موضوع: همه چیز در باره شوکا 250

سلام خدمت سروران گرامی

به پیشنهاد دوستان بر این شدم تا تایپکی در باره این موتور ایجاد کنم
سعی می کنم موشخساتشو براتون بزارم اگر کسی سوال خاصی داشت خوشحال میشم کمک کنم

سلام خدمت همه موتور سوارا
من یه روان 200 طرح قدیم داشتم خیلی ازش راضی بودم
دنده 2 برای موتور من 80 km تاپ اسپید میزد تو شتاب هیچ موتوری رو دستش نمیزنه (پالس و آپاچی)
ترمز های موتور واقعا عالی بود به طوری که من به راحتی پشت موتور رو میاوردم بالا
به خاطر وزن بالا با دنده 2 نمیتونستم موتور رو بیارم بالا ولی تعادلی به راحتی موتر بالا میومد
من در سرپایینی اتوبان امام علی بیشترین سرعتی که کیلومتر نشون میداد 120 بود ولی موتور نصف گاز جای گاز داشت که دو بار دوربین های کنترل سرعت از من عکس گرفت البته سه ترک بودم چون تک نفره موتور بالای 110 تا میخواد پرواز کنه و نمیشه تند رفت
من میخواستم بدونم کسانی که هر دو موتور را دارند بگند تو شتاب و سرعت و ترمز و مخصوصا صدای اگزوز چه فرقی با مدل جدید روان دارد
پمپ شتاب داره؟کمک فنر گازی خیلی تاثیر داره؟

کمک گازی:

گاز موجود در کمک باعث میشه روغن به مرور زمان کف نکنه و خاصیت خودش رو از دست نده (به زبان عامیانه فم نشه) که وقتی روغن کف کرد کمک بشدت سفت میشه و بازی نمیکنه.

سلام دوستان من بتازكى شوكا هوا خنك خريدم عضو اين سايتم بتازكى شدمزززاما متاسفانه تو اين سايت جيزى كه راجع به اين موتور بدرد بخوره ويا ازش جيزى ياد ب***ه نديدم(جسارت نشه)دوستان تو مبحث شوكا حرف از روان ميزنن ويا اينكه رفتن سراغ جينى يا تايوانى بودنش اينا خوبه اما كسى از دوستان عزيز كه جند ماه اين موتورو داشته ازمعايب ومحاسنش جيز كاملى نميكه اكه ممكنه دوستان عزيزى كه ميتونن كمك و راهنمايى كنن و در حق من استادى ممنون

---------- Post added at 05:33 PM ---------- Previous post was at 05:26 PM ----------

در ضمن دوستان ...من قبلا هوندا 250 اكس ال داشتم وقدرت شوكا رو كمتراز اون نميبينم من از اين موتور توقع كاز خوردن روى أسفالتو ندارم جون كار غير منطقيه در عوض تو أفرود و شيباى تند اكه كمى قلق موتور دستت بياد ميشه كفت كه هيج جا كم نمياره شتابش قدرتش وسرعت أفرودش راضى كنندس فقط اكه دوستانى كه با شوكا 250 بيشتر سر كردن لطفا راهنمايي كنند كه نقطه ضعفاش جيه وجطور ميشه اشكالاشو برطرف كرد

خوب من تو این هفت هشت ماهی که این موتورو به همراه یه روان داشتم این چیزا دستگیرم شد
مزیت شوکا:
1- قدرت فوق العاده نسبت به روان
2- گاز خور عالی (که این مورد توی موتورای ایرانی اصلا مشاهده نمیشه)
3-شتاب عالی
4- کمکهای بسیار نرم
5-صدای زیبا
6- وزن سبک
معایب شوکا:
1- لرزش زیاد
2- ضرفیت یکنفره موتور
3- زین باریک و صفت
4- جنس بد فلاپها (بیشتر تو رنگ نارنجی مشاهده میشه )
5-*نشت روغن ا سرسیلندر بخاطر یه واشر کوچیک و بی کیفیت
6- فاصله کم موتور نسبت به زمین
7- سیستم افتضاح جک (باید حواستون باشه که تا رو جکه کسی روش نشینه
8- رینگ و لاستیک کوچیک و باریک و لیز که توان موتور رو تو آفرود پایین میاره

سلام خدمت همكى امروز به مشكلى در شوكا برخوردم بيجى كه اينجا بهش ميكن ( بيج كشش) بيج بزركى كه دوشاخ عقب موتورو به شاسى يا (تنه) موتور وصل ميكنه وقتى موتورو رو جك ميزارم وبا دست لاستيك عقبو تكون ميدم دوشاخ عقب از همين بيج لق ميزنه كه تو حركت باعث ميشه كنترل موتوركم بشه (مخصوصا سر بيجها)يكى از دوستان كفت بايد بوش داخلشو دوباره تراشكار برات بتراشه و بهتره كه بوش كرافيكى با شه....كسى ميتونه راهنمايى كنه ..............ممنون ميشم بسيار زياد

اقا با اينكه سوال قبليمو جواب ندادين يه سوال ديكه باد استاندارد لااستيكاى شوكا جيه؟ توروخدا جواب بدينعجله عجله

نوشته اصلی توسط alip

سلام خدمت همكى امروز به مشكلى در شوكا برخوردم بيجى كه اينجا بهش ميكن ( بيج كشش) بيج بزركى كه دوشاخ عقب موتورو به شاسى يا (تنه) موتور وصل ميكنه وقتى موتورو رو جك ميزارم وبا دست لاستيك عقبو تكون ميدم دوشاخ عقب از همين بيج لق ميزنه كه تو حركت باعث ميشه كنترل موتوركم بشه (مخصوصا سر بيجها)يكى از دوستان كفت بايد بوش داخلشو دوباره تراشكار برات بتراشه و بهتره كه بوش كرافيكى با شه....كسى ميتونه راهنمايى كنه ..............ممنون ميشم بسيار زياد

آهان اینو ندیده بودم ببر یه تراشکاری خوب برات بوش بزنه لرزش موتور هم کم میشه و پایداری تو سرعت هم بالا میره