بغل موتور هست کلاه رو بندش رو میزارن توش بسته میشه روی اکثر سی جی ها هم هست عقب زیره زین
نمایش نسخه قابل چاپ
بغل موتور هست کلاه رو بندش رو میزارن توش بسته میشه روی اکثر سی جی ها هم هست عقب زیره زین
قفل کلاه برا قفل کردن کلاه و موتور سیکلت به هم دیگه استفاده میشه که همیشه کلاه تو دستت نباشهنقل قول:
نوشته اصلی توسط شایسته فر [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
انواع مختلفی داره ، در محلهای مختلف روی موتور میشه نصب کرد
بعضی موتور ها این قطعه رو داره ، بعضی نداره
البته این قطعه رو میشه به صورت مجزا تهیه و نصب کرد
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
خیلی خیلی ممنون
راستی نگفتین از این جاپایی های جترو که کل پاروش میشینه رو میشه رو اونجرم نصب کرد؟
یعنی زاویه و .... با جترو فرق نمی کنه و بهش می خوره؟
سلامنقل قول:
نوشته اصلی توسط TheAgent [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
ميتونيد در سايت فارس موتور نمايندگي شهرتون رو پيدا كنيد
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
سلام دوست عزیز
خورشیدی عقبشو که عوض کردم تو دنده 1 قدرتش20 درصدی کم شده، پارکینگ ما شیب زیادی داره، جای زیادی هم برای دور گرفتن نداره، یعنی عملا از صفر باید حرکت کرد و شیب تقریبا 45 درجه رو بالا اومد ولی بازم به راحتی بالا میاد، ولی تو سرعتش خیلی تاثیر گذاشته، واقعا 120 تا رو با 60 درصد دور موتور میره، در صورتی که خودتون میدنین برای 120 تا باید تمام قدرت موتور رو استفاده کرد، نهایت سرعتی هم که تونستم باهاش برم 145 کیلومتر بوده که با نهایت دور موتورش رفت، تو سربالایی های جاده ای مثل اتوبان باکری (اگر بشناسین - غرب تهران) با دنده 4 میرم دقیقا مثل همون موقع میشه که خورشیدی رو عوض نکرده بودم، همون 90 تا رو میره اصلا فرقی نکرده، ولی کفی واقعا عالی شده، تعجب میکنم چرا خود شرکت این کار رو نکرده!!! اگر اونجر دارید در تعویض خورشیدی شک نکنید، مثل موتورهای شش دنده میشه.
دوستانی که اونجر دارن ، چند روز پیش لاستیک عقبم پنچر شد، خیلی وقت بود دنبال بهانه ای میگشتم لاستیک عقب رو عوض کنم بد جور تو پیچها سر میخوره، 2 روز گشتم تا لاستیک المینیتور 250 رو پیدا کردم، سایزش 140/90/15 پهن تر از مال خودشه، گلشم قشنگتره، اصلا هم سر نمیخوره، من خودم فکر میکردم از استایل موتوره که سر میخوره، ولی الان که لاستیک عوض کردم مثل موتورای ریس میخوابونمش سر نمیخوره، خود لاستیک فروشها هم میگفتن لاستیکهای هندی خشکن، بعد از یه مدت کلا نرمیشونو از دست میدن مثل چوب میشن سر میخوره، علاوه بر اون رخ موتور هم خیلی باحال تر شده، داخل گلگیر پر شده فقط همخوانی ظاهری با لاستیک افتضاح جلوش نداره که دنبال یه سایز خوب برای اون هم هستم، قیمتشم 145 هزار تایلندی، بعلاوه 15 تومن تویوپ و 15 تومن اجرت تعویض، فقط هم گمرک دور میدون ضلع شمالی، مجتمع تجاری سپهر انتهای پاساژ یه مغازه هست هر نوع لاستیکی بخواین داره.
هیکل جترو بزرگتر از اونجره جاپایی جترو خیلی بزرگه اگرم بشه نصب کرد چیز جالبی نمیشه، اونجر یه چیزی بین هارلی و استریته، هارلی کامل نیست زاویه پاها وقتی روش میشینید به سمت پایینه جا پایی رو ببرید جلو تو گردشها به لاستیک جلو گیر میکنه ولیبازم باید امتحان کنید
ممنون دوست عزیز
عکسی از موتورت میزاری البته با لاستیک جدیدش
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...][Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...][Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] اینم عکسی که دوست عزیزمون خواسته بودند، لاستیک 140/90/15، امروز چندین بار دیگه امتحان کردم واقعا سر نمیخوره، یعنی ضعف آونجر تو پیچها که همه آونجر سوارها میترسن موتورو بخوابونن فقط به خاطر لاستیکشه، ترمز عقبشم بهتر شده، با هر قدرتی هم که فشار میدین قفل نمیکنه، اصطکاکش با آسفالت خیلی بالاست، البته لاستیک هنوز نوئه و معلوم نیست با گذر زمان خشک نشه.
شماکه خورشیدی عقب رو عوض کردی تعداد دنده های خورشیدی فابریکش چنتا بود واین جدیده چنتاست؟:28: