|
|
|
|
|
|
مشکی
قرمز مشکی
سبز
نارنجی
زرد
سفید
Daelim 250 & دایلیم 250
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مشخصات فنی
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
نوع انجین: تک سیلندر، چهار زمانه
حجم سیلندر: 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر: 73 میلیمتر
کورس پیستون: 59 میلیمتر
حداکثر توان: 17.3 کیلووات (23.2 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور: 18.9 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت: 185 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها: 4 سوپاپ، DOHC
جعبه دنده: 5 دنده
کلاچ: چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده: مایع خنک
نسبت تراکم: 11.0:1
روغن انجین پیشنهادی: MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
روشن کننده: استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی: CDI (ترانزیستور - ECU)
باتری: 12 ولت، 10 آمپر ساعت
دورسنج: آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج: دیجیتال
مسافت سنج: دیجیتال
سوخت
سیستم سوخت رسانی: انژکتور محصول KAFUS
سوخت پیشنهادی: بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی: EURO 2
تجهیزات کاهش آلایندگی: مبدل کاتالیست دارد
مصرف سوخت تقریبی: 2.99 لیتر در هر 100 کیلومتر
سیستم تعلیق
تعلیق جلو: کمک دوشاخ تلسکوپی
تعلیق عقب: کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو: دو عدد دیسک 240 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
ترمز عقب: دیسک 130 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
تایر جلو: 110/70-17 , SWALLOW
تایر عقب: 140/60-17 , SWALLOW
ابعاد و اندازه ها
طول: 2،025 میلیمتر
عرض: 778 میلیمتر
ارتفاع: 1،180 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین: 750 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین: 139 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ: 1،390 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت: 15 لیتر
وزن خالص: 162 کیلوگرم
ویدیو معرفی رسمی دایلیم 250 | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
دانلود service manual در ضمیمه
ویرایش توسط کاوه : 18-09-1393 در ساعت 03:27 بعد از ظهر
(ABBAS), Adolf Hitler, Afshin007, ahmad.jalali, Ali, ali.motahari, Alireza2enti, AMIR TEHRANPARS, amir.cdi, Babak, biganeh67, dariush, disturbed, Erfan Ts, erfi.747, flower, hamed510, hoji, iman 17, keyvanj, MANHUNT, masoudrider, matrixaidin, mehran, meisam, mentiroso, milad16, milad24136, mohammad.p, Mojtaba180, Omid19, p8y4n, pouyagoldberg, reza KTM, roma, saeed55d, sajad.N, sajad20, savalannano, sepehr ninja, Seyed.mahdi, shahriar, موتور سوار, محمد سوزوکی@, معمار, کاوه, yasykiss4u, ابوالفضل88, ارماننن, روح سوار, سرعت, شهرام, شبدیز
سلام . از سفر آخرم دو تا ویدئو براتون دارم. توجه بفرمائید چون ویدئو‌ها روی سایت ویمئو هستند برای تماشای اونها نیاز به استفاده از فیلترشکن دارید. ویدئو اول کوتاه است ( فقط یک دقیقه ) و ویدئو دوم کمی بلندتر که از دید موتور سواری در جاده زیبای روستای ورکی رو نمایش میده. امیدوارم لذت ببرید.
ویرایش توسط pouriashoghi : 21-04-1394 در ساعت 07:46 بعد از ظهر
تو اپارت بزار رحت بشه دید
اقای فلاور خیلی وقت بود نیومده بود موتور نو مبارک.
من یه مشکل بزرگ داشتم با دایلیم اونم صدای کم بوقش بود تو جاده خیلی ضعیف بود.یه جفت بوق پرشیا گرفتم با آفتامات وصل کردم البته به سختی چون برعکسه اینکه آدم فکر میکنه زیره فلاپ خیلی جا هست اصلا نیست.ولی الان عالیه یه بوق میزنی همه راه میدن
send from my samsung Note3 N9005
بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.
ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.
یک سری عکس از سفر هفته پیش
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
- - - Updated - - -
یه موقع فکر نکنین این روباه بدبخت را من کشتم از قبل هم یکی هم دمش را بریده بود ولی فکر کنم در اثر برخورد ماشین بوده .
یادمان نرود تاریخ ما را قضاوت خواهد کرد و اگر امروز کاری انجام ندهیم برای ایندگان چیزی برای حفاظت باقی نمی ماند.
سلام دوستان يه موتور با وي‍‍زگيها زير ميخوام:
1- بودجه ام بين 9 تا 13 ميليونه
2-به خاطر كمر دردم نياز به يه موتوري نرم دارم كه روي دست انداز ها نرمي خودشو به خوبي نشون بده
3- اسپورت باشه
4- دو مورد خوب به من پيشنهاد بديد لطفا.
دوست عزیز این موتور صفرش حدوده 12 هست موتوره کاملا راحت و خوش استیلی هست.کم هزینه و کم درده سره.سرعت نهایی خوبی داره حدوده 150.بخاطره حالت اسپورت تورینگش نشستن صافی داره و تو مسافت زیاد باعث کمر درد نمیشه.فنر بندی نرمی داره و ترمز های عالی داره.
send from my samsung Note3 N9005
بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.
ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.
دوستان من موتورم 4000 تا کار کرده الان دیگه صدای زنجیرش خیلی بیشتر از قبل شده.جالبه که با اسپری صداش بیشترم میشه.همه جوره ازش فوق العاده راضیم ولی صدای زنجیر روانیم کرده...
راهی هست واسه از بین یردن این صدا.در ضمن حس میکنم دنده زنجیرم تاب داشته باشه چون باعث لرزش موتور در حرکت میشه...
کلا زنجیر و متعلقاتشو عوض کنم حل نمیشه؟
هزینش مهم نیست فقط این صدا قطع بشه؟
صفحه زنجیر چیزی نیست که تاب بیوفته .صدای زنجیرش متاسفانه همینه که هست.واسه لرزش هم یه اچار کشی مشتی بکن اگه نشد چرخارو بالانس کن ایشالله رفع میشه
شما کلاه استفاده میکنی ؟نوشته اصلی توسط biganeh67
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)