بسیار عالینقل قول:
نوشته اصلی توسط alirieju [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
کمک در چنین مواردی بسیار جایز است
مثل بیرون کشیدن بره (مشتری) از دهن گرگ خون خوار ( کویری جماعت) است .:sumo:
نمایش نسخه قابل چاپ
بسیار عالینقل قول:
نوشته اصلی توسط alirieju [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
کمک در چنین مواردی بسیار جایز است
مثل بیرون کشیدن بره (مشتری) از دهن گرگ خون خوار ( کویری جماعت) است .:sumo:
دوستان من میخوام موتورو سرویس کنم کسی اطلاع داره برای فیلر کردن سوپاپ ها از چه شماره ای از اچار فیلر باید استفاده کنم؟و اینکه وقتی گازو ول میکنم خیلی صدای انفجار بنزین از اگزوز میاد و دود میکنه موتور با تمیز کردن کاربورات حل میشه چجوری کاربورات و سوزن ژیگلور رو تنظیم کنم؟؟؟:11:
منم مشکل انفجارو از اول داشتم ولی الان حل شده. چند کار کردم و مطمئین نیستم. کدوم موجب دزست شدنش شد. اولیش که به نظرم مهمتر از همه هم بود تعویض شمع و استفتده از شمع سوزنی بود. دوم استفاده از بنزین سوپر و قرص مکمل بنزین دنزو تب و یا مکمل بنزین کاسپین بود. تا حالا کاربرات رو باز تکردم و فیلر گیری هم نشده اما با استفاده از پیج تنظیم هوای کاربرات و پیچ تنظیم گاز تو شرایط آب و هوایی وارتفاعات مخلف باید کمی تنظیمش رو تغییر داد.
در ضمن محدود کننده هوا که پشت فیلتر هوا هست رو درآوردید و سیم محدود کننده قدرت موتور رو قطع کردید؟
اره اینکارارو که همون پارسال کردم من شماره فیلر سوپاپ و با تنظیم ژیگلورو میخوام یه اطلاعات دقیق تر میخوام دربارشون :16:نقل قول:
نوشته اصلی توسط farshid37 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
احتمال زیاد تقه تو اگزوز از شمعه
ورودی بنزین 10تا 14 و خروجی سوخت 22 تا 26 و ژیگلور کوچک 38 و ژیگلور بزرگ 128 کاربراتور فقط پیچ هوا قابل تنظیمه سوزنی کاربراتور ثابته قابل تنظیم نیست برای فیلر اچار 10 و 25 را انتخاب کن صدای تقه از اگزوز با تنظیم فیلر شمع و پیچ هوا حل می شه .
مرسیییی از اطلاعات دقیقت کاربراتو تنظیم کردم اما تو فیلر سوپاپ یکم مشکل دارم چرا 2تا شماره اچار برای فیلر سوپاپ گفتید؟بازم مرسیییییینقل قول:
نوشته اصلی توسط flower [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
آقا فرشید اراتمندیمنقل قول:
نوشته اصلی توسط farshid37 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
ولیعصر به سمت قدس دیدمتون اگه اشتباه نکنم یکی دو روز پیش
موتور در چه حاله ؟ این مدتی که داشتید تفاوتی مثل کم شدن بازده موتور احساس نشده ؟ یا بازده ترمز ها ؟ کلا فرق هایی حس میشه که ضعف باشه یا خیر ؟
وقت شد یه آفرود دیگه بریم اینبار با سی ار اف ایشالا
اگر اچار فیلر گیری حرفه ای داری از همون اعداد میانگینش را انتخاب کن قیمتش بالاست اچار معمولی موجود تو بازار قیمتش پائینه اعدادش رونده به ترتیب 5/10/15/20/25/30/35/تا اخر بنابراین از اعدادی گفتم در دسترس باشه مجبور نباشی دنبال اچار حرفه ای بگردی .نقل قول:
نوشته اصلی توسط alirieju [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
بچه ها کمک کنید من 2سال تو موتور روغن موتورکس میریزم اما الان دیگه خیلی گرون شده روغن چی میتونم بریزم؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟:297 ::28: