تا جایی که من میدونم توی حداقل اروپا استانداردشون اینکه چراغ باید روشن باشه. چون موتور سطح مقطع کمی داره به این وسیله میخوان دیده بشه و از حوادث جلوگیری بشه.
حالا اگر شما مشکل داری میتونی سیم کشی را تغییر بدی و بوضع ایران در بیاری.
نمایش نسخه قابل چاپ
تا جایی که من میدونم توی حداقل اروپا استانداردشون اینکه چراغ باید روشن باشه. چون موتور سطح مقطع کمی داره به این وسیله میخوان دیده بشه و از حوادث جلوگیری بشه.
حالا اگر شما مشکل داری میتونی سیم کشی را تغییر بدی و بوضع ایران در بیاری.
تو روز با چراغ روشن كه همه مسخره ميكنن آدمو ....نقل قول:
.
داداش وقتي سيم كشي رو تغيير داديم
يك كليد دو پل از اليكتريكي بخريم با چسب قطره اي بچسبونيم رو فرمون موتور ؟!:23:
كليد چراغو از كجا گير بياريم آخه ...
.
:i'm ok:
نکن این کارو. تمام ابهت موتور اینه که یه چراغش تو روز روشن باشه. هرکی مسخره کرد بدون از موتور بالای حجم 125 سی سی چیزی نمیدونه.
این سری جدید ممکنه تا پایان تابستان وارد ایران بشه ولی من حدسم پایان پاییز هست
گيريم ما خواستيم چراغ زنون بزاريمنقل قول:
نوشته اصلی توسط nOviA [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
آخه خدا رو خوش مياد اين زنون هميشه روشن باشه ؟؟
.
طبق استاندارد هاي اروپا ..... انشا الله بوق موتور كه ديگه هميشه روشن نيست ؟
خوب زنون رو که رو نور پایین نمیبندن . رو نور بالا میبندننقل قول:
نوشته اصلی توسط starkboy [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
زنون مرقوب(نسل 3) بندازین حتی مصرفش از لامپ معمولی هم فکر میکنم کمتر باشه(2 آمپر). ولی قیمتش بالاست.
زنون نسل 3 اصلا نداریم
پارسال تو یه سایت خارجی دیدم. شاید تو ایران نیومده. الیته ننوشته بود نسل 3! به خاطر حدود 2 آمپر بودنش گفتم نسل 3.
ولی خداییش این دم به این موتور نمیاد همین دم خودش بهتره:s (9):