
|
|
|
خوب من تو این هفت هشت ماهی که این موتورو به همراه یه روان داشتم این چیزا دستگیرم شد
مزیت شوکا:
1- قدرت فوق العاده نسبت به روان
2- گاز خور عالی (که این مورد توی موتورای ایرانی اصلا مشاهده نمیشه)
3-شتاب عالی
4- کمکهای بسیار نرم
5-صدای زیبا
6- وزن سبک
معایب شوکا:
1- لرزش زیاد
2- ضرفیت یکنفره موتور
3- زین باریک و صفت
4- جنس بد فلاپها (بیشتر تو رنگ نارنجی مشاهده میشه )
5-*نشت روغن ا سرسیلندر بخاطر یه واشر کوچیک و بی کیفیت
6- فاصله کم موتور نسبت به زمین
7- سیستم افتضاح جک (باید حواستون باشه که تا رو جکه کسی روش نشینه
8- رینگ و لاستیک کوچیک و باریک و لیز که توان موتور رو تو آفرود پایین میاره
ap_peiki عزيز بسيار بسيار ممنون از راهنمايي هاى ارزشمندت مخصوصا درباره واشر سرسيلندر وجك اين موتور ........لطف كن و سايز مناسب رينك و لااستيكاى اين موتور روهم بكو و خواهش ميكنم كه اكه بازهم نكته اى يا قلقى يا هر جيزى راجع به ارتقاء هرجه بيشتر اين موتور ميدونى به اين شاكردت ياد بده ......... ممنون و متشكر از تو دوست عزيز![]()
ویرایش توسط alip : 03-04-1390 در ساعت 04:53 قبل از ظهر
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)