موضوع: همه چیز درباره cpi 250

نظرتون راجع به Cpi 250 SX چیه ؟

خیلی رفته رو مخم که بخرمش ..

نوشته اصلی توسط .:ALIREZA NADERI:.

من هم موافقم که سی پی ای از روان و فلات بهتره !
درسته توی افرود تریل تجربه ندارم اما کاملا مشخصه که کیفیت و ...
1- 50 سی سی از روان بیشتره
2- مشکل دنده 3 نداره
3- هواکشش نسبت به 250 بودنش باریک نیست
و...
اون رو شانسی بوده یکبار دیگه برید خودتون 2 و سه روزی با سی پی ای تمرین کنید دستتون بیاد
بعدش برید ببنیم سی پی ای از روان و فلات کم میاره یا نه ؟
همه وقتی اولین بار روی یه موتوری سوار میشن وارد نیستم با گذشت زمان دستشون میاد
این دلیل نمیشه که کسی که سوار فلان و فیسال موتور شده حالا یه بار سوار این شده نتونسته بندازه گردنه موتور
خود بنده سوار هوندا سی دی ای شدم بعد اومدم سر ویو خودمون یکم طول کشید تا دستم بیاد فرمونش !


دعوا را ننندازید یه وقت نظر شخصیم رو گفتم

ميشه بگي تا حالا كدومش رو بالاي 5 ساعت توي كوه سوار شدي؟

CPI
بیشتر شبیه اسباب بازیه ! تا موتور

همون روان با اون همه مشکل از CPI بهتره

نوشته اصلی توسط mohammadaghili72

وارد منطقه ممنونه شدی مسعود...

کدوم مشکل آخه ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

به عنوان یک فرد فلاتی ! گفتم اصالتم رو حفظ کنم

واقعا بحث های کارشناسانه خوبی بود...من تا حالا نمیدونستم موتور اندورو چیه؟موتور دو منظوره چیه!خدایا شکرت فهمیدم که cpi موتور دومنظوره هست!
پس این مزیت مختص cpi هست و فلات و روان رو شامل نمیشه
بابا کسی نمیگه قدرت cpi کمتر از روانه،تاپ اسپیدش کمتر از روانه!ولی خوب شما دارید خیلی چیزارو میبرید زیر سوال!!!
من تو کتم نمیره honda cbr 150 , kawasaki zx150 و هیو و دایلیم 160 تا میرن بعد یه موتور دو منظوره با قدرت خیلی زیاد در حد ktm بیاد همین سرعت رو بزنه!!!!!
بابا ما از پشت کوه اومدیم ولی رفته بودیم آفرود خونمون اونجا نبود که...
crm,falat,ravan,cpi,kdx....همه دومنظوره یعنی enduro هستند!
ولی این موتور ممکنه کیفیتش و قدرتش و سرعتش از روان و فلات بیشتر باشه ولی نسبت به قیمتش و این مقداری که شما میگید اصلا تفاوت فاحشی نیست!حتی اینو بگم که هرجا cpi بره مطمئنم فلات و روان هم میره کمم نمیاره!ولی رادیاتش خوبه کاربراتش خوبه کمکهاش خوبه تنش خوبه و این دلیل نمیشه بقیه بد باشه و فقط بخایم با ktm مقایسه کنیم!!!

Specification
SM 250 Dimensions L x W x H(mm)
2100X830X1200 Wheelbase(mm)
1425 Engine Type
1-cylinder, 4-stroke, water -cooled Displacement(cc)
250 Maximum Power(kw/rpm)
18 / 8000 Maximum Torque(N.m/rpm)
20 / 6000 Fuel Tank Capacity(L)
8 Dry Weight(kg)
133 Max. Speed(km/h)
120 Starter
Electric Ignition
C.D.I Transmission
6-speed gear Front Brake/ Rear Brake
Disc/Disc Front Tyre
110 / 70-17
Rear Tyre 130 / 70-17 130 / 70-17

چه جوری میگین 160 تا ، برو بکس سنگین سوار ، پیشنهاد میدم هیو ، مگلی ، بندینت رو بفروشین یک cpi بخرین هم سرعت و هم آفرود

فکر کنم اگه بحث رو ادامه بدبن ، یهــــــــــــو می گن باید با crf مقایسش کنیم

------------------------------------------------------------------------------------------------------

حالا میریم رو بحث ظاهرش !

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

خودت مقایسه کن ! اسماشون رو میدونین یا اونا رو هم باید با سند و مدرک آورد

راستی Cpi 250 رو تو گوگل قسمت تصاویر جستجو کنید ، همه عکس ها تو آسفالته ، این cpi فکر کنم تا به حال کوه نرفته

با اولین نگاه گلگیر کوچیک جلوی cpi میزنه توی ذوق!با دومین نگاه کمکهای باریکش!که از روان هم باریکتره!کاری به کیفیتش ندارم چون میدونم کیفیت کمکهاش خوبه ولی نه برای آفرود!خودتون کمک های جلو رو توی این عکس ها مقایسه کنید،گلگیر رو مقایسه کنید،مگه این موتور رو نمیگید مال کوهه؟چرا لااقل محافظ گرد و خاک نداره این کمکهاش؟سینی زیر انجین کو؟
این موتور کاملا معلومه برای استفاده شهری ساخته شده.