FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتایج: از 1 به 10 از 42

موضوع: کمک برای تیونینگ پیشرو 250 qm

Hybrid View

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    خوزستان
    نوع موتور
    عاشق موتور! اما ...
    نوشته ها
    47
    تشکر
    54
    Last Online
    07-02-1395 @ 10:19 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط kourosh_bandit2 نمایش پست ها
    عزیزم اخرش شاسی موتور واسه اون میزان طراحی نشده. به نظر من قید اگزوز زیر زین رو بزن خیلی بهتره. یک اگزوز 200 یا 250 تومنی هفت رنگ بخر بنداز روش .هرکاری هم که بکنی یا صدا قار قار میده یا صدای دلنشینی نداره. اون صدا که شما میخوای ماله موتورای 4 سیلندره که وقتی گاز میده ادم روانش جلا پیدا میکنه نه موتورایی که ما سوار میشیم اگه اگزوز دست کاری بشه دوحالت هم زمان پیش میاد
    1: اول خودتو تابلو و ضایع میکنی چون میگن یارو ارزو صدا داره نگا چیکار کردهو حرکتی که خیلی از دوستان سی جی سوار محترم انجام میدن و جز مسخره کردن خودشون و فحش خریدن واسه پدر مادرشون کاره دیگه انجام نمیدن.
    2: پلیس به راحتی میتونه بهت گیر بده واسه الودگی صوتی و خیلی راحت دسستو بند میکنه و موتور میره واسه لالا دست پارکینگ داران عزیز و قتی میری سراغش میبینی موتور تبدیل شده به ی قوطی کتسرو پر خط و خش و له.
    پس اینکارو بیخیال شو. ی اگزوز معمولی بگیر که این مسئل پیش نیاد و خلاص. چون تک سیلندر ها اصلا ارزشه این میزان خرج هارو ندارن اونم این مملکتی که به راحتی سره هر چیزی موتر میگیرن. یارو پول تو جیبیش تموم میشه ی اکیپ میاره موتور میگیره سره چهار راه. موتورت همینطوری جلب توجه میکنه چون گندس تو شبم با نورو اینا خوشگلش کن کارای دیگرم بیخیل شو چون افتابه خرجه لحیم کردنه. پولتو حرومش نکن. خیلی موتور توپ دوست داری برو ی هیو بخر اگزوز تایگر یا یوشی ببند اون ارزش داره چون دوسیلندر v شکله. و بازم صداش خوب در میاد. این نظر من بود حمید جان بازم پول خودته و موتوره خودته تصمیم با خودته.
    کوروش جان ممنون بخاطر توضیحاتت! یکم نا امیدم کردی!!! اما خب، حقیقتو گفتی
    تشکر
    پس بهتره قید اگزوز زیر زین رو بزنم ....

    نقل قول نوشته اصلی توسط masoudtbos نمایش پست ها
    خیلی دنگ و فنگ داره فکر نمی کنم بتونی تو شهر خودتون این امکانات و پیدا کنی ....
    باس اگزوز هم اگه می خوای همون سر جاش بزاری از اگزوز های اسپرت که باس تک سیلندر هاست استفاده کن .... [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    هر کدوم و خواستی در خدمتم اگزوز یوشیمورا اصل رو هم 520 نمی دن اون تقلبیه ... الان اگزوز با این وضع اگه اصلی باشه 750 $ دلار هزینه خواهد داشت که به صرفه نیست ... تایگر هم فقط رئ هیو خوب جواب میده ....
    ممنون مسعود جان.
    توی وبلاگت نوشتی قبل از خرید سوال کنید تا راهنمایی کنم!
    خب نظر شما کدومه؟

    CooPer Star Mini

    CooPer StarShoT


    CooPer Sangostak


    یا اگزوزای 7 رنگ؟
    یا فیبر کربن؟
    کدوم؟!

  2. #2

    موتور سوار

    محل سکونت
    نصف جهان
    نوع موتور
    pulse 220 cc red
    شغل و حرفه
    نصاب دوربین های مدار بسته و تابلو های led
    نوشته ها
    1,013
    تشکر
    851
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    27-09-1395 @ 12:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط haMMid نمایش پست ها
    کوروش جان ممنون بخاطر توضیحاتت! یکم نا امیدم کردی!!! اما خب، حقیقتو گفتی
    تشکر
    پس بهتره قید اگزوز زیر زین رو بزنم ....



    ممنون مسعود جان.
    توی وبلاگت نوشتی قبل از خرید سوال کنید تا راهنمایی کنم!
    خب نظر شما کدومه؟

    CooPer Star Mini

    CooPer StarShoT


    CooPer Sangostak


    یا اگزوزای 7 رنگ؟
    یا فیبر کربن؟
    کدوم؟!
    شرمنده حمید جان ولی خواستم که پوله بیخودی خرج نکنی همین ولی بازم هرجوز خودت میدونی دوست عزیزو به نظر من cooper atar mini هم کوچیکه خوشگلتره ظاهرش هم قیمتش مناسبه حلا بازم خوده مسعود جان میاد واسمون بیشتر توضیح میده. مسعود جان اون cooper star mini صداش چه جوری میشه قشنگ میشه رو اپاچ و موتور این دوستمون حمید؟ اگه نمونه صدا داری برامون بذاری خیلی عالی میشه. راستی مسعود جان این بنفش رنگه که تو سایتت عکسشو گذاشتی تو کدوم دسته میشه؟ خیلی ظاهر توپیم داره
    ویرایش توسط kourosh_bandit2 : 09-01-1391 در ساعت 04:17 بعد از ظهر

  3. کاربر زیر از kourosh_bandit2 برای این پست تشکر کرده است


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 12:47 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا