|
|
|
|
|
|
مشکی
قرمز مشکی
سبز
نارنجی
زرد
سفید
Daelim 250 & دایلیم 250
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مشخصات فنی
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
نوع انجین: تک سیلندر، چهار زمانه
حجم سیلندر: 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر: 73 میلیمتر
کورس پیستون: 59 میلیمتر
حداکثر توان: 17.3 کیلووات (23.2 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور: 18.9 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت: 185 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها: 4 سوپاپ، DOHC
جعبه دنده: 5 دنده
کلاچ: چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده: مایع خنک
نسبت تراکم: 11.0:1
روغن انجین پیشنهادی: MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
روشن کننده: استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی: CDI (ترانزیستور - ECU)
باتری: 12 ولت، 10 آمپر ساعت
دورسنج: آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج: دیجیتال
مسافت سنج: دیجیتال
سوخت
سیستم سوخت رسانی: انژکتور محصول KAFUS
سوخت پیشنهادی: بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی: EURO 2
تجهیزات کاهش آلایندگی: مبدل کاتالیست دارد
مصرف سوخت تقریبی: 2.99 لیتر در هر 100 کیلومتر
سیستم تعلیق
تعلیق جلو: کمک دوشاخ تلسکوپی
تعلیق عقب: کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو: دو عدد دیسک 240 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
ترمز عقب: دیسک 130 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
تایر جلو: 110/70-17 , SWALLOW
تایر عقب: 140/60-17 , SWALLOW
ابعاد و اندازه ها
طول: 2،025 میلیمتر
عرض: 778 میلیمتر
ارتفاع: 1،180 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین: 750 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین: 139 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ: 1،390 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت: 15 لیتر
وزن خالص: 162 کیلوگرم
ویدیو معرفی رسمی دایلیم 250 | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
دانلود service manual در ضمیمه
ویرایش توسط کاوه : 18-09-1393 در ساعت 03:27 بعد از ظهر
(ABBAS), Adolf Hitler, Afshin007, ahmad.jalali, Ali, ali.motahari, Alireza2enti, AMIR TEHRANPARS, amir.cdi, Babak, biganeh67, dariush, disturbed, Erfan Ts, erfi.747, flower, hamed510, hoji, iman 17, keyvanj, MANHUNT, masoudrider, matrixaidin, mehran, meisam, mentiroso, milad16, milad24136, mohammad.p, Mojtaba180, Omid19, p8y4n, pouyagoldberg, reza KTM, roma, saeed55d, sajad.N, sajad20, savalannano, sepehr ninja, Seyed.mahdi, shahriar, موتور سوار, محمد سوزوکی@, معمار, کاوه, yasykiss4u, ابوالفضل88, ارماننن, روح سوار, سرعت, شهرام, شبدیز
[QUOTE=MR.Halakoohi;317112]مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.[IMG]
آقا یه لطف میکنی از صدای اگزوزت یه فیلم بزاری؟
ازش راضی؟
جوشکاری داشت یا بسته شد با پیچ جای اگزوز قبلیت؟
تغییری در توان موتور حس کردی؟
چند وقته بستی؟ تغییر رنگ نداده؟
- - - Updated - - -
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] اینم یه ویدیو از دایلیم که 174 تا دو ترک پر میکنه . دیدنش خالی از لطف نیست
- - - Updated - - -
اینم یه دریفت جانانه با این موتور 175 کیلویی
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
سلام محسن خان عزيزنوشته اصلی توسط Mohsen_14
ممنون عزيز
جا نداشت بزارم!بعدم زشت ميشد...
اينجا هم طرف دره عشق هست!
- - - Updated - - -
درود بر آقا كيوان عزيز
شرمنده من نميدونم چرا اين صفحه هاى پرشين به هزار بدبختى برام باز ميشن
من اين اگزوزا نزديك به ٧ ماهى ميشه دارمش
صدا هم به روى چشم در اسرع وقت ميزارم خدمتت
والا استان ما جوشكار درست و حسابى نداره به هزار بدبختى جوشش دادم...اونم با جوش آرگون!يك روز وقتما گرفت!سياه هم فقط همون محل جوشكارى شده...اما ميخوام يه رنگ نسوز استيل بزنم روش...
اما مگه تفريح ميزاره وقت نميكنم اصلاً
قدرت موتور هم والا تست نكردم با دايليم هاى ديگه...
مرسی.سلام محسن خان عزيز
ممنون عزيز
جا نداشت بزارم!بعدم زشت ميشد...
اينجا هم طرف دره عشق هست!
- - - Updated - - -
درود بر آقا كيوان عزيز
شرمنده من نميدونم چرا اين صفحه هاى پرشين به هزار بدبختى برام باز ميشن
من اين اگزوزا نزديك به ٧ ماهى ميشه دارمش
صدا هم به روى چشم در اسرع وقت ميزارم خدمتت
والا استان ما جوشكار درست و حسابى نداره به هزار بدبختى جوشش دادم...اونم با جوش آرگون!يك روز وقتما گرفت!سياه هم فقط همون محل جوشكارى شده...اما ميخوام يه رنگ نسوز استيل بزنم روش...
اما مگه تفريح ميزاره وقت نميكنم اصلاً
قدرت موتور هم والا تست نكردم با دايليم هاى ديگه...
چنذ خریدیش؟ چه قدر اجرت نصبش شد؟ سایلنسر داره؟
سلام دوستان. من میخوام دایلیم بخرم. فقط تنها تردید من تو خرید این موتور اینه که نمیدونم آیا لوازمش گیر میاد. تعمیرکارش چی؟ لوازم کجا گیر میاد. من اصلا دست به آچار هم نیستم. الان خودم آپاچی دارم ولی از بس خز شده ارضا نمیکنه واقعا. دوستانی که دایلیم دارن لطفا راهنمایی کنن.
چندتا پست قبل تر یکی از دوستامون که تعمیر اساسی کرده بود موتور رو نوشته که همه قطعات رو از نمایندگی خریده ...پیستون و سوپاپ و سر سیلندر و .....
فکر نمیکنم مشکلی باشه مگر اینکه چیز نایابی خراب کنی! که کلا" خراب شدن این موتور خیلی هنر میخواد!!!مگه داریم!!!
- - - Updated - - -
چندتا پست قبل تر یکی از دوستامون که تعمیر اساسی کرده بود موتور رو نوشته که همه قطعات رو از نمایندگی خریده ...پیستون و سوپاپ و سر سیلندر و .....
فکر نمیکنم مشکلی باشه مگر اینکه چیز نایابی خراب کنی! که کلا" خراب شدن این موتور خیلی هنر میخواد!!!مگه داریم!!!
والا با نصب و اينا نزديك ٤٠٠
بله بدون سايلنسر به خاطر حذف كاتاليز وحشتناك صداش زياد ميشه
خود اگزوز ٣٣٠
کاتالیزور رو چرا حذف کردی پس!
این اگزوز اصلی که نیست. اصلیش یک و خورده ای هست . این طرح اصلیه . این طرح اصلیش هم الان تا قیمت 150- 170 هم هست! رو سایت دیوار هم چند تا آگهی هست.
آیا یعنی این همومه شما 'گرون خریدی؟!!!
ویرایش توسط keyvanj : 06-02-1395 در ساعت 08:30 قبل از ظهر
سلام دوست عزیز . وسایل موتور بسیار راحت و فقط با یک تلفن و ی وجه کارخ بکارت خود نمایندگی بیست و چهار ساعته برات ارسال میکنه و فقط باید تعمیرکار خوب و وارد به موتور سنگین سراغ داشته باشی چون من مشکلم این بود که تعمیرکار ناوارد و مدعی دست به موتور زد و خرج رو بالاتر برد . ولی بازم موتورو دوست دارم چون خوش نشین تر از دایلیم تو جاده و شهر ندیدم
Sent from my HUAWEI G730-U10 using Tapatalk
داداش های گل ..من تلگرام ندارم چون گوشی هوشمند ندارم ...نوکیا دارم از این گوشت کوبا
اگه بشه همین جا جواب بدین خیلی خوبه ....هم من استفاده میکنم هم بقیه ی دوستانی که این موتور رو ندارن ...
خیلی ممنون از محبت شما
90 در صد مشکلات این موتور مونتاژی هست 10 درصد باقی مصرف زیاد لنت عقب و صدای ازاره دهنده بوق موتور واسه راکب و صدای زنجیر چرخ وکنسول جلو با قابلیت خش پذیری بالا اینها دیگه مشکلات ژنتیکی هست و البته قابل حلداداش های گل ..من تلگرام ندارم چون گوشی هوشمند ندارم ...نوکیا دارم از این گوشت کوبا
اگه بشه همین جا جواب بدین خیلی خوبه ....هم من استفاده میکنم هم بقیه ی دوستانی که این موتور رو ندارن ...
خیلی ممنون از محبت شما
من توی 3800 کیلومتری که رفتم دقیقا 4 تا لنت عقب انداختم یدونه فابریکی بود 1200 تا کارکرد بعد مال tvs انداختم 800 تا کارکرد بعد دوباره از کثیف موتور فابریکی مثلا گرفتم 1500 تا کارکرد الان مال اپاچی انداختم که کیفیتش ار فابریکی هم بیشتر
4 تا هم روغن عوض کردم (الان دوباره اقاهه میاد دعوا میکنه میگه پولاتو ریختی دور ) یه فیلتر هوا یه فیلتر روغن و تمیز کردن فیلتر بنزین وشستشوی انژکتور که نیازی هم نبود
تمام کارکردشم توی شهر نهایت 2 تا 3 تا لواسان باش رفتم تا جایی هم جا داشته بهش گاز دادم
ویرایش توسط roma : 07-02-1395 در ساعت 05:11 بعد از ظهر
mobilecount.cra.ir
در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)