FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ دایلیم زیباست؟

رأی دهندگان
505. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • مشکی

    116 22.97%
  • قرمز مشکی

    117 23.17%
  • سبز

    41 8.12%
  • نارنجی

    25 4.95%
  • زرد

    33 6.53%
  • سفید

    173 34.26%
صفحه 276 از 485 نخستنخست ... 176226266272273274275276277278279280286326376 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 2,751 به 2,760 از 4849

موضوع: Daelim 250 & دایلیم 250

  1. #1

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Apache160,Ravan 200,RKV 200
    شغل و حرفه
    ازاد
    نوشته ها
    858
    تشکر
    3,163
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    29-12-1397 @ 02:07 بعد از ظهر

    پیش فرض Daelim 250 & دایلیم 250

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


    مشخصات فنی

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    نوع انجین: تک سیلندر، چهار زمانه
    حجم سیلندر: 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
    قطر داخلی سیلندر: 73 میلیمتر
    کورس پیستون: 59 میلیمتر
    حداکثر توان: 17.3 کیلووات (23.2 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
    حداکثر گشتاور: 18.9 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
    حداکثر سرعت: 185 کیلومتر بر ساعت
    چیدمان سوپاپ ها: 4 سوپاپ، DOHC
    جعبه دنده: 5 دنده
    کلاچ: چند صفحه ای غوطه ور در روغن
    سیستم خنک کننده: مایع خنک
    نسبت تراکم: 11.0:1
    روغن انجین پیشنهادی: MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
    روشن کننده: استارتر الکتریکی
    سیستم جرقه زنی: CDI (ترانزیستور - ECU)
    باتری: 12 ولت، 10 آمپر ساعت
    دورسنج: آنالوگ عقربه ای
    سرعت سنج: دیجیتال
    مسافت سنج: دیجیتال
    سوخت
    سیستم سوخت رسانی: انژکتور محصول KAFUS
    سوخت پیشنهادی: بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
    سطح آلایندگی: EURO 2
    تجهیزات کاهش آلایندگی: مبدل کاتالیست دارد
    مصرف سوخت تقریبی: 2.99 لیتر در هر 100 کیلومتر
    سیستم تعلیق
    تعلیق جلو: کمک دوشاخ تلسکوپی
    تعلیق عقب: کمک فنر تکی (monoshock)
    ترمز جلو: دو عدد دیسک 240 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
    ترمز عقب: دیسک 130 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
    تایر جلو: 110/70-17 , SWALLOW
    تایر عقب: 140/60-17 , SWALLOW
    ابعاد و اندازه ها
    طول: 2،025 میلیمتر
    عرض: 778 میلیمتر
    ارتفاع: 1،180 میلیمتر
    ارتفاع جلوی زین تا زمین: 750 میلیمتر
    فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین: 139 میلیمتر
    فاصله محورهای دو چرخ: 1،390 میلیمتر
    گنجایش مخزن سوخت: 15 لیتر
    وزن خالص: 162 کیلوگرم




    ویدیو معرفی رسمی دایلیم 250 | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    دانلود service manual در ضمیمه
    ویرایش توسط کاوه : 18-09-1393 در ساعت 03:27 بعد از ظهر


  2. #2751

    موتور سوار

    محل سکونت
    گیلان.لاهیجان
    نوع موتور
    دایلیم 250
    شغل و حرفه
    حسابرسی.
    نوشته ها
    133
    تشکر
    93
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    08-09-1394 @ 06:58 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اقا فلاور ممنون از عکسای دیدنی که برای ما میزارید.خیلی برام جالبه توی پست های موتورهای دیگه همه از خرابی موتوراشون می نالن ولی تو پست دایلیم دوستان عکس های که از جاهایی که میرن میزارن.پرچم دایلیم بالاست.واقعا موتوره خوبیه.

  3. تعداد 4 کاربر از mohsen268 برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #2752

    کاربر فعال اصفهان

    محل سکونت
    نصف جهان
    نوع موتور
    دایلیم 250 ، مودناس 130،cbr250
    شغل و حرفه
    tower, installer radiofrequency&microwave
    نوشته ها
    1,122
    تشکر
    1,660
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    28-05-1399 @ 04:40 قبل از ظهر

    پیش فرض

    دایلیم موتور خوبیه بخصوص انجین خوبی داره فعلا تو رنج 250 سی سی از لحاظ قیمت بهترینه فقط با قیافش بعضی ها کنار نمی یان من که مشکل ندارم .

  5. تعداد 3 کاربر از flower برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #2753

    موتور سوار

    محل سکونت
    گیلان.لاهیجان
    نوع موتور
    دایلیم 250
    شغل و حرفه
    حسابرسی.
    نوشته ها
    133
    تشکر
    93
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    08-09-1394 @ 06:58 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اره اقا فلاور من که تا حالا باهاش 5 هزار تا راه رفتم به هیچ مشکل موتوری بر نخوردم.اگه ادم به موتورش برسه فکر کنم حالا حالاها خراب نشه.

  7. کاربر زیر از mohsen268 برای این پست تشکر کرده است


  8. #2754

    کاربر فعال اصفهان

    محل سکونت
    نصف جهان
    نوع موتور
    دایلیم 250 ، مودناس 130،cbr250
    شغل و حرفه
    tower, installer radiofrequency&microwave
    نوشته ها
    1,122
    تشکر
    1,660
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    28-05-1399 @ 04:40 قبل از ظهر

    پیش فرض تخت سلیمان

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


    پایان....
    Daelim 250 & دایلیم 250 تصاویر پیوست شده
    • نوع فایل: jpg DSCN3562.JPG (254.2 کیلو بایت)

      این فایل 188 بار دانلود شده است .

    • نوع فایل: jpg DSCN3567.JPG (270.8 کیلو بایت)

      این فایل 198 بار دانلود شده است .

    • نوع فایل: jpg DSCN3570.JPG (276.8 کیلو بایت)

      این فایل 191 بار دانلود شده است .

    • نوع فایل: jpg DSCN3588.JPG (217.3 کیلو بایت)

      این فایل 189 بار دانلود شده است .


  9. تعداد 13 کاربر از flower برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #2755

    موتور سوار

    نوشته ها
    23
    تشکر
    10
    Last Online
    30-11-1393 @ 12:57 بعد از ظهر

    پیش فرض

    کمک دوستانننننننننننننننننننن نننن
    دوستان 1 دایلیم دارم بیش تر از 1ساله که خواب بوده

    الان 2باره میخوام ازش استفاده کنم و سرویسش کنم

    حس میکنم زنجیرم 1جوری شده! از کجا بفهمم زنجیر باید عوش بشه یا نه - البته اینم بگم ممکنه از وسواس من باشه و حتی چیزیش نباشه - اما خوب...
    موتورم مدل 90 و 14000تام راه رفته
    ممنون میشم بهم یه کمکی بکنین

  11. #2756

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران غرب
    نوع موتور
    -
    شغل و حرفه
    web developer
    نوشته ها
    912
    تشکر
    2,205
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-06-1403 @ 03:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    تو یه سال که خاب بود به زنجیر اسپره نزدی؟
    استفاده نکردن از موتور هم هم روالی داره همین طوری نیست که بندازی گوشه انبار دوچرخه نیس که

  12. کاربر زیر از hosein_dig برای این پست تشکر کرده است


  13. #2757

    موتور سوار

    نوشته ها
    23
    تشکر
    10
    Last Online
    30-11-1393 @ 12:57 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نه اونقدرام کپک نیستیم داداش :|

    به هوا اینکه باتریشم به فنا نره هروقت میشد 1 تکونی بهش میدادم حالا شده تا بغالی رفتن و سر کوچه
    ولی اسپری نزدم و فقط روغن
    الانم که روغنو اینارو عوض کردم هیچیش نیس حتی سرو صداییم نداره
    فقط به کل میخوام بدونم زنجیر کی نیاز به تعویض داره...

  14. #2758

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران غرب
    نوع موتور
    -
    شغل و حرفه
    web developer
    نوشته ها
    912
    تشکر
    2,205
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-06-1403 @ 03:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    قشنگ توضیح بده بببینم زنجیر چه جوری شده؟

  15. #2759

    موتور سوار

    نوشته ها
    23
    تشکر
    10
    Last Online
    30-11-1393 @ 12:57 بعد از ظهر

    پیش فرض

    حل شد دادا توضیحات همینجارو خوندم
    1ذره اسپری زدمو 1 مسافتیو اروم باش رفتم اومدم دیدم اوکی شده

    فقط ببینم این استارت اول اکثرا وقتی سرده روشن نمیشه - باید 2بار بزنم - قبلا اینجوری نبود ..... به همون علت استفاده نشدنه؟ اوکی میشه؟

  16. #2760

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران غرب
    نوع موتور
    -
    شغل و حرفه
    web developer
    نوشته ها
    912
    تشکر
    2,205
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-06-1403 @ 03:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    شمعنو یه چک کن
    باتری اینا ردیفه؟

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-27-daelim-250-250-a-424.html

http:persianmotor.net-27-daelim-250-250-a-154.html

دایلیم موتور فن داره

لوازم یدکی دایلیم 250

لوازم یدکی دایلیم

فروش شارژردایلیم

موتورهول جراغ روشن

http:persianmotor.net-27-daelim-250-250-a-260.html

http:persianmotor.net-27-daelim-250-250-a-294.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 06:31 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا