FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ دایلیم زیباست؟

رأی دهندگان
505. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • مشکی

    116 22.97%
  • قرمز مشکی

    117 23.17%
  • سبز

    41 8.12%
  • نارنجی

    25 4.95%
  • زرد

    33 6.53%
  • سفید

    173 34.26%
صفحه 268 از 485 نخستنخست ... 168218258264265266267268269270271272278318368 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 2,671 به 2,680 از 4849

موضوع: Daelim 250 & دایلیم 250

  1. #1

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Apache160,Ravan 200,RKV 200
    شغل و حرفه
    ازاد
    نوشته ها
    858
    تشکر
    3,163
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    29-12-1397 @ 02:07 بعد از ظهر

    پیش فرض Daelim 250 & دایلیم 250

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


    مشخصات فنی

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    نوع انجین: تک سیلندر، چهار زمانه
    حجم سیلندر: 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
    قطر داخلی سیلندر: 73 میلیمتر
    کورس پیستون: 59 میلیمتر
    حداکثر توان: 17.3 کیلووات (23.2 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
    حداکثر گشتاور: 18.9 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
    حداکثر سرعت: 185 کیلومتر بر ساعت
    چیدمان سوپاپ ها: 4 سوپاپ، DOHC
    جعبه دنده: 5 دنده
    کلاچ: چند صفحه ای غوطه ور در روغن
    سیستم خنک کننده: مایع خنک
    نسبت تراکم: 11.0:1
    روغن انجین پیشنهادی: MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
    روشن کننده: استارتر الکتریکی
    سیستم جرقه زنی: CDI (ترانزیستور - ECU)
    باتری: 12 ولت، 10 آمپر ساعت
    دورسنج: آنالوگ عقربه ای
    سرعت سنج: دیجیتال
    مسافت سنج: دیجیتال
    سوخت
    سیستم سوخت رسانی: انژکتور محصول KAFUS
    سوخت پیشنهادی: بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
    سطح آلایندگی: EURO 2
    تجهیزات کاهش آلایندگی: مبدل کاتالیست دارد
    مصرف سوخت تقریبی: 2.99 لیتر در هر 100 کیلومتر
    سیستم تعلیق
    تعلیق جلو: کمک دوشاخ تلسکوپی
    تعلیق عقب: کمک فنر تکی (monoshock)
    ترمز جلو: دو عدد دیسک 240 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
    ترمز عقب: دیسک 130 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
    تایر جلو: 110/70-17 , SWALLOW
    تایر عقب: 140/60-17 , SWALLOW
    ابعاد و اندازه ها
    طول: 2،025 میلیمتر
    عرض: 778 میلیمتر
    ارتفاع: 1،180 میلیمتر
    ارتفاع جلوی زین تا زمین: 750 میلیمتر
    فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین: 139 میلیمتر
    فاصله محورهای دو چرخ: 1،390 میلیمتر
    گنجایش مخزن سوخت: 15 لیتر
    وزن خالص: 162 کیلوگرم




    ویدیو معرفی رسمی دایلیم 250 | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    دانلود service manual در ضمیمه
    ویرایش توسط کاوه : 18-09-1393 در ساعت 03:27 بعد از ظهر


  2. #2671

    ناظم سایت

    محل سکونت
    تهران - امیریه
    نوع موتور
    ........................
    شغل و حرفه
    مدیریت فروش
    نوشته ها
    3,601
    تشکر
    9,033
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    28-09-1403 @ 02:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    1/6 لیتر روغن زیاد ریختی

    بدون تعویض فیلتر 1/3 باید بریزی

    با تعویض فیلتر 1/350
    IN THE NAME OF BIKE
    برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
    اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه
    احمقی



  3. تعداد 2 کاربر از farshad 54 برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #2672

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Daelim250
    شغل و حرفه
    مکانیک
    نوشته ها
    2,702
    تشکر
    10,437
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    18-04-1403 @ 06:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    فن نیازی به خاموش روشن کردن نداره وقتی که.لازم بشه خودش روشن میشه.بعد هم وقتی که فن روشن نشه روی 3 همینطوری دما بالا میره و جوش میاره اگر غیر از اینه و جوش نمیاره مشکلی نداره.

    Sent from my ST26i using Tapatalk
    بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.

    ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.

  5. تعداد 2 کاربر از Babak برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #2673

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Daelim250
    شغل و حرفه
    مکانیک
    نوشته ها
    2,702
    تشکر
    10,437
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    18-04-1403 @ 06:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    تا 3 خط پر شه فن روشن نمیشه یکم باید بگذره بعد روشن میشه

    Sent from my ST26i using Tapatalk
    بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.

    ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.

  7. تعداد 2 کاربر از Babak برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #2674

    موتور سوار

    محل سکونت
    یوسف آباد
    نوع موتور
    PULSAR RS 200 NEW/CG 125 ENERGY SPORT
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    198
    تشکر
    237
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    06-11-1401 @ 01:10 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوستان یه سوال پرسیدم جواب ندادید...
    دوباره میپرسم بی زحمت جواب بدید
    این دایلیم نقصی چیزی داره که از همون اول بر طرف کنیم و در ضمن مونتاژ کدوم سالش بهتره؟
    دهه هفتادی یعنی موش آزمایشگاهی آموزش و پرورش و راهنمایی رانندگی و ....

  9. #2675

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,096
    تشکر
    2,087
    Last Online
    23-12-1398 @ 01:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دایلیم موتور بی آزاری هست اما اگه مشکل پیدا کرد باید باهاش تا آخر بجنگی چون هم لوازم گرونه هم به قطعات دیگه هم آسیب میزنه
    اگر باهاش خوب رفتار کنید براتون بی خرج و ماندگار هست و میشه استایلشو با نینجا مقایسه کرد و کمی کیفیتش.
    چون بیشتر قطعات به خاطر انژکتور بودن لیشتر قطعات الکتریکی بوده و هرکسی دانش تعمیرشو نداره
    روغن 50 20 نباید میریختی
    فقط 40 10 ترجیحا کلسترول یا روغن بهتر ....سعی کنید روغن شل استفاده کنید
    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....

  10. تعداد 4 کاربر از K.I.A برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #2676

    موتور سوار

    نوع موتور
    argon200cc
    نوشته ها
    28
    تشکر
    6
    Last Online
    31-01-1394 @ 12:27 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام. میخاستم این موتور بخرم.حدود7تومن پول دارم.اولش مگلی میخاستم بردارم اما با توجه به توصیه دوستای گلم منصرف شدم.همه پالس 220 میگن بردار.خیلی قیافش ضایست.
    آیا میشه به دایلیم اعتماد کرد؟
    ماهانه خرجش حدود چنده؟
    تاپ اسپید چقدره؟
    لوازمش چطور؟گیر میاد؟
    و سوال اخر اینکه اگزوز بندازی روش صداش وحشی میشه یا نه؟
    و اگه نظری یا پیشنهادی دارین بدین.
    ممنون چاکر همه هستم

  12. #2677

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران غرب
    نوع موتور
    -
    شغل و حرفه
    web developer
    نوشته ها
    912
    تشکر
    2,205
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-06-1403 @ 03:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام
    بله با 7تومن بیخیالشو
    من برا دم دستی اپاچی خریدم دیروز 6200 قیافشم از پالس بهتره و نرم تر
    دایلیم موتور عالیه بشرط اینکه میخری سالم باشه یا صفر
    خرجش بستگی به استفاد داره
    خرج خاصی بجز بنزین روغن و فیلترا نداره
    من باهاش 159تا رفتم ولی شما رو 140 حساب کن چون خطا داره
    لوازمش کویر میاره بد نیست ولی خوب گرونه و همیشه نیست
    صدای اگزوز هرچقدم خرجش کنی فوقش صدای مگلی بده .
    پول داری 10هزینه کن درحد بگیر اگه نه بیخیالشو

    Sent from my GT-I9300 using Tapatalk

  13. #2678

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    RS 200
    شغل و حرفه
    تست و QC نرم افزار خودبانک
    نوشته ها
    178
    تشکر
    209
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    20-12-1400 @ 04:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط K.I.A نمایش پست ها
    دایلیم موتور بی آزاری هست اما اگه مشکل پیدا کرد باید باهاش تا آخر بجنگی چون هم لوازم گرونه هم به قطعات دیگه هم آسیب میزنه
    اگر باهاش خوب رفتار کنید براتون بی خرج و ماندگار هست و میشه استایلشو با نینجا مقایسه کرد و کمی کیفیتش.
    چون بیشتر قطعات به خاطر انژکتور بودن لیشتر قطعات الکتریکی بوده و هرکسی دانش تعمیرشو نداره
    روغن 50 20 نباید میریختی
    فقط 40 10 ترجیحا کلسترول یا روغن بهتر ....سعی کنید روغن شل استفاده کنید
    با سلام

    من که روغن 10 40 توتال ریختم!!

    اما امروز پیش آقای سلیمانی عزیز بودم بهم گفت تو فصل گرما باید 20 50 بریزی!!!!
    همیشه وجدانت را در انجام هر کاری در نظر بگیر

  14. #2679

    کاربر فعال اصفهان

    محل سکونت
    نصف جهان
    نوع موتور
    دایلیم 250 ، مودناس 130،cbr250
    شغل و حرفه
    tower, installer radiofrequency&microwave
    نوشته ها
    1,122
    تشکر
    1,660
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    28-05-1399 @ 04:40 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط hamidreza_pahlavan نمایش پست ها
    با سلام

    من که روغن 10 40 توتال ریختم!!

    اما امروز پیش آقای سلیمانی عزیز بودم بهم گفت تو فصل گرما باید 20 50 بریزی!!!!
    مشکل حل شد صدا از کجا بود .

  15. #2680

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    RS 200
    شغل و حرفه
    تست و QC نرم افزار خودبانک
    نوشته ها
    178
    تشکر
    209
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    20-12-1400 @ 04:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    آقای سلیمانی فرمودند مشکلی نیست صدا از زنجره که مسئله ای نیست

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    همیشه وجدانت را در انجام هر کاری در نظر بگیر

  16. تعداد 2 کاربر از hamidreza_pahlavan برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 3 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 3 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-27-daelim-250-250-a-424.html

http:persianmotor.net-27-daelim-250-250-a-154.html

دایلیم موتور فن داره

لوازم یدکی دایلیم 250

لوازم یدکی دایلیم

فروش شارژردایلیم

موتورهول جراغ روشن

http:persianmotor.net-27-daelim-250-250-a-260.html

http:persianmotor.net-27-daelim-250-250-a-294.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 09:36 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا