|
|
|
|
|
|
مشکی
قرمز مشکی
سبز
نارنجی
زرد
سفید
Daelim 250 & دایلیم 250
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مشخصات فنی
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
نوع انجین: تک سیلندر، چهار زمانه
حجم سیلندر: 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر: 73 میلیمتر
کورس پیستون: 59 میلیمتر
حداکثر توان: 17.3 کیلووات (23.2 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور: 18.9 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت: 185 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها: 4 سوپاپ، DOHC
جعبه دنده: 5 دنده
کلاچ: چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده: مایع خنک
نسبت تراکم: 11.0:1
روغن انجین پیشنهادی: MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
روشن کننده: استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی: CDI (ترانزیستور - ECU)
باتری: 12 ولت، 10 آمپر ساعت
دورسنج: آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج: دیجیتال
مسافت سنج: دیجیتال
سوخت
سیستم سوخت رسانی: انژکتور محصول KAFUS
سوخت پیشنهادی: بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی: EURO 2
تجهیزات کاهش آلایندگی: مبدل کاتالیست دارد
مصرف سوخت تقریبی: 2.99 لیتر در هر 100 کیلومتر
سیستم تعلیق
تعلیق جلو: کمک دوشاخ تلسکوپی
تعلیق عقب: کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو: دو عدد دیسک 240 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
ترمز عقب: دیسک 130 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
تایر جلو: 110/70-17 , SWALLOW
تایر عقب: 140/60-17 , SWALLOW
ابعاد و اندازه ها
طول: 2،025 میلیمتر
عرض: 778 میلیمتر
ارتفاع: 1،180 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین: 750 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین: 139 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ: 1،390 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت: 15 لیتر
وزن خالص: 162 کیلوگرم
ویدیو معرفی رسمی دایلیم 250 | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
دانلود service manual در ضمیمه
ویرایش توسط کاوه : 18-09-1393 در ساعت 03:27 بعد از ظهر
(ABBAS), Adolf Hitler, Afshin007, ahmad.jalali, Ali, ali.motahari, Alireza2enti, AMIR TEHRANPARS, amir.cdi, Babak, biganeh67, dariush, disturbed, Erfan Ts, erfi.747, flower, hamed510, hoji, iman 17, keyvanj, MANHUNT, masoudrider, matrixaidin, mehran, meisam, mentiroso, milad16, milad24136, mohammad.p, Mojtaba180, Omid19, p8y4n, pouyagoldberg, reza KTM, roma, saeed55d, sajad.N, sajad20, savalannano, sepehr ninja, Seyed.mahdi, shahriar, موتور سوار, محمد سوزوکی@, معمار, کاوه, yasykiss4u, ابوالفضل88, ارماننن, روح سوار, سرعت, شهرام, شبدیز
موتور گرون دردسر داره دوست عزیز همینه دیگه رفاه بیشتر=پول بیشتری خرج کردن...نمیشه که شما بخای همش از موتور لذت ببری فقط... تماما 250 های توی ایران همینن لوازمشون نیست کمه بعضی لوازمشونم اصلا نیس حتی همون مگلی که میگن همه لوازمش هست... طرفی که نینجا 300 خریده چکار کنه که هیچیش نیس تو بازار اگه باشه وارداتیه و قیمتایی میدن که سرت سوت میکشه شما اینا رو میگی اون بنده خدایی که سنگین سوار میشه چی پس؟؟؟ اون که دیگه باید گریه کنه یه دست لنتش باست عوض میکنن 500... چرا حالا لوازمشون کمه ولی هندیایی مثه ان اس زیاده چون این موتورا خرجاش بالاست و اینکه طلبه میخاد هرکی هرکی سمت این موتورا نمیره چون تعمیرکارا بخان اینا رو درست کنن حسابی خودتم درست میکنن... پس چون این موتورا کم هستن دست مردم لوازمشونم کم و نایابه شما همون ان اس رو بری بگیری بهتره که من ان اس رو هم پیشنهاد نمیدم پالس 220 بهترهنوشته اصلی توسط keyvanj
خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن
دم همتون گرم
موضوع قیمت قطعات نیست
موضوع ذر به در شدن تو سطح شهر برای به قطعه هست
.آقا الان مثلا" دایلیم استارتش بسوزه یا اینکه ای سی یو بسوزه یا رادیاتورش سوراخ شه و یا روغن سوزی امثالهم.... چی کار باید کرد/.؟
فلاپش اصلا هست؟
اینکه شما قبل خرید داری فیل و فنجون قضیه رو در میاری خوبه ولی یه سری از اجناسی که ما تو کشورمون خوابش رو میبینیم تو کشورهای دیگه کاملا در دسترس و فراوونه .
تا حالا چند مورد لوازم برای نینجا به سرم زده عوض کنم قیمت گرفتم یه قیمت های چرت و فضایی میدن ، فلاپ کامل حدود 450 دلار هست که با خرج پست DHL و همه ی کوفت و زهرمارش تو ایران حدود 3 میلیون تحویل میدادن ولی مغازه دار کمتر 6 فکر نکنم بشه خرید اونم اگه داشته باشن چون اینجور جنس ها طلبش کمه و گرون هم هست ، نمیصرفه مغازه دار بیاره تا یه زمانی فروش بره . تو سایتهایی مثل ebay ، علی بابا ، علی اکسپرس و امثالهم بگردید جنستون رو پیدا کنید و بعدش هم شرکتهایی هستن که به قیمت خیلی بهتر از مغازه دار تحویلتون میدن .
حالا شما هم تو این سایتها و کلا اینترنت بگرد ببین لوازم دایلیم هست یا نه . اگه بود که دیگه غمت نباشه ، برو سینه کار ....
موتورسیکلت امن است ...
مادامی که سوارش بداند چقدر خطرناک است !
دستت درد نکنه. نمیدونستم همچین چیزی داریم. الان تو علی اکسپرس دارم میچرخم. خیلی چیزا داره. قیمت لنت رو مثلا" از 9 دلار زده تا 28 دلار. اینجا چنده؟
من تعجب میکنم
از یه طرف همه میگن قطعات دایلیم نیست
از یه طرف بیشتر آگهی هایی که میبینم زده مثلا" صفحه کلاج تازه تعویض و لنت و فلان و فلان تازه تعویض! پس اینا از کجا میارن؟ یا راست نمیگن؟
راست نمیگن.من موتورمو خریدم طرف هزارتا قسم خورد که امروز همه فیلترارو عوض کردم.از اونجایی که مردم ما عادت دارن دوروغ بگن اعتماد نکردم و موتورو خریدم اووردم باز کردم تمام فیلتراش پر لجن بود وعوض نکرده بود.
صفحه کلاج اپاچی و هوندا cdi بهش میخوره لنت عقب بهش جلو اپاچی میخوره یا tvs یا مودناس شما فکر میکنی لوازم پالس پیدا میشه
لوازم کاربرات پالس ناموجوده یا نه یه چیز خیلی ساده نگهدارنده فیلتر هوا پالس 220 یه تیکه پلاستیک کل گمرک زیرو کردم
تمام مثلا نمایندگی ها رفتم حتی لوازم اوراقی گشتم اخر با یه تیکه سبد خودم درست کردم همشون میگفتن مصرف نداره ما نمیاریم مال خودم در اوردم فیلتر تمیز کردم فرداش هر چی گشتم پیدا نکردمش گم شد
یدونه هوندا سی جی ال گرفتم واسه کارای روزانه یکم انگشتی صدا میداد تمام خاورمیانه زیر رو کردم پیدا نکردم اصلی رو اخر مال خودشو تعمیر کردم موتوری که 70 سال داره تولید میشه البته چیز مهمی نبود ولی من روش حساس بودم تعمیر کارم میگفت برو 10 سال برات ضمانتش میکنم گفتم نه ردیف کن موتوری که میگن لوازمش بقال ها هم دارن خودم شاخ در اوردم پس چرا نیست
شما برو یه دست کامل پلوس 405 پیدا کن تو این مملکت پمپ ترمز کامل عقب سمند پیدا کن سه روز کامل کل نمایندگی گشتم اخر رفتم شوش دست دو گرفتم
اگه قرار با موتور بخورم زمین فلاپ بشگنه اول خودم مهمتر تا فلاپ موتورم مگه چند سال دیگه جون هستیم که قرار این همه فکر کنیم به این چیزها یا باید از این کشور رفت یا بیخیال شد و به کار زندگی ادامه داد
ویرایش توسط roma : 21-08-1394 در ساعت 02:24 قبل از ظهر
mobilecount.cra.ir
قیمت صفحه فابریک کره ایش که هفت تیکه است حدود 120 تومن( کمتر-بیشتر )
فلاپ رنگ های مختلف(حتی سبز که دیگه صفر تولید نمیشه) تو نمایندگی میدان قزوین هست 55382267
فلاپ کامل سمت چپ شو قیمت نمایندگی دارم 411 هزار تومان(رنگ سبز)
این موتور به این راحتی سُر نمیخوره نگران نباش(بجز خط عابر خیسسس)
اگرم خیلی حساس هستی میتونی زمستون که بارندگی زیاده فلاپ شو باز کنی مثل هیو استریت بشه
اگه دنبال موتور ریس توریگ هستی که رانندگی لذت بخش و راحتی داشته باشه و تو خیابون همه به موتورت خیره بشن انتخاب خوبیه
سبز دیگه تولید نمیشه؟
سبز توی نمایندگی خیابون جردن گفت یه دونه هستش ولی این رنگ فقط تیپ یک موجوده نکته اینجاس که تولید شدن این موتور فعلا رو هواس چون مشتری زیادی نداره نسبت به بقیه موتورا و تعداد فروششون خیلی پایینه متاسفانه تامین قطعات مصرفی این موتور هم خیلی ضعیفه که این هم مزید بر علت شده برای عدم استقبال که خیلی حیفه من از این موتور خیلی خوشم اومده بود چون جمیع خصوصیاتش به کاربری من خیلی نزدیک بود ولی حیف که کویر موتور حمایت نمیکنه از این محصولی که خوب در اومده که میتونه دلیلش سود دهی پایین موتور باشه برای شرکت تولید کننده
در حال حاضر 3 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 3 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)