خبر نداری چجوری گیر افتاده؟ موتورش فلاپ کامل داشته یا نه؟ چجوری فهمیدن
چه موتوری روش نسب شده؟
نمایش نسخه قابل چاپ
خبر نداری چجوری گیر افتاده؟ موتورش فلاپ کامل داشته یا نه؟ چجوری فهمیدن
چه موتوری روش نسب شده؟
ظاهراً تو محلشون میچرخیده که پلیس بهش گیر داده و باقی قضایا، فلاپ که نداشته قطعا و همین جوری بوده این که موتور دست کاری شده که دیگه خیلی تابلو هست تازه این موتور ها اصالتا مال نیرو انتظامی بوده.
کسی که این کارو کرده آدمیه که سر پر سودایی داره یه ماشین هم خودش دست ساز سر هم کرده بود! آخرین پروژش هم تو مایه های هارلی دیویدسون دست ساز بود!
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
خب فلاپ نداشته یارو هم از دور دیده فهمیده موتورش دست کاری شده !!!
یه مثال : اگه مگلی از جلوتون رد بشه شک میکنید که موتورشو عوض کرده ؟؟؟؟
یکی رو شک کنید 2تارو شک کنید همه مگلی هارو که نمیشه !!!
فلاپ کامل ببندی مشکلی نداره یارو نمیاد که خم بشه شمار موتور رو بخونه نهایتش شماره تنه !!!
تو تیونینگ همه چیه موتور عوض میشه / چراغ عقب / دمبی/ زین !!!
این کارا هزینه رو بالا میبره و کاملا علاقه ای هستش ولی موتور رو زیباتر میکنه
به نظر من موتور تریلهایی مثل wr450f یا crf450x و از این دست انجینارو گیر بیاریم خیلی بهتره هم جمعو جور تره واحیانا باگیر دادن پلیس با یه نگاه ساده متوجه نمیشن وهم قدرت وشتاب خوبی داره
کوروش جان من فقط متوجه نشدم هزینه فلاپ بقل مال چیه؟ مگه نگفتی فلاپ کامل میفروشن
ببین من فلاپ کامل رو دارم طرحش هم حوبه ولی پیشنهاد من به شما اینه که کلگی میگلی ندازی و تنه پایین رو بدی واسط بسازم !!!نقل قول:
چون تنه خود مگلی رو موتور دیگه سوار نمیشه باید یه تنه دیگه روش بندازی
بیبینید !! یه سوال حتی اگه طرف فلاپ هم بندازه که موتورش معلوم نشه و حواسش هم باشه که صدای موتور هم جلو پلیس بلند نکنه که از صداش بفهمه....
یه مساله دیگه هم هست.
به فرض پلیس گیر داد بهت
مدارک؟ کارت موتور ؟
بهش میدی...
آمیکو 250 ؟
آره !
طرف میگه این کجاش آمیکو 250 هستش؟؟؟
فقط یه پلاک داری که با پلاک کارت موتورت همخونی داره ...همین و بس !
شکل و شمایل موتور هم که قربونش برم !!!!! بیشتر طرف رو به این شک میندازه که ما رو یه موتور سنگین پلاک یه موتور دیگه چسبوندیم و کارت اونو گذاشتیم تو جیببمون !! بیشتر گیر میشه که بفهمه قضیه چیه !
نظر منه...
نظر شما چیه ؟
کاملا درسته البته باید از دوستانی که تجربه دارن و اینکارو انجام دادن و از موتور هم استفاده کردن پرسید
بنظر من باید بعد از نصب فلاپ با همون موتور قدیمی برای جا افتادن موتور و رفع گیر استفاده بشه وبعد موتور نصب بشه و قبلا هم گفتم بهتر هست از یک موتور تک سیلنر حجم بالا استفاده بشه کمتر تابلو هست........
کسی که میخواد این کار رو انجام بده باید تمام مشکلات رو به جون بخره
این طوری یعنی cb 400 سوار شدی ، پس باید مشکلات cb 400 رو داسته باشی
کسی که میخواد این کارو بکنه میخواد عشق و حالی که با یه سنگین بکنه با این موتور بکنه و با پلاک و کارت موتور بره تو دل پلیس تازه بهش گیر ندن وگرنه یه سنگین میخرید
اینطوری موتور جکمع کردن یعنی 3/5 باید مایه بذاری کلا
حالا cb 400 ]چنده ؟