تبدیل cg-125 به استریت فایتر یا ریس

**kheyri** · 13-12-1390 ,02:43 بعد از ظهر

سلام بربچ .
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
اگه بشه یه همچین طرحی رو پیاده کرد خوب میشه .همینو جا های خالی با فلاپ پر میکردن چیز آسی در میومد /
تو نت یه چنتا طرح دیگه دیدم ولی اینطوری نبود که کامل توضیح داده باشن.
طرحهای جالب دیگه ای شما دیدید که ارزش وقت گذاشتن و درست کردن داشته باشه

**alikian** · 13-12-1390 ,02:54 بعد از ظهر

جالبه و شدنیه
اما یکی اینکه 125 توانش پایینه و دوم اینکه تو ایران لوازم گرونه
استریت فایتر که فلاپ نمیخواد

**kheyri** · 13-12-1390 ,03:08 بعد از ظهر

نه فلاپو برا اون نمیگم که .
این طرحی که گذاشتم جای خالی زیاد داره .فلاپ یه نمه پرش میکرد
به نظرت الان همین به قیمت ایران چقدر لوازم برده در صورت سالم بودن انجین

**alikian** · 13-12-1390 ,03:21 بعد از ظهر

خودت یه حساب بکن
فرمون.کمک جلو.ترمزجلو.باک.زین.اگزوز.ک� �ک عقب.دنبی عقب و خورده ریزاش با تغییرات شاسی چقدر میشه به نظر من حدود 800 تا 1 تومن میشه تا میای سوارش بشی

**kheyri** · 13-12-1390 ,03:41 بعد از ظهر

نوشته اصلی توسط alikian

خودت یه حساب بکن
فرمون.کمک جلو.ترمزجلو.باک.زین.اگزوز.ک� �ک عقب.دنبی عقب و خورده ریزاش با تغییرات شاسی چقدر میشه به نظر من حدود 800 تا 1 تومن میشه تا میای سوارش بشی

امروز وقت شه میرم بازار آهن اوراقچیا ببینم چیز مفت پیدا میشه :دی

**02109002** · 13-12-1390 ,04:04 بعد از ظهر

دوست عزیز
تا اونجائی که من اطلاع دارم سی جی استحکام و قدرت کافی برای این کار رو نداره و همچنین هزینه زیادی رو در بر میگیره که اصلا مقرون به صرفه نیست
در آخر باید بگم که استریت فایتر نیاز به فلاپ نداره چون همیشه در معرض ضربه و تصادف و زمین خوردنه برای همین بدنه موتور رو آهن کشی میکنند

**کوروش** · 13-12-1390 ,04:08 بعد از ظهر

خیلی هزینه بره وگرنه میشه با تعوض اگزوز/ زین 2 تیکه و یه فرمون پالس یا پولسار اونو کمی بهتر کرد

**kheyri** · 13-12-1390 ,08:29 بعد از ظهر

امروز رفتم اوراق فروشای 17 شهریور.
مدل 84 اینا بود 100 تومن .
انجین خالی بود 40 تومن :دی
یک عدد یاماها 80 بود :دی دیگه قیمت نکردم .
در کل اینا که میگن یه برگه داره ازنیرو انتظامی .
مراحل گرفتن پلاکش به چه صورت هست