|
|
|
|
|
|
در مورد مرگ باید بگم به عقیده من پیستونی مرگ نداره
ولی دیافراگمی تحت فشار دیافراگمش پاره میشه و اونجاس که پیستونی
هنوز میگازه ولی به قول شما پیستونی لگد و شوک زیادی میزنه مخصوصا
وقتی مثلا یک پالس سوار که دستش به تابوندن گاز عادت داره یهو میشینه
پشت پیستونی میبینه که موتور خیلی نرم و روان نیست و همش باید حواسش به
گاز باشه
یک کرمی هم که داره چون کندنش بهتره آدم همش دوستداره ***زه =مصرف بالا
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)