|
|
|
|
|
|
مشکی
قرمز مشکی
سبز
نارنجی
زرد
سفید
Daelim 250 & دایلیم 250
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مشخصات فنی
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
نوع انجین: تک سیلندر، چهار زمانه
حجم سیلندر: 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر: 73 میلیمتر
کورس پیستون: 59 میلیمتر
حداکثر توان: 17.3 کیلووات (23.2 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور: 18.9 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت: 185 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها: 4 سوپاپ، DOHC
جعبه دنده: 5 دنده
کلاچ: چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده: مایع خنک
نسبت تراکم: 11.0:1
روغن انجین پیشنهادی: MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
روشن کننده: استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی: CDI (ترانزیستور - ECU)
باتری: 12 ولت، 10 آمپر ساعت
دورسنج: آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج: دیجیتال
مسافت سنج: دیجیتال
سوخت
سیستم سوخت رسانی: انژکتور محصول KAFUS
سوخت پیشنهادی: بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی: EURO 2
تجهیزات کاهش آلایندگی: مبدل کاتالیست دارد
مصرف سوخت تقریبی: 2.99 لیتر در هر 100 کیلومتر
سیستم تعلیق
تعلیق جلو: کمک دوشاخ تلسکوپی
تعلیق عقب: کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو: دو عدد دیسک 240 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
ترمز عقب: دیسک 130 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
تایر جلو: 110/70-17 , SWALLOW
تایر عقب: 140/60-17 , SWALLOW
ابعاد و اندازه ها
طول: 2،025 میلیمتر
عرض: 778 میلیمتر
ارتفاع: 1،180 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین: 750 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین: 139 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ: 1،390 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت: 15 لیتر
وزن خالص: 162 کیلوگرم
ویدیو معرفی رسمی دایلیم 250 | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
دانلود service manual در ضمیمه
ویرایش توسط کاوه : 18-09-1393 در ساعت 03:27 بعد از ظهر
(ABBAS), Adolf Hitler, Afshin007, ahmad.jalali, Ali, ali.motahari, Alireza2enti, AMIR TEHRANPARS, amir.cdi, Babak, biganeh67, dariush, disturbed, Erfan Ts, erfi.747, flower, hamed510, hoji, iman 17, keyvanj, MANHUNT, masoudrider, matrixaidin, mehran, meisam, mentiroso, milad16, milad24136, mohammad.p, Mojtaba180, Omid19, p8y4n, pouyagoldberg, reza KTM, roma, saeed55d, sajad.N, sajad20, savalannano, sepehr ninja, Seyed.mahdi, shahriar, موتور سوار, محمد سوزوکی@, معمار, کاوه, yasykiss4u, ابوالفضل88, ارماننن, روح سوار, سرعت, شهرام, شبدیز
1/6 لیتر روغن زیاد ریختی
بدون تعویض فیلتر 1/3 باید بریزی
با تعویض فیلتر 1/350
IN THE NAME OF BIKE
برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه احمقی
فن نیازی به خاموش روشن کردن نداره وقتی که.لازم بشه خودش روشن میشه.بعد هم وقتی که فن روشن نشه روی 3 همینطوری دما بالا میره و جوش میاره اگر غیر از اینه و جوش نمیاره مشکلی نداره.
Sent from my ST26i using Tapatalk
بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.
ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.
تا 3 خط پر شه فن روشن نمیشه یکم باید بگذره بعد روشن میشه
Sent from my ST26i using Tapatalk
بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.
ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.
دوستان یه سوال پرسیدم جواب ندادید...
دوباره میپرسم بی زحمت جواب بدید
این دایلیم نقصی چیزی داره که از همون اول بر طرف کنیم و در ضمن مونتاژ کدوم سالش بهتره؟
دهه هفتادی یعنی موش آزمایشگاهی آموزش و پرورش و راهنمایی رانندگی و ....
دایلیم موتور بی آزاری هست اما اگه مشکل پیدا کرد باید باهاش تا آخر بجنگی چون هم لوازم گرونه هم به قطعات دیگه هم آسیب میزنه
اگر باهاش خوب رفتار کنید براتون بی خرج و ماندگار هست و میشه استایلشو با نینجا مقایسه کرد و کمی کیفیتش.
چون بیشتر قطعات به خاطر انژکتور بودن لیشتر قطعات الکتریکی بوده و هرکسی دانش تعمیرشو نداره
روغن 50 20 نباید میریختی
فقط 40 10 ترجیحا کلسترول یا روغن بهتر ....سعی کنید روغن شل استفاده کنید
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
سلام. میخاستم این موتور بخرم.حدود7تومن پول دارم.اولش مگلی میخاستم بردارم اما با توجه به توصیه دوستای گلم منصرف شدم.همه پالس 220 میگن بردار.خیلی قیافش ضایست.
آیا میشه به دایلیم اعتماد کرد؟
ماهانه خرجش حدود چنده؟
تاپ اسپید چقدره؟
لوازمش چطور؟گیر میاد؟
و سوال اخر اینکه اگزوز بندازی روش صداش وحشی میشه یا نه؟
و اگه نظری یا پیشنهادی دارین بدین.
ممنون چاکر همه هستم
سلام
بله با 7تومن بیخیالشو
من برا دم دستی اپاچی خریدم دیروز 6200 قیافشم از پالس بهتره و نرم تر
دایلیم موتور عالیه بشرط اینکه میخری سالم باشه یا صفر
خرجش بستگی به استفاد داره
خرج خاصی بجز بنزین روغن و فیلترا نداره
من باهاش 159تا رفتم ولی شما رو 140 حساب کن چون خطا داره
لوازمش کویر میاره بد نیست ولی خوب گرونه و همیشه نیست
صدای اگزوز هرچقدم خرجش کنی فوقش صدای مگلی بده .
پول داری 10هزینه کن درحد بگیر اگه نه بیخیالشو
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk
با سلامنوشته اصلی توسط K.I.A
من که روغن 10 40 توتال ریختم!!
اما امروز پیش آقای سلیمانی عزیز بودم بهم گفت تو فصل گرما باید 20 50 بریزی!!!!
همیشه وجدانت را در انجام هر کاری در نظر بگیر
مشکل حل شد صدا از کجا بود .
در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول.gif "S (9)")
علاقه مندي ها (Bookmarks)