موضوع: همه چیز در باره شوکا 250

اگه چند روز دیگه صبر کنی یه سری استیکر دارم براش حاضر میکنم .بچسبونم چشم عکسم میذارم
و اما درباره موتور میشه گفت واقعا پر قدرت و پر شتاب البته هنوز اببندیه ومن دلم نیومده 65 الی70 تا بیشتر گازش بدم که بنظر من هشتاد تا ام را بره از سرش زیاده اخه یکی باید این هیکلو نگه داره
هنگام راه افتادن اگه یه ذره زیادی گاز بدی بجای این که سر موتور بلند بشه بکسباد میکنه (به علت وزن سنگین موتور)
البته خالی از عیب نیست یکی ازدوستان یه سری از معایبشو تو یه تایپک دیگه گفته منم سوار تریلای دیگه نشوم که بگم بهتر از فلانه یا بد تر سعی می کنم تجربه حاصله رو در اختیارتون بذارم
زین واقعا سفتی داره (طرح کراس ) یعنی فقط برای مسابقات کوتاه
صدای اگزوز زیبا (نظر شخصی) وقتی نیم کلاج میکنی واسه سبقت زیباترم میشه
ترمزها عالی عمل مکنه /عقب دیسکی تک پمپ /جلو دیسکی دو پمپ ؟!؟(نمیدونم چرا )
لاستیک ها بیشتر شهریه تا کوهستانی (البته زیادم فانتزی نیست مثل بعزی از این رادیسونا )
کمک ها واقعا نرم هم عقب هم جلو گازی قابل تنظیم
دوشاخ عقب محکم (طرح ktm حرفه ای) ولی جوشکاری ناشیانه
یه گند بزرگ زدن تو پمپ و دیسک جلو اگه شود تو عکس نشون میدم پیچ هایی که دیسکو نگه میدارن مو به موی پمپ حرکت میکنه باید حتما عوض بشه و پیچ تخت بندازی (کار زیاد کردن ماله من نیم میل پمپوخرده اگه یه پیچ شل کنه یه پمپ افتادی)
باک کم حجم البته قبلا گزارش شده بود زاپاس بنزین نداره که مال من داره ظاهرا قبلا فلکه ای بوده که حالا دوحالته شده مثل همینcg 125 معروف
از نظر لرزشم تو 60/70تا که چیز معلوم نیست خیلیم نرم تا ببینیم تو تاپ اسپد که می خوام بزنم چی میگه
کیلومتر دیجیتال (فکر کنم سرعت واقعیو نشون بده) روی دیسک جلو دوتا قطعه فلزی داره که به گفت تعمیر کار اگه بیوفته(نه به اینراحتیا) یا باید بیخیال کیلومتر بشی یا یه دیسک نوبخری
کلا خواسته طرح ktm بزنه ولی اون کجا و این کجا اگه بشه و واقعا لازم داشته باشه شاید رادیات روغن روان ار وی بشه بش خوروند بایید اساتید برسی کنند
اگه سوالی داشتید در خدمتم ولی در حد 500 کیلو متر تجربه سواری