Daelim 250 & دایلیم 250

تقدیم به دوستان مخصوصا جانسون که عاشق ریسه
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

دوست عزیز

این چیزی که شما میخوای که مارک هم باشه حداقل 700 تومن مایشه

البته با علی جانسون مشورت کنی بهتره چون تو اگزوز و صدا گیری اگزوز به درجه امامت رسیده :icon_pf _37_:

- - - Updated - - -

گزوز مارک میخوام پایین ترینش باشه دیگه نمیدونم از چند شروع میشه من ! یوشیمارو جواب میده بندازم ؟ صدا غار غارم نمیخوام بده یه صدای گوش نواز میخوام . مثلا اگزوز هیوسانگ arrow صداشو دوس ندارم . یه صدای خاص و قشنگ تو دوره بالا نازک باشه و گوش نواز دوره پایینم بم باشه . یه چیزی که گوش خراش نباشه که هر کی صداشو شنید فحش بخواد بده بم . میخوام از گازیدن به موتور لذت ببرم دیگه

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط flower [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

این کارکرد کیلومتر موتور دایلیم صفحه کلاج هنوز فابریکی

---

ماله منم تقریبا تا همین کیلومتر عوض نشده بود ولی وقتی عوض کردن خیلی خیلی فرق کرد شما هم یه بار امتحان کن میبینی که با ns دیگه اون فاصله ها نمی افته و خیلی راحت تر ردش میکنی :2gwb921:

اگزوز ماساری رو دایلیم چه صدایی میده ؟

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط Babak [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

ماله منم تقریبا تا همین کیلومتر عوض نشده بود ولی وقتی عوض کردن خیلی خیلی فرق کرد شما هم یه بار امتحان کن میبینی که با ns دیگه اون فاصله ها نمی افته و خیلی راحت تر ردش میکنی :2gwb921:

---

راستش هنوز نیاز نشده تعویض کنم چون همون تاپ اسپید 150 کیلومتر خودش به راحتی می ره تو سربالایی هم کم نمی یاره و با 3 هیو مدل نیکد برنامه بیرون از شهر داریم پابه پای اونا راه می ره و اصلا کم نمی یاره .

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط hafezka [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

اگزوز مارک میخوام پایین ترینش باشه دیگه نمیدونم از چند شروع میشه من ! یوشیمارو جواب میده بندازم ؟ صدا غار غارم نمیخوام بده یه صدای گوش نواز میخوام . مثلا اگزوز هیوسانگ arrow صداشو دوس ندارم . یه صدای خاص و قشنگ تو دوره بالا نازک باشه و گوش نواز دوره پایینم بم باشه . یه چیزی که گوش خراش نباشه که هر کی صداشو شنید فحش بخواد بده بم . میخوام از گازیدن به موتور لذت ببرم دیگه

---

دوست عزیز اگزوز اروو یکی از باکیفیت ترین اگزوز های موجود تو بازاره.....

درسته رو هیو صداش فقط استرو میشه و بلند نیس..... البته اگه هدرز هیو دست کاری بشه سبک صداش زوزه سی بی 400 میگیریه تو دوره بالا بکس شنیده بود رو هیو خودم بود...

ولی رو دایلیم خیلی جواب میده... تک سیلندر 4 سوپاپ


نه بلند گوش خراشه نه کم مثل فابریکش.... بینه این 2تا و بم و پر ....غار غار هم نمیشه

خواستی پخ بده اگزوز ارو دست دومم موجوده....

یوشی غار غار میشه صداش...قیمتشم الکی بالاس..... جفتشم هست برات صدا میگیرم هر کدوم خواستی نصب میکنم برات

این چیزی که دارم میگم رو تجربه هست هم اروو هم یوشی رو دایلیم نصب کردم که میگم...

سواله دیگه بود خدمتم

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط farshad 54 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

من که به شخصه شتاب موتور برام مهمه اگه قرار باشه یه موتور 200 یه موتور 250 رو تو شتاب بگیره ترجیح میدم 200 رو سوار شم

تو فکر عوض کردن موتور بودم که دایلیم بخرم ولی با این نتیجه ای که تست شتاب 200 با 250 داشت منصرف شدم

شتاب 220 با توجه به پولی که بابتش دادم خیلی راضی کنندس تاپ اسپیدم که 120 تا بیشتر اصلا نمیشه بری پس الکی برم پول یه مشت فلاپ بدم که چی بشه

میخوام برم تو کار تیونینگ 220 خوشگله خودم :2gwb921:

---

فرشاد پس چی شد؟؟؟!!!
شتاب کدوم 200 بوده که دایلیم رو گرفته؟؟
220 من اگه یادت باشه خیلی سرحال بود فقط توی دنده 1 جلوبود و از آخرای دنده 2 دیگه این موضوع برعکس میشد حتی دایلیم اون مقداری که عقب افتاده رو قبل پرشدن دنده 2 جبران میکنه.
220 هم جای تیون نداره منم خیلی خواستم نگهش دارم ولی دیدم اصلا فایده نداره ولی دیلم تا دلت بخواد جا داره خرجش کنی :) هم ظاهری- هم موتوری کمک ها شاسی. بلند کردن کمک عقب لاستیک پهن عقب که گولاخش میکنه... طراحی روی فلاپا مثل کاری که داش مهدی رو دایلیم سفیدش کرده بود
همینطور سر و صدای اگزوز و............ کلا یه چیز دیگس البته اگه احل حال باشی

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط meisam [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

فرشاد پس چی شد؟؟؟!!!
شتاب کدوم 200 بوده که دایلیم رو گرفته؟؟
220 من اگه یادت باشه خیلی سرحال بود فقط توی دنده 1 جلوبود و از آخرای دنده 2 دیگه این موضوع برعکس میشد حتی دایلیم اون مقداری که عقب افتاده رو قبل پرشدن دنده 2 جبران میکنه.
220 هم جای تیون نداره منم خیلی خواستم نگهش دارم ولی دیدم اصلا فایده نداره ولی دیلم تا دلت بخواد جا داره خرجش کنی :) هم ظاهری- هم موتوری کمک ها شاسی. بلند کردن کمک عقب لاستیک پهن عقب که گولاخش میکنه... طراحی روی فلاپا مثل کاری که داش مهدی رو دایلیم سفیدش کرده بود
همینطور سر و صدای اگزوز و............ کلا یه چیز دیگس البته اگه احل حال باشی

---

سلام دادا

تو همین تاپیک flowre تو اصفهان با یه 200 ns انداخته میگه تا دنده 4 پشت 200 بوده حرفشم سنده چون کسی نیست بیاد حرف الکی بزنه خودشم دایلیم داره اصلا ضد حال خوردم واقعا تعجب کردم از این موضوع

داش فرشاد با یه بار تست درگ نمیشه قانع شد که 200 ان اس دایلیمو بگیره... به خیلی چیزا ربط داره... فردا شب بیا با 220 با دایلیم میثم درگ بزن ببن چخبره...

200 ان اس با 220 فرق ان چنانی نداره تو تاپ اسپید شاید زیره 1 ثانیه 0 تا 60 پر کنه و جلو بیوفته تویه شتاب البته......

از لحاظ تئوری هر دو 23 اسب بخاره وزن ns 145 کیلو و وزن دایلیم 165 کیلو خوب معلومه ns شتابش بیشتره من خودم تعجب کردم فکر نمی کردم ns شتاب خوبی داشته باشه بهرحال این تست 3 بار انجام شد ولی سواری دایلیم بیرون شهر خیلی راحتره تا ns و هر دو مصرف سوختش یکیه صدی 3 و کارکرد موتور من 21 هزار و ns تقریبا 2000 تا کارکرد داشت حالا قراره یه تست ns با هیو بزنیم نتیجه را اعلام می کنیم .