همهشون سر و ته يك كرباس هستند
نمایش نسخه قابل چاپ
همهشون سر و ته يك كرباس هستند
من این موتور رو از نزدیک ندیدم ولی روان موتور نا موفقی نبود و این هم نمیتونه بیش از 10% بهتر یا بدتر باشه
اگه قیمتش به روان نزدیک باشه، باید تعصب رو کنار گذاشت و بخاطر 50 سی سی بالاتر این رو انتخاب کرد
ضمناً خوبی موتورهای دومنظوره اینه که بدلیل نداشتن اتاق و قطعات ظاهری انحصاری، براحتی میشه قطعات موتورهای مشابه رو بهش خوراند و این خاصیت سبب میشه که از شر قطعات بی کیفیت خلاص بشید و کم کم موتورتون رو به اون چیزی که می خواهید تبدیل کنید
موارد مشابه بین اندروها شامل موارد زیادی میشه مثل کمک فنر ها، کاسه چراغ، فرمان، رینگ و توپی و طبیعتاً کالیپرهای ترمز و دیسک ها، رادیات روغن، منبع اگزوز و ...
اگر روان را آشغال نمی دانید، پس چابکرو البرز و پیشرو گلد و کبیر و ... هم آشغال نیستند چون تفاوت بارزی ندارند
دقیقا.نقل قول:
نوشته اصلی توسط reza KTM [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
یکی از دوستام همین موتور روداشت میگفت زورش از روان بیشتره ولی تر زدن به شتابش....
روان چیه که بخواد طرحش چی باشه ؟؟؟
وقتی نظارت نباشه و طراحامون برن کشور خارجی و واسه المانی ها و فرانسوی ها طراحی کنن و یه مشت چینی خنگ بشن طراح و تولید کننده اصلی تو ایران نتیجش این میشه که یه انجین رو رو صد تا موتور میندازن
ریس/افرود/استریت فایتر و همین مونده پراید 151 بزنن با موتور روان !!!
چی بودیم چی شدیم :khak:
قابهای بقل باکش با روان فرق داره یکم بلندتره ولی میشه با روان تعویضش کرد شکل موتور بشه
یک نکته هست اونم بحث کپی کاری در چین هست و باید دونست که هر گردی گردو نیست
مثلا همین str200 با اینکه انجینش مثل روان هست ولی اصلا طاقت روان رو نداره و در موارد متعدد دنده
یک و دو خورد کرده (صفر ) باز روان 20.000 تا راه میره بعد بع زوزه میفته !!!
آدرس مغازه رو بدید برم یک نگاهی بهش بکنم بلکه نکاتی مثبت یا منفی پیدا کردم
کاربراتور این موتور صد در صد تو دورهای بالا مشکل داره و ریپ میزنه
باید یکی از این کاربراتا که خودم آوردم بندازم تست کنم فکر کنم هیولا بشه
نقل قول:
نوشته اصلی توسط کوروش [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
هیچی نبودیم هیچی هم نشدیم!
طراحی که بره خارج طراح نیست حمال است
چون اصل کار رو خارجی بنیان گذاشته و اون داره اون تو حمالی می کنه
عرضه رو همون خارجی داشته که این کار رو بنیان گذاشته حالا از جاهای مختلف میرن اونجا کار می کنند
اینا هم که شما میگی طراح هستند اگه عرضه دارند بمونن ایران مثل اون خارجیه یه کاری رو بنیان گذاری کنند
البته ساده ترین کار اینه که برن برای دیگری کار کنند و خودشون زحمت فکر کردن برای مدیریت به خرج ندن
قیمت این موتور فکر نکنم زیر4/5 باشه!
امروز این موتور رو قیمت کردم گمرک
6میلیون و 800 هزار تومان
قیمت این موتور رو که شنیدم تازه فهمیدم مملکت گل و بلبل یعنی چی:gigglesmile:
وای دیووونه میشم وقتی فقط برای یک لحظه این موتورهای ایرانی و چینی جدید رو با موتور های 20سال پیش ژاپن مقایسه میکنم.:icon_pf _99_:
این صنعت غنی و خود کفای موتورسیکلت ایران حال ادمو بد میکنه!
اما من از شکل گرد انجینش خوشم میاد. این انجینو رو چند تا موتور دیگه هم دیدم
در هر دومورد ما بیشترنقل قول:
نوشته اصلی توسط Magma [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
مخصوصا در مورد اول که 100 % با شما موافقم