FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتایج: از 1 به 7 از 7

موضوع: تعویض انجین روان 200

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    لاهیجان
    نوع موتور
    2011 SUZUKI RM450Z
    شغل و حرفه
    مهندس عمران-- آهنگساز
    نوشته ها
    566
    تشکر
    284
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    12-01-1398 @ 11:07 بعد از ظهر

    پیش فرض تعویض انجین روان 200

    یکی از دوستان من یه روان مدل 89 داشت . . . انجین اصله همون سوزوکی 200 ژاپنی روش گذاشت...واقعا موتورش وحشی شتاب داشت.
    الانم ktm داره...اون روان رو + انجین اولیه فروخت 2/800
    البته 1 سال پیش که روان بود 1800
    کسی اطلاعات فنی راجع به اینکار داره؟ یا چقد خرج داره ؟
    یا اینکه میشه انجین یه250 (ژاپنی) روش گذاشت ؟
    لطفا هر اطلاعاتی میدید با ذکر هزینه باشه(ممنون)

  2. کاربر زیر از MOHAMMAD_VIOLIN برای این پست تشکر کرده است


  3. #2

    موتور سوار

    محل سکونت
    لاهیجان
    نوع موتور
    2011 SUZUKI RM450Z
    شغل و حرفه
    مهندس عمران-- آهنگساز
    نوشته ها
    566
    تشکر
    284
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    12-01-1398 @ 11:07 بعد از ظهر

    پیش فرض

    راستی رادیسون که تو دور بالا ریپ میزنه با تعویض ژیگلور(تغییر ژیگلور از 108 به 100 ) نتنها مشکلش حل میشه بلکه -شتابش هم خیلی بیشتر میشه
    راجع به روان و ژیگلور مناسبتر کسی اطلاعی داره ؟

  4. #3

    همکار سابق

    محل سکونت
    مشهد-پايتخت آفرودي ايران
    نوع موتور
    kdx 200
    شغل و حرفه
    critical manager-مديريت بحران
    نوشته ها
    2,382
    تشکر
    3,901
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    09-05-1400 @ 02:22 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط MOHAMMAD_VIOLIN نمایش پست ها
    یکی از دوستان من یه روان مدل 89 داشت . . . انجین اصله همون سوزوکی 200 ژاپنی روش گذاشت...واقعا موتورش وحشی شتاب داشت.
    الانم ktm داره...اون روان رو + انجین اولیه فروخت 2/800
    البته 1 سال پیش که روان بود 1800
    کسی اطلاعات فنی راجع به اینکار داره؟ یا چقد خرج داره ؟
    یا اینکه میشه انجین یه250 (ژاپنی) روش گذاشت ؟
    لطفا هر اطلاعاتی میدید با ذکر هزینه باشه(ممنون)

    نمي دونم چقدر خرجشه
    اما ديدم كه سيلندر 250 روي همين انجين چيني انداختند

    نقل قول نوشته اصلی توسط MOHAMMAD_VIOLIN نمایش پست ها
    راستی رادیسون که تو دور بالا ریپ میزنه با تعویض ژیگلور(تغییر ژیگلور از 108 به 100 ) نتنها مشکلش حل میشه بلکه -شتابش هم خیلی بیشتر میشه
    راجع به روان و ژیگلور مناسبتر کسی اطلاعی داره ؟
    تعويض ژيگلور از108به100؟يعني كم كردن باعث بهتر شدن ميشه؟
    همیشه پای یک ایرانی درمیان است


    دعا کنید دوباره موتور ژاپنی بگیرم


  5. #4

    موتور سوار

    محل سکونت
    اراک
    نوع موتور
    yamaha yz250f & ravan qm & puls 135ls
    شغل و حرفه
    دانشجو الکترونیک
    نوشته ها
    165
    تشکر
    140
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    30-08-1392 @ 11:30 قبل از ظهر

    پیش فرض

    [QUOTE=nopo;74077]نمي دونم چقدر خرجشه
    اما ديدم كه سيلندر 250 روي همين انجين چيني انداختند


    سلام.چه سیلندرو پیستون 250 به روان میخوره؟
    یا اینکه باید تو کل شاتونو اینا هم دست برده شه؟

  6. #5

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,255
    تشکر
    1,732
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-12-1401 @ 07:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    آقای" میر احمد م" این کارو انجام داده بودن و انجین dr 200 Djebel رو نصب کرده بودن و ظاهرا خیلی رضایت داشتن

    این انجین تقریبا ابعاد خیلی شبیه روان داره و کار قشنگی کردن

    انجین بزرگتر میشه انجین جبل 250 که dohc هم هست ولی از لحاظ خوردن باید بررسی بشه

  7. کاربر زیر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده است


  8. #6

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    cdi125.....soon:God knows
    شغل و حرفه
    معلم
    نوشته ها
    447
    تشکر
    145
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    27-08-1398 @ 02:37 قبل از ظهر

    پیش فرض

    هزینه چقدرشده؟انجینtsr200یاxl250هم اگه بشه انداخت محشره.
    ....no status....

  9. #7

    موتور سوار

    محل سکونت
    اراک
    نوع موتور
    yamaha yz250f & ravan qm & puls 135ls
    شغل و حرفه
    دانشجو الکترونیک
    نوشته ها
    165
    تشکر
    140
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    30-08-1392 @ 11:30 قبل از ظهر

    پیش فرض

    انجین tsr که دو زمانست.اونوقت موتور تابلو میشه.گرچه tsr رو خیلی دوست دارم.ولی باید دید این شاسی تحمل تنش شتاب بالارو داره.
    انجین دیجیبل250 هم خیلی بزرگه.تازه اگه گیرم بیاد باید یه 3 4 تومنی پول پاش بدی.انجین یاماها سرو شاید بش بخوره.
    خواستم ببینم رو همین انجین میشه سیلندر 250 انداخت؟یا اینکه چیزه خوبی از آب در نمیاد.

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 06:12 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا