|
|
|
|
|
|
مشکی
قرمز مشکی
سبز
نارنجی
زرد
سفید
Daelim 250 & دایلیم 250
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مشخصات فنی
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
نوع انجین: تک سیلندر، چهار زمانه
حجم سیلندر: 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر: 73 میلیمتر
کورس پیستون: 59 میلیمتر
حداکثر توان: 17.3 کیلووات (23.2 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور: 18.9 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت: 185 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها: 4 سوپاپ، DOHC
جعبه دنده: 5 دنده
کلاچ: چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده: مایع خنک
نسبت تراکم: 11.0:1
روغن انجین پیشنهادی: MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
روشن کننده: استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی: CDI (ترانزیستور - ECU)
باتری: 12 ولت، 10 آمپر ساعت
دورسنج: آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج: دیجیتال
مسافت سنج: دیجیتال
سوخت
سیستم سوخت رسانی: انژکتور محصول KAFUS
سوخت پیشنهادی: بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی: EURO 2
تجهیزات کاهش آلایندگی: مبدل کاتالیست دارد
مصرف سوخت تقریبی: 2.99 لیتر در هر 100 کیلومتر
سیستم تعلیق
تعلیق جلو: کمک دوشاخ تلسکوپی
تعلیق عقب: کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو: دو عدد دیسک 240 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
ترمز عقب: دیسک 130 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
تایر جلو: 110/70-17 , SWALLOW
تایر عقب: 140/60-17 , SWALLOW
ابعاد و اندازه ها
طول: 2،025 میلیمتر
عرض: 778 میلیمتر
ارتفاع: 1،180 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین: 750 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین: 139 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ: 1،390 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت: 15 لیتر
وزن خالص: 162 کیلوگرم
ویدیو معرفی رسمی دایلیم 250 | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
دانلود service manual در ضمیمه
ویرایش توسط کاوه : 18-09-1393 در ساعت 03:27 بعد از ظهر
(ABBAS), Adolf Hitler, Afshin007, ahmad.jalali, Ali, ali.motahari, Alireza2enti, AMIR TEHRANPARS, amir.cdi, Babak, biganeh67, dariush, disturbed, Erfan Ts, erfi.747, flower, hamed510, hoji, iman 17, keyvanj, MANHUNT, masoudrider, matrixaidin, mehran, meisam, mentiroso, milad16, milad24136, mohammad.p, Mojtaba180, Omid19, p8y4n, pouyagoldberg, reza KTM, roma, saeed55d, sajad.N, sajad20, savalannano, sepehr ninja, Seyed.mahdi, shahriar, موتور سوار, محمد سوزوکی@, معمار, کاوه, yasykiss4u, ابوالفضل88, ارماننن, روح سوار, سرعت, شهرام, شبدیز
اینی که گفتی یعنی چه؟؟
من تا حالا باز نکردم
این الان بده یا خوبه؟
میخای اگزوز رو با یکی دیگه بگم عوض کنه؟
تو قسمت ته اگزوز که مشکی رنگه سه تا پیچ الن داره زیرش یک خفه کن داره که اگه برداری صدای شبیه قار قار داره از پا یین اگزوز هم میشه قسمت کاتالیستو برید و بر داشت
دارم تمرین میکنم
دستت درد نکنه فردا نگاه میکنم میگم
فرید جان از راه نمای های تلفنیت هم بسیار تشکر میشه
ویرایش توسط hosein_dig : 25-05-1391 در ساعت 12:07 قبل از ظهر
آقا مبارکهنوشته اصلی توسط hosein_dig
لکه رو لنگ رو بکن تو با باک تا بنزینی بشه بعد راحت پاک میشه
روغن هم کاسترول مگنتیک بریز روغن فوق العده ای هست موتور مثله دمبه نرم میشهو دنده ها کره جا میره
بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.
ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.
آقا بابک چند وقته دایلیم داری ؟
فیلتر هوا و روغن میخوام بخرم از کجا تهیه کنم مناسب تره؟
دارم تمرین میکنم
روغن کاسترول مگناتک خیلی عالیه.من توcdi125ریختم ،موتورعوض شده انگار.تودایلیم هم بایدخوب جواب بده.شتاب زیادشده،دنده ها لمسی شده،میرم از4معکوس بدم به3میبینم خلاص شده!!!!قبلاروغن کم میکرد،اماالان زیادکم نمیکنه.صداانجین کم شده.خلاصه خیلی روغن خوبیه.
....no status....
این روغنه چنده؟
من در آب رادیات رو باز کردم رسوب داره
لکه هم پاک شد با اندکی بنزین
سلام.کسی جایی توی اصفهان سراغ داره که دست دوم داشته باشه؟ یا لااقل مدل۹۰ که ارزونتر هست داشته باشه؟
اینم موتور من
امروز نزدیک بود یه پرادیه از پشت بیاد توم
خدا بخیر کرد
تنها خطو خش خاصش عکس آخریه
آب رادیات نداشت ریختم
زنجیر روغن زدم (اسپره)
راهنماشو درس کردم
ساعتشو تنظیم کردم
گذاشتم سرد بشه روغن عوض کنم
صداش خیلی سردرده تو محل نمیشه پرگاز اومد
نتونستم ته اگزوز رو باز کنم آچار آلنم بهش نمیخوره
ویرایش توسط Babak : 26-05-1391 در ساعت 12:05 قبل از ظهر
آقا فیلتر روغن این موتور چند؟؟
روغنشو عوض کردم روغن قبلیش عین آب بود
سوپر پیشتاز ریختم تعویض دنده بهتر شده
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)