شما مشکلت چیه حاجی؟؟؟؟

اولا وقتی 2 ریال اطلاع نداری نیا حرفی بزن که مثلا خیر سرتون تیکه بندازید به من...ولی بی اطلاعی خودتونو از موتور و ساختار متفاوت انجین نشون میدی....سوزوکی x7 موتور 2 زمانه هست و سرعت و شتاب بالا از مشخصه های این نوع موتوراست..ولی ktmو یا ttr 250 خیلی روش کار شده که پر شتاب باشن خصوصا ktm ولی مسله اصلی 4 زمانه بودن این موتوراست که تو دور بالا کم میارند...

حالا بشین بگو چرا تیکه بار همدیگه میکنید.!!!
این هم جمله شما: امامن جسارتا يه نكته رو خدمت دوستانى كه منكر سرعت كى تى ام ميشن عرض كنم كه ما شايد هم حق داشته باشيم سرعتهاى بالا رو هضم نكنيم ودليلش هم اينه كه ما موتوراى اشغالى(ببخشيد)مثل تمام توليدات داخلى رو سوار ميشيم..

مسلما مخطبتون من هستم چون بنده منکر سرعت 170 کیلومتر ktm شدم.

البته که سن وسال فهم و شعور نمیاره ولی وقتی فهم کم باشه این صحبتها هم زیاد میشه..


. yamaha ttr250خیلی راه بره 130 تاست شاید ttr600 170 تا بره...

من میگم ktm 250 سی سی بیشتر از 140 تا تو شیب زیاد بره هنر کرده >>>!!! چرا دلیل دارم :چون ktm 640 با gps گرفتیم تو کفی به زور به 160 تا رسید بخاطر مقاومت باد و نداشتن فلاپ و همینطور kx450 کاوازاکی با دنده زنجیر کوچکتر تو کفی 130 تا میرفت انگارکه داشت پرواز میکرد....خوب مسلمه اگه هر یک از این موتورا فلاپ داشته باشند بیشتر از این سرعتها میرن...البته موتور بدون فلاپ هم با ساختار تریل باید حجم بالای 600 داشته باشه تا بتونه به سرعتهای بالاتر دست پیدا کنه..

این صحبتهایی که میکنم بدلیل تجربه سواریم با اکثر این موتورهاست...و اگه فقط اشغال سوار بودم حرفای مفت شمارو میزدم که ttr 250 170 تا میره خداییش خنده دارترین حرفارو از سرعت موتورها کسایی میزنند که فقط موتورها میهنی سوار شدند...

ttr 250 نهایت سرعتی که بتونه بره تو شیب 140 تاست نه 170 تا...حالا رو تنبلترین موتور این سبک هم دست گذاشتید..
البته که سرعت زیاد برای این سبک موتورها احتیاجی نیست ولی چرت و پرت گفتن هم حدی داره.

ببین دوست عزیز اگه مشکلی دارید با من چرت مینویسید مشکلتونو مستقیم در میون بزارید ..