FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ دایلیم زیباست؟

رأی دهندگان
505. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • مشکی

    116 22.97%
  • قرمز مشکی

    117 23.17%
  • سبز

    41 8.12%
  • نارنجی

    25 4.95%
  • زرد

    33 6.53%
  • سفید

    173 34.26%
صفحه 177 از 485 نخستنخست ... 77127167173174175176177178179180181187227277 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 1,761 به 1,770 از 4849

موضوع: Daelim 250 & دایلیم 250

  1. #1

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Apache160,Ravan 200,RKV 200
    شغل و حرفه
    ازاد
    نوشته ها
    858
    تشکر
    3,163
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    29-12-1397 @ 02:07 بعد از ظهر

    پیش فرض Daelim 250 & دایلیم 250

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


    مشخصات فنی

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    نوع انجین: تک سیلندر، چهار زمانه
    حجم سیلندر: 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
    قطر داخلی سیلندر: 73 میلیمتر
    کورس پیستون: 59 میلیمتر
    حداکثر توان: 17.3 کیلووات (23.2 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
    حداکثر گشتاور: 18.9 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
    حداکثر سرعت: 185 کیلومتر بر ساعت
    چیدمان سوپاپ ها: 4 سوپاپ، DOHC
    جعبه دنده: 5 دنده
    کلاچ: چند صفحه ای غوطه ور در روغن
    سیستم خنک کننده: مایع خنک
    نسبت تراکم: 11.0:1
    روغن انجین پیشنهادی: MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
    روشن کننده: استارتر الکتریکی
    سیستم جرقه زنی: CDI (ترانزیستور - ECU)
    باتری: 12 ولت، 10 آمپر ساعت
    دورسنج: آنالوگ عقربه ای
    سرعت سنج: دیجیتال
    مسافت سنج: دیجیتال
    سوخت
    سیستم سوخت رسانی: انژکتور محصول KAFUS
    سوخت پیشنهادی: بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
    سطح آلایندگی: EURO 2
    تجهیزات کاهش آلایندگی: مبدل کاتالیست دارد
    مصرف سوخت تقریبی: 2.99 لیتر در هر 100 کیلومتر
    سیستم تعلیق
    تعلیق جلو: کمک دوشاخ تلسکوپی
    تعلیق عقب: کمک فنر تکی (monoshock)
    ترمز جلو: دو عدد دیسک 240 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
    ترمز عقب: دیسک 130 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
    تایر جلو: 110/70-17 , SWALLOW
    تایر عقب: 140/60-17 , SWALLOW
    ابعاد و اندازه ها
    طول: 2،025 میلیمتر
    عرض: 778 میلیمتر
    ارتفاع: 1،180 میلیمتر
    ارتفاع جلوی زین تا زمین: 750 میلیمتر
    فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین: 139 میلیمتر
    فاصله محورهای دو چرخ: 1،390 میلیمتر
    گنجایش مخزن سوخت: 15 لیتر
    وزن خالص: 162 کیلوگرم




    ویدیو معرفی رسمی دایلیم 250 | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    دانلود service manual در ضمیمه
    ویرایش توسط کاوه : 18-09-1393 در ساعت 03:27 بعد از ظهر


  2. #1761

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,096
    تشکر
    2,087
    Last Online
    23-12-1398 @ 01:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    رو باکه پالس ns که سوار شدم فکر کنم نوشته بو قدرتشو به کیلووات فکر کنم 19 اسب میشد/
    لطفا اون قدرتی که به کیلووات رو باک نوشته بودو بگید؟
    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....

  3. تعداد 2 کاربر از K.I.A برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #1762

    موتور سوار

    محل سکونت
    Tabriz
    شغل و حرفه
    تعمیرکار مکانیک
    نوشته ها
    46
    تشکر
    357
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    07-12-1401 @ 08:03 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوستان درسته که میگن دایلیم صفحه کلاچش ضعیفه؟ اگه اره تا چه حد؟یعنی یه ضعف اساسی به حساب میاد ؟و ایا نمیشه کاریش کرد مثلا صفحه یه موتوره دیگه روش انداخت؟
    سلام خدا بر مجاهدان راه حق

  5. #1763

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران غرب
    نوع موتور
    -
    شغل و حرفه
    web developer
    نوشته ها
    912
    تشکر
    2,205
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-06-1403 @ 03:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام
    ضعف نیست . تو پالس شما رو دور موتور 2هزار دنده میدی رو این موموتور رو 4-5هزار
    ولی پالس با دنده یک 20کیلیومتر سرعت میره ولی دایلیم حدود 40تا
    نسبت دندش فرق میکنه


    Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 4

  6. تعداد 2 کاربر از hosein_dig برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #1764

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران غرب
    نوع موتور
    -
    شغل و حرفه
    web developer
    نوشته ها
    912
    تشکر
    2,205
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-06-1403 @ 03:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    صفحه هندا سی دی ای بچه ها انداختن خیلی قویتر شده


    Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 4

  8. تعداد 2 کاربر از hosein_dig برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #1765

    موتور سوار

    محل سکونت
    Tabriz
    شغل و حرفه
    تعمیرکار مکانیک
    نوشته ها
    46
    تشکر
    357
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    07-12-1401 @ 08:03 بعد از ظهر

    پیش فرض

    داداش ظرفیت باکش با زاپاس 15 لیتره یا بدون زاپاس؟ بیشترین سرعتی که چند ساعت مداوم بتونه بره وفشارم به انجینش نیاد چقده؟
    سلام خدا بر مجاهدان راه حق

  10. #1766

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران غرب
    نوع موتور
    -
    شغل و حرفه
    web developer
    نوشته ها
    912
    تشکر
    2,205
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-06-1403 @ 03:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    باکش 15 لیتره ولی من همیشه 10تا میزنم .
    من 159تا رفتم . این موتور ابخنکه مشکلی براش پیش نمیاد بچه ها باهاش جهان گردی هم کردن . مهم اینکه خودت کی خسته میشی



    Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 4

  11. تعداد 3 کاربر از hosein_dig برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #1767

    موتور سوار

    محل سکونت
    آذربایجان شرقی
    نوع موتور
    honda crm 250
    شغل و حرفه
    آزاد/دانشجوی تربیت بدنی
    نوشته ها
    5
    تشکر
    3
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    19-03-1393 @ 07:26 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام ب همگی خسته نباشید.راستش من موتور تریل دارم.می خواستم یه کفی بگیرم بین دایلیم ومگلی موندم کدومو بگیرم.دوستانی ک تخصص وتجربه ی کافی دارن،میشه راهنماییم بکنین وعیب وایراد یا محسنات هرکدوم وبگین بهم.ممنونم.

  13. #1768

    موتور سوار

    محل سکونت
    مراغه
    نوع موتور
    DAELIM 250
    شغل و حرفه
    موتورسوار
    نوشته ها
    203
    تشکر
    233
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    14-09-1394 @ 12:32 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام من همین دیروز یه دایلیم 89 نارنجی خریدم 7میلیون از گمرک 5هزار کارکرد داشت خیلی هم تمیز بود هنوز دستم نرسیده قراره با قطار بفرستن برام
    ایشالله که سالم برسه روش اگزوز تایگر هم داره نظرتون چیه؟ خوب گرفتم یا بهم انداختن؟

  14. #1769

    موتور سوار

    محل سکونت
    گرگان
    نوع موتور
    ریس
    شغل و حرفه
    ازاد
    نوشته ها
    41
    تشکر
    91
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    16-10-1392 @ 09:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط hoji نمایش پست ها
    سلام من همین دیروز یه دایلیم 89 نارنجی خریدم 7میلیون از گمرک 5هزار کارکرد داشت خیلی هم تمیز بود هنوز دستم نرسیده قراره با قطار بفرستن برام
    ایشالله که سالم برسه روش اگزوز تایگر هم داره نظرتون چیه؟ خوب گرفتم یا بهم انداختن؟
    اگه واقعا تمیز باشه که خیلی خوب گرفتی مبارک باشه.

  15. #1770

    موتور سوار

    محل سکونت
    مراغه
    نوع موتور
    DAELIM 250
    شغل و حرفه
    موتورسوار
    نوشته ها
    203
    تشکر
    233
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    14-09-1394 @ 12:32 بعد از ظهر

    پیش فرض

    ممنون salar راستی لاستیک 18 میخوره بش؟ خودش فابریک داره فروشنده گفت 18 گیر میکنه به زنجیر نمیشه

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 4 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 4 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-27-daelim-250-250-a-424.html

http:persianmotor.net-27-daelim-250-250-a-154.html

دایلیم موتور فن داره

لوازم یدکی دایلیم 250

لوازم یدکی دایلیم

فروش شارژردایلیم

موتورهول جراغ روشن

http:persianmotor.net-27-daelim-250-250-a-260.html

http:persianmotor.net-27-daelim-250-250-a-294.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 03:29 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا