|
|
|
|
|
|
مشکی
قرمز مشکی
سبز
نارنجی
زرد
سفید
Daelim 250 & دایلیم 250
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مشخصات فنی
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
نوع انجین: تک سیلندر، چهار زمانه
حجم سیلندر: 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر: 73 میلیمتر
کورس پیستون: 59 میلیمتر
حداکثر توان: 17.3 کیلووات (23.2 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور: 18.9 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت: 185 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها: 4 سوپاپ، DOHC
جعبه دنده: 5 دنده
کلاچ: چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده: مایع خنک
نسبت تراکم: 11.0:1
روغن انجین پیشنهادی: MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
روشن کننده: استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی: CDI (ترانزیستور - ECU)
باتری: 12 ولت، 10 آمپر ساعت
دورسنج: آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج: دیجیتال
مسافت سنج: دیجیتال
سوخت
سیستم سوخت رسانی: انژکتور محصول KAFUS
سوخت پیشنهادی: بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی: EURO 2
تجهیزات کاهش آلایندگی: مبدل کاتالیست دارد
مصرف سوخت تقریبی: 2.99 لیتر در هر 100 کیلومتر
سیستم تعلیق
تعلیق جلو: کمک دوشاخ تلسکوپی
تعلیق عقب: کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو: دو عدد دیسک 240 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
ترمز عقب: دیسک 130 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
تایر جلو: 110/70-17 , SWALLOW
تایر عقب: 140/60-17 , SWALLOW
ابعاد و اندازه ها
طول: 2،025 میلیمتر
عرض: 778 میلیمتر
ارتفاع: 1،180 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین: 750 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین: 139 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ: 1،390 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت: 15 لیتر
وزن خالص: 162 کیلوگرم
ویدیو معرفی رسمی دایلیم 250 | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
دانلود service manual در ضمیمه
ویرایش توسط کاوه : 18-09-1393 در ساعت 03:27 بعد از ظهر
(ABBAS), Adolf Hitler, Afshin007, ahmad.jalali, Ali, ali.motahari, Alireza2enti, AMIR TEHRANPARS, amir.cdi, Babak, biganeh67, dariush, disturbed, Erfan Ts, erfi.747, flower, hamed510, hoji, iman 17, keyvanj, MANHUNT, masoudrider, matrixaidin, mehran, meisam, mentiroso, milad16, milad24136, mohammad.p, Mojtaba180, Omid19, p8y4n, pouyagoldberg, reza KTM, roma, saeed55d, sajad.N, sajad20, savalannano, sepehr ninja, Seyed.mahdi, shahriar, موتور سوار, محمد سوزوکی@, معمار, کاوه, yasykiss4u, ابوالفضل88, ارماننن, روح سوار, سرعت, شهرام, شبدیز
رو باکه پالس ns که سوار شدم فکر کنم نوشته بو قدرتشو به کیلووات فکر کنم 19 اسب میشد/
لطفا اون قدرتی که به کیلووات رو باک نوشته بودو بگید؟
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
دوستان درسته که میگن دایلیم صفحه کلاچش ضعیفه؟ اگه اره تا چه حد؟یعنی یه ضعف اساسی به حساب میاد ؟و ایا نمیشه کاریش کرد مثلا صفحه یه موتوره دیگه روش انداخت؟
سلام خدا بر مجاهدان راه حق
سلام
ضعف نیست . تو پالس شما رو دور موتور 2هزار دنده میدی رو این موموتور رو 4-5هزار
ولی پالس با دنده یک 20کیلیومتر سرعت میره ولی دایلیم حدود 40تا
نسبت دندش فرق میکنه
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 4
صفحه هندا سی دی ای بچه ها انداختن خیلی قویتر شده
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 4
داداش ظرفیت باکش با زاپاس 15 لیتره یا بدون زاپاس؟ بیشترین سرعتی که چند ساعت مداوم بتونه بره وفشارم به انجینش نیاد چقده؟
سلام خدا بر مجاهدان راه حق
باکش 15 لیتره ولی من همیشه 10تا میزنم .
من 159تا رفتم . این موتور ابخنکه مشکلی براش پیش نمیاد بچه ها باهاش جهان گردی هم کردن . مهم اینکه خودت کی خسته میشی
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 4
سلام ب همگی خسته نباشید.راستش من موتور تریل دارم.می خواستم یه کفی بگیرم بین دایلیم ومگلی موندم کدومو بگیرم.دوستانی ک تخصص وتجربه ی کافی دارن،میشه راهنماییم بکنین وعیب وایراد یا محسنات هرکدوم وبگین بهم.ممنونم.
سلام من همین دیروز یه دایلیم 89 نارنجی خریدم 7میلیون از گمرک 5هزار کارکرد داشت خیلی هم تمیز بود هنوز دستم نرسیده قراره با قطار بفرستن برام
ایشالله که سالم برسه روش اگزوز تایگر هم داره نظرتون چیه؟ خوب گرفتم یا بهم انداختن؟
اگه واقعا تمیز باشه که خیلی خوب گرفتی مبارک باشه.نوشته اصلی توسط hoji
ممنون salar راستی لاستیک 18 میخوره بش؟ خودش فابریک داره فروشنده گفت 18 گیر میکنه به زنجیر نمیشه
در حال حاضر 4 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 4 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)