موضوع: نقشه برق انواع موتورسیکلت

نوشته اصلی توسط soheilspeedart

سلام، از سیم کشی موتورهای کاب هم سر در میارین؟

سلام، چند تا سوال در مورد شوکا داشتم

می خوام برق تمام لامپ های جلو رو از باتری بگیرم! حالا سوالم اینه که اگه این کارو بکنم، ولتاژ همیشه یکسانه؟ یعنی حتی موتور روشن باشه بازم ولتاژ یکسانه یا تغییر می کنه؟! برای باتری ضرر نداره این کار؟ (موقع روشن بودن موتور از باتری استفاده بشه) و اینکه حتما لازمه یک سیم جدا بکشم از موتور یا نه از همون دسته سیمی که اومده توی پیشانی موتور یه انشعاب بگیرم؟! اصلا باید چیکار کنم؟ چی به چیه؟

سلام دوست گرامی، بهتر بود این سوال رو در قسمت مشکلات برقی مطرح میکردید.
اگه آمپر باتری موتورتون برای روشن کردن چراغ کافیه، میشه ازش برق گرفت. فقط یادتون باشه بهتره یه سیم جدا بکشید. چون ممکنه سیم خود موتور برای این شدت جریان مناسب نباشه و بسوزه (داخل سیم بعد از یک مدت سیاه میشه). حتی ممکنه در طولانی مدت روشن بودن چراغ آتیش بگیره (الکی جو دادم)!!!
چراغ موتورتون چند واته؟! (اگه 35 وات باشه حدود 3 آمپر برق میخواد)
باتری چند آمپره؟
باتری در حالت عادی 12 ولته (البته بین 12 تا 13)، ولی وقتی موتور استارت میخوره و باتری فول میشه به 13 ولت میرسه (حدود 13.5، یعنی بین 13 تا 14 ولت).
یه نکته دیگه هم هست که باید در نظر بگیرید. شارژر باتری موتور، میتونه به کمک باتری بیاد و این آمپر رو جواب بده؟! اگه نه که ممکنه بسوزه.
معمولا موتورهایی که مصرف برق چراغشون کمه از باتری برق میگیرند و پر مصرف ها از دینام.
منم میخواستم دقیقا همین کارو بکنم ولی سیستم برقی موتورم میریخت بهم. موتورهایی که سیستم برقشون ساده هست، راحت میتونند این کارو انجام بدند.