من احساس می کنم با عوض شدن صفحه زیاد فرقی نکرد یه مسیر سربالایی باید تست کنم ببینم فرقی کرده .
نمایش نسخه قابل چاپ
من احساس می کنم با عوض شدن صفحه زیاد فرقی نکرد یه مسیر سربالایی باید تست کنم ببینم فرقی کرده .
با عوض شدن صفحه بازم بدک نشد فقط موقع خلص شدن دنده یکمی سفت شده کلاج هم تنظیم کردیم فایده ای نداشت .
با سلام میخواستم بدونم بین ایا این موتور خوبیه و ارزش خرید داره.؟ میارزه اپاچیمو بفروشم و مقداری بذارم روش بخرم. یه راهنمایی کلی بکنید
سلام
مقداری؟
کارکرده زیر 8، 9ارزشمند نیس
صفرشم 12-13است
اگه میتونی کویر هنوز فروش قسطیش هست
)
ماهی یه تومن (
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk
اگه میتونی کویر هنوز فروش قسطیش هست ) ماهی یه تومن(
داداش میشه بیشتر توضیح بدی؟ شرایطش دقیقا چیه؟
:happy4::happy4:
ایا تفاوتی با سری قبلیاش داره؟
5500 میدی بقیه اش 8 تا چک 1 تومنی ازت میگیرن بدون بهره موتورم همونهنقل قول:
نوشته اصلی توسط SAEID NOROZI [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
بدون بهره که جکه قیمتو از بازار برات بالاتر میزنن سندو به نامت میزنن ولی پیش شرکت میمونه
نهایت هم دوهفهته تحویل میدن
دسته چک باید به اسم خودت باشه وگرونه به اسم هرکی دسته چک باشه اسم اون میشه
اینا گفته های خودشونه
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk
فکر میکنم از روغن باشه.توتال یه دفعه ریخته بودم اینطوری شده بود.نقل قول:
نوشته اصلی توسط flower [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
کاسترول مکنتیک بریز همه چی درسته:4chsmu1:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...][Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...][Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...][Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
کمکهای جلو دایلیم تو دست انداز یه تقه صدا می ده اولش پیچ گلوییش را یکمی سفت کردم تا خلصیش بر طرف بشه ولی بازم فرقی نکرد در نتیجه پیچ های روی کمک را باز کردم بعدش فنر را کشیدم بیرون خیلی راحت باز شد بوسیله شلنگ تراز روغن های داخل کمک را تخلیه کردم شلنگ را داخل استوانه کمک می ذاری و توسط دهان مکش می کنی بعدش بار فشار فوت دهان تو ظرف تخلیه می کنی این عمل را چند بار انجام می دی تا تخلیه بشه دیدم روغن تخلیه شده 100 میل بود در صورتی که تو دفترچه سرویس گغته 245 میل باید باشه 150 میل کم داشت روغنش بوی گند فاظلاب می داد معلوم نیست کویر چی ریخته تو کمکها ...خلاصه 245 میل روغن تازه ریختیم و کمک بغلیش هم عملیات را انجام دادیم بعدش تا جایی که تونستم یه مقداری هوا گیری کردم کمکها فوق العاده نرم و بی صدا شد تو دست انداز اصلا حس نمی کنی ووو.. روغن هم از روغن فروشیها نوع هیدرویک ریختم مخصوص کمک قیمت 3000 تومان کلا با خرج جزیی و حوصله این کار انجام شد در ضمن موتور روی جک وسط باید باشه تا فشار اصلا روی کمک جلو نباشه و خیلی بهتره اول یکیش را باز کنی پیچ روش را ببندی بعد کمک بعدی را باز کنی و موقع هواگیری به یه نفر کمک نیاز داری کمکها به سمت پایین فشار می یاری بعدش سریع پیچاش را می بندی.