FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 3 از 3 نخستنخست 123
نمایش نتایج: از 21 به 25 از 25

موضوع: مقايسه چند موتور 200 و 250

  1. #1

    Banned

    محل سکونت
    Pasteur Square
    نوع موتور
    Hyosung GT250R & Ravan 200
    نوشته ها
    55
    تشکر
    11,922
    Last Online
    31-06-1393 @ 03:55 بعد از ظهر

    پیش فرض مقايسه چند موتور 200 و 250

    سلام

    دوستان لطف كنيد اين موتور هارو(شوكا روان كبير فلات راديسون) با هم مقايسه و رده بندي كنيد

    ممنون

  2. تعداد 4 کاربر از Kami برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #21

    موتور سوار

    محل سکونت
    شهرضا
    نوع موتور
    Cdi125
    شغل و حرفه
    آزاد.
    نوشته ها
    124
    تشکر
    16
    Last Online
    23-03-1391 @ 10:10 بعد از ظهر

    پیش فرض

    رفتم ولی زیاد مفید نبود بیشتر کمکم کنید ممنونم....

  4. کاربر زیر از مجی برای این پست تشکر کرده است


  5. #22

    موتور سوار

    محل سکونت
    آدربایجان
    نوع موتور
    offroad
    نوشته ها
    275
    تشکر
    419
    Last Online
    23-03-1403 @ 09:03 قبل از ظهر

    پیش فرض

    موتورا هرکدوم به قیمتشون بدی ها و خوبی هایی دارن. و به نظر من هر کدومو ادم بگیره مخصوصا چینی یجوری هم بازندس هم برنده
    فلات هم یه موتور معمولی هست و چیز خاصی نسبت به رقبا نداره.مثلا من اگه بخام نقد کنم میگم این فلات مثلا تو دورهای اول و میانی واکنش عالی و سریع داره و قیافه خوبی داره.عوضش تو دور انتهایی گاز سیر صعودی افزایش قدرت اون سیر که باید باشه نداره. طراحیش گرچه کپی هایی از یاماهاس اما اصالتی که باید رو نداره. و میتونس کاربراتور بهتری داشته باشه وبا سرعت هم میونه ای نداره
    روان و همون موتور با اسم های مشابه که اتفاقا دیروز کلی روندمو تست هایی کردیم.باریک تر از فلات و تو دور های انتهایی باسیر افزایش صعودی قدرته بیشتر و طرح با اصالت و قابل استناد به سوزوکی دی ار 200سرعتی تر اما قدرت کمتر لاقل نسبت به فلات تو دور موتور اول تا میانی و رسیده به انتهایی مشکل گرم شدن انجین روان کمی اازد دهنده و زمانی گفته شدنه صدا از دنده 3 تو دراز مدت!!

    کویر ردایسون هم ایراداتی داره عوضش قیمت کم و انجین ساده تری داره و تو دور موتور اروم هم باز کارایی ضایه نداره و ایراداتی که گفته میشه به نظرم تو اکثر چینی ها هس و بعضی هاشونو میشه تعمیر و جبران کرد
    یا تریل جدید پیشرو با انجین 250 سی سی روان میتونه خوب باشه و با اصالت ولی حیف لاستیکاش کوچیکه که راکب اگه بخاد باید کله رینکو با لاستیکاش عوض کنه
    و واسه هر کس با هر سلیقه گزینه ای مناسب تره

  6. تعداد 2 کاربر از vahidshah برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #23

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    نامی 110
    نوشته ها
    390
    تشکر
    781
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    18-09-1402 @ 11:21 بعد از ظهر

    پیش فرض

    چنتا سوال داشتم میخواستم بپرسم برای خرید یه موتور دومنظوره باید به چه چیزایی توجه کرد ؟ منظورم فنی هست
    چه معیاری باید داشت برای انتخاب؟ مثلا بالارفتن از پله یا بلوار یا جوب اب کنار خیابان یا اصلا چیزای دیگه؟
    ممنون

  8. #24

    موتور سوار

    محل سکونت
    پایتخت والیبال ایران
    نوع موتور
    فلات 200
    شغل و حرفه
    مهندس عمران آب
    نوشته ها
    659
    تشکر
    990
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    07-06-1395 @ 11:13 قبل از ظهر

    پیش فرض

    رهرو آن نیست که گهی تند رود گهی خسته ، رهرو آن است که آهسته و پیوسته رود.
    خوش شانس و خوش رکاب باشیددددددددددددد

  9. #25

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    نامی 110
    نوشته ها
    390
    تشکر
    781
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    18-09-1402 @ 11:21 بعد از ظهر

    پیش فرض

    واااااای سوال من رو هیچ کسی جواب نداد
    من دو ماه بعد ش یه جترو 200 خریدم و سال بعد ش یعنی 92 توی تیر ماه فروختم
    و هنوز سوال من بی جواب مانده

صفحه 3 از 3 نخستنخست 123

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

Niktaz 250

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 09:47 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا