موضوع: مشکلات و مباحث مربوط به استارت

سلام این تاپیک قدیمی ولی خب مطلب خوبی نوشتن اینجایه توضیحاتی میخوام بدم:
اولین خرابی که اولویت داره نسبت به بقیه خورده شدن بوش ها یا ساچمه سوزنی شکل که شفت استارت(آرمیچر)سوارهست به مرورزمان دراثرنبود گیریس مناسب باعث خشک کارکردن میشه ودرنتیجه خورده شدن بوش یا ساچمه که علائم این مورد به اصطلاح تعمیرکارا سنگین استارت میخوره یعنی اینکه استارت بادورکم درگیر وبعضی ها به اشتباه فکرمیکنن که باطری شارژکمی داره راه حل هم اینه که تعویض بوش یا ساچمه وگیریس نسوز
2-خورده شدن زغال ها که علائم این مورددرست استارت نخوردن است ویا قطع وصل شدن استارت ویا دورپایین خوردن استارت که راه حل تعویض زغال می باشد
3-خرابی کلاچ یکطرفه کاراین کلاچ زمانی که موتورروشنه وهنوزشمادرحال استارت زدن هستیدبه علت زیادبودن دورموتورازدوراستارت باعث ازبین رفتن سیم کشی داخل استارت شده ویاخورده شدن بوش های استارت این کلاچ ازانتقال دورموتوربه استارت جلوگیری میکند علائم این مورد رد کردن دنده استارت زمان استارت زدن که صدایی شبیه به خلاص چرخیدن دنده میشنوید راه حل تعویض کلاچ یکطرفه
4-خرابی لامل های استارت که توی این مورد استارت زده نمیشود به علت چسبیدن سیم های به هم ویاسایش قسمت لامل بازغال باعث ازبین رفتن صفحه جداکننده لامل ها میشود که راه حل یه مقدارسوهان زدن بین لامل ها که ازهمدیگرجدابشه ودرموردبعدی اتصال سیم کلا ارمیچربایدتعویض شه
5-خرابی بالشتک که فقط شامل خرابی سیم پیچ ها میشه که دراین مورد هم به هم چسبیدن سیم پیچ هاروداریم وبایدتعویض بشه
6-خرابی اتوماتیک استارت که اینه برق جریان پایین واردمدارشده ولی خروجی اصلی به استارت برق نداریم راه حل تعویض
چندنکته برای استارت زدن:
1-درهوای سردکمترازاستارت استفاده کنید(مخصوصا دراول صبح که موتورسرد) برای سالم ماندن باطری وخوداستارت که جریان بسیاربالایی ازباطری میکشه به دلیل ضعیف شدن فعل انفعالات باطری درهوای سرد
2-سرویس دادن استارت هست که همون قسمت تعویض زغال ها وگیریس زدن قسمت ساچمه ویا بوش
3-خوابیدن موتورفقط درباطری تاثیرمیذاره ودراستارت تاثیربسزایی نداره
دوستمان که توضیحی دادن اگه صدااز اتوماتیک باطری ضعیف هست وگرنه باید استارت بازکرد وبازرسی کرد
امیدوارم به کارتون بیاد
سوالی هم بود پست بدید