
|
|
|
دقیقا مسعود جان!خیلی لذت داد فقط محمد اقا یه ضد حال زد!شما داشتی شیب میزدی ما رفتیم بالا پائین میکردیم...پیچ تنه رو شل بسته بود و توی افرود شل شده بود!یهو لاستیک کامل 60 درجه شده بود و زنجیر افتاده بود!یه طرف انگار صفت بود و یه طرف شل!!!!خدا رحم کرد توی سرعت نبوده اگه نه پخ پخ....سفتش کردیمو دوباره راه افتادیم...بچه ها تمام پیچهارو قبل افرود چک کنید زنجیرو پیچهای حساس رو...رغن و بنزین رو!نشه مثل بعضیا بیاید خلج بدون بنزین بعد برید زاپاس!!!
علی بهت نمیخورد اینقدر آسیپ پذیر باشی...من خودم آسیب شناسی داشتم اونجوری که شما موتورو گرفتی نهایتش میشد رگ به رگ شدن مهره ها که اگه ادامه پیدا میکرد فشار میاورد روی دیسکهات ولی یه لحظه بود و باید کوفتگی و نهایتا تا یه هفته درد میداشت...حتما قبلا اسیب دیدگی داشتی که اینجوری شدی!بعدشم برادر من بلد نیستی نزناین شده تیکه کلام مشهدیا...تا کسی میخوره زمین یا تو شیب میمونه داد میزنیم بلد نیستی نزن
![]()
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)