلان موتور بیشتره و سربالایی های خفن رو بالا میره نشد دلیل برای انتخاب !
ممنون
Find A Way Or Fade Away
لوازم ایمنی موتور کراس و اندرو
آقای جلالی گفتن چون 250 و 450 کراس (دوزمانه و قسمت دوم چهارزمانه) وزنش از 125 وای زد بیشتره به همین خاطر فراز و فرودش سخت تره
حرف ایشون کاملا تائید میشه
ویرایش توسط alireza.gsx : 12-09-1392 در ساعت 03:27 قبل از ظهر
شتابش اصلا قابل مقایسه با دبلیو ارو کادیکس 200 اینا نیست خیلی بیشتره
- - - Updated - - -
داداش قدرتش از دوبرابر جترو یه چیزی بیشتره اونوقت توقع داری تو شیب بزارته؟
موتور اصطحلاکش بالاست هر ده دقیقه یرب باید بهش استراحت بدی وگرنه داغ میکنه خرج میزاره رو دستت
بخوای یه کله باهاش شیب بزنی هر پنج دقیقه باید بهش استراحت بدی
شتابش از سی ار اف 250 هم بیشتره شتاب اولیش شاید درحد باشه اول از 450 هم جلو بیوفته ولی تو دور عقب میمونه ازشون
دوست عزیز این حرف به نظره بنده منطقی نیست !
اگه کسی حجم موتورش رو مناسب با فیزیک بدنی و سن و سالش انتخاب نمیکنه مشکل وزن و حجم موتور نیست !
اگه به این صحبت ها باشه منم میگم yz125 تو شیب ها از 450 کم میاره ! خب عقلم چی میگه پس !
راستی بین کراس ها و برای شروع کراس سواری منم yz125 ؤو نسبت به بقیه ترجیح میدم قدرت مانور خیلی بالایی داره نسبت به هم حجم های خودش
Find A Way Or Fade Away
لوازم ایمنی موتور کراس و اندرو
تمیزش چه قیمته؟
واسه کاسبی کردن یه حرفههههههههههه دروغ درامد و حروم میکنه...
yz 125 مدل 90 بوش و سیستم برق فابریک فلاپا و برچسب فابریک پاشاخ فابریک کمک وسط سالم 3 ارزش داره واسه خرید ؟؟
یه سوال دیگه اینکه بین kx125 و yz125 تو همین مدل کدوم بهتره و اینکه بیشتر حال میده و کمتر اذیت میکنه؟؟
معرفت دُر گرانیست به هر کس ندهند!!
----------------------------------------------------
امضاء بلد نیستم انگشت میزنم
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)