|
|
|
امروز بردمش تعمیرکار گفت مشکل از شارژرشه چون قبلا اصلا اینطور نمیشد از وقتی استارتو کامل عوض کردم اینطور شد اینجایی که من هستم تعمیرکار خوب نیست
- - - Updated - - -
امروز بردمش تعمیرکار گفت مشکل از شارژرشه چون قبلا اصلا اینطور نمیشد از وقتی استارتو کامل عوض کردم اینطور شد اینجایی که من هستم تعمیرکار خوب نیست
احتمالا چراغ هدلایتت برق و باطریه، یعنی وقتی موتور خاموشه اگه سوییچو باز کنی چراغ اصلیت وشن میشه، اگه اینطوریه چراغ اصلی داره از باتری برق میکشه راه حلش اینه که همیشه چنددقیقه قبل از خاموش کردن موتور چراغ اصلیت رو خاموش کنی
- - - Updated - - -
احتمالا چراغ هدلایتت برق و باطریه، یعنی وقتی موتور خاموشه اگه سوییچو باز کنی چراغ اصلیت روشن میشه، اگه اینطوریه چراغ اصلی داره از باتری برق میکشه راه حلش اینه که یا برق چراغ رو از بوبین بگیری و یا همیشه چنددقیقه قبل از خاموش کردن موتور چراغ اصلیت رو خاموش کنی.
سلام دوستان. من پالس220 دارم گاهی استارت نمیخوره وحتی زور نمیزنه واسه استارت میخواستم بدونم برای زغال استارته یا ساچمه استارت؟؟؟
لطفا راهنمایی کنید دوستان
باسلام خدمت دوستان.چراوقتی هندل میزنم دنده استارت هم میچرخه وهندل به سختی پایین میره.تمام چرخ دنده هامیچرخه.عیبش چیه؟
با سلام لطفا از بالا آوردن این تاپیک خرده نگیرید چون اجباری بود
مشکلم بر میگرده به خرابی ساچمه استارت پالس 200
چندین بار ساچمه رو عوض کردم، و یکبار کامل، بجز دنده استارت
درست نشد که نشد
بر اساس تجربه اول فنر ها جمع و بعضیشون خرده و شکسته میشه، همین جمع شدگی فنر به علت گرمای بالای محیط و تحت فشار بودن توسط ساچمه باعث خرابیش میشه
وقتی فنر اسیب ببینه ساچمه بازیش زیاد میشه که اگر به دادش نرسیم حتما خرد میشه و اسیب های بیشتری در پيش داره
من حتی رفتم فنر سازی فنرهارو تقویت و جنس نسوز درست کردم
اما بازم افاقه نکرد و همون بلایی که سر فنرهای اصلی اومد سر اینم افتاد
نتیجه این عملکرد شد صفت کار کردن این بخش، چون فنر تقویت شده حرکت ساچمه رو محدود تر میکنه و در نتیجه سطح درگیری ساچمه با دنده استارت بیشتر میشه
در قدم بعدی به علت خردگی دنده استارت، اونجایی رو که با ساچمه درگیر هست رو بردم تراشکاری و طرف با الماس برام صیقلش داد و به مقدار پوست پیازی ضخامتش کم کرد که سطح درگیریش با ساچمه کمتر بشه
من این سری حتی ساچمه هارو گریس نسوز جنس خوبم زدم
امااا بازهم درست نشد ک نشد
باز همان آش و همان کاسه
طبق معمول یکبار دور بالا 20 کیلومتر برونم فنرها جمع میشن و ساچمه ها بازیگویشون شروع میشه
من چیز زیادی از تعمیر و قطعات تخصصی موتور نمیدونم فقط دس به اچارم و با دوبار دیدن ازدست تعمیرکار مراحل تعمیر و تعویض ساچمه استارت یاد گرفتم
اساتید مبتکر و خلاق عارضم که ایا امکان تعویض با ساچمه استارت های دیگر موتورها هست!؟
ازبین بلبرینگهای مختلف و فراوانی که در بازار هست ایا امکان اتصال و جایگزینش با ساچمه های اصلی هست؟
حال این من و لطف و مرحمت شما اساتید باتجربه و بزرگوار
امیدوارم مارو از محبتتون بی بهره نزارید ، یاعلی.
ویرایش توسط ¥ bermoda ¥ : 07-03-1398 در ساعت 04:37 قبل از ظهر
اقا یه مسلمون محض رضای خدا بیاد بما کمک کنه و یکم اطلاعات بده
کلی صفحات پالس ۲۰۰ و ۲۲۰ روگشتم چیزی پیدا نکردم
بخدا دیگه کلافه شدم همین نقطه ضعف پالس باعث شده که ازین موتور زده بشم
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)