FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 2 از 6 نخستنخست 123456 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 11 به 20 از 58

موضوع: مشکل در استارت و روشن کردن موتور

  1. #1

    موتور سوار

    نوع موتور
    pulse
    نوشته ها
    16
    تشکر
    12
    Last Online
    24-06-1394 @ 09:15 بعد از ظهر

    پیش فرض مشکل در استارت و روشن کردن موتور

    سلام به همه دوستان مشکل من اینه که یه موتورم رو به سختی باید روشن کنم ولی وقتی گرم باشه با نیش استارت روشن میشه وقتی که موتور رو مثلا بعد 24 ساعت بخوام روشن کنم اصلا روشن نمیشه با ساسات و هندلهای متوالی روشن میشه چند ثانیه بعد دوباره خاموش میشه به هیچ عنوان هم اون لحظه نمیشه گاز داد چون خفه میکنه حدود 2 دقیقه باید درجا کارکنه تا بشه یکم گاز داد بعد چند دقیقه موتور به شرایط عادی بر میگرده
    میدونم که علت یا از سیستم برق یا کاربراتور میتونه باشه
    چجوری میتونم عیب یابی کنم از دوستانی که تجربه مشابه یا راه کاری رو دارن ممنون میشم راهنمایی کنم
    شمع هم کندم و نزدیک یک پیچ فلزی استارت زدم ظاهرا خوب بود ولی نمیدونم این روش تست شمع درست هست یا نه !!! تمیزش کردم و جا زدم ولی فرقی نکرد باطری هم اسیدی هست که یه مقدار اسید کم کرده بود و آب باتری توش ریختم و ظاهرا سالم هست چون به خوبی استارت میخوره .
    ممنون میشم دوستان راهنماییم کنن
    ویرایش توسط skaria : 25-11-1390 در ساعت 06:48 بعد از ظهر

  2. تعداد 3 کاربر از skaria برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #11

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Pulse 220F
    نوشته ها
    567
    تشکر
    1,951
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    27-04-1398 @ 04:06 بعد از ظهر

    پیش فرض

    منظور ایشون پیچ تنظیم هوای کاربرات هست توی دور آرام یه پیچ ریز با آچار خور پیچ گوشتی دوسو
    تنظیم خاص و قلق داره
    بسته به لیاقتت و شعورت برات وقت میزارم و نظر میدم/بسته به پشتکارت و همکاریت و همفکریت
    اگه نوشته ی مفیدی زدی ازت تشکر میکنم پس توقع بیجا نداشته باش و به خودت مغرور نشو
    نوشته مفید شامل چی میشه:بار علمی . . .فنی . . .هنری . . .و خلاقیتی
    لازم نیست به جایگاهی که داری ازت تشکر کنم/لازم نیست هر تایپیکی که زدی ازش تشکر کنم

  4. کاربر زیر از mra680 برای این پست تشکر کرده است


  5. #12

    موتور سوار

    نوع موتور
    pulse
    نوشته ها
    16
    تشکر
    12
    Last Online
    24-06-1394 @ 09:15 بعد از ظهر

    پیش فرض

    این پیچ هوا کجا هستش هرچی میگردم پیدا نیست فقط یه پیچ سمت راستش هست که یه فنر داره و با زیاد کردنش دور موتور زیاد میشه اون یکی رو پیدا نمیکنم زیرشم یه مهره هست برای تمیز کردن کاربراتور

  6. #13

    موتور سوار

    محل سکونت
    Rasht
    نوع موتور
    Super HAMTAZ Sport
    شغل و حرفه
    Music Group
    نوشته ها
    67
    تشکر
    68
    Last Online
    30-11-1390 @ 02:23 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط skaria نمایش پست ها
    این پیچ هوا کجا هستش هرچی میگردم پیدا نیست فقط یه پیچ سمت راستش هست که یه فنر داره و با زیاد کردنش دور موتور زیاد میشه اون یکی رو پیدا نمیکنم زیرشم یه مهره هست برای تمیز کردن کاربراتور
    این دیگه کار شما نیست موتورو ببرین مکانیکی بگین کاربراتو تنظیم کنه تو 5 دقیقه موتور آماده میشه.
    امروز رو به پایان است فردا احتمالی بیش نیست پس امروز را آدم باش.

  7. کاربر زیر از Saviz برای این پست تشکر کرده است


  8. #14

    موتور سوار

    نوع موتور
    pulse
    نوشته ها
    16
    تشکر
    12
    Last Online
    24-06-1394 @ 09:15 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Saviz نمایش پست ها
    منظور من پیچ بیرونی کاربرات نبود,زیر کاربرات یه پیچ دیگه هست اون تنظیم بشه به احتمال زیاد مشکلت حل میشه.
    ببخشید من منظورتون رو بد متوجه شدم منظورتون داخل کاربرات پیچ هوا هست ؟

  9. #15

    موتور سوار

    محل سکونت
    Rasht
    نوع موتور
    Super HAMTAZ Sport
    شغل و حرفه
    Music Group
    نوشته ها
    67
    تشکر
    68
    Last Online
    30-11-1390 @ 02:23 قبل از ظهر

    پیش فرض

    الان یه عکس میرم می گیرم بهتون نشون میدم.
    امروز رو به پایان است فردا احتمالی بیش نیست پس امروز را آدم باش.

  10. کاربر زیر از Saviz برای این پست تشکر کرده است


  11. #16

    موتور سوار

    نوع موتور
    pulse
    نوشته ها
    16
    تشکر
    12
    Last Online
    24-06-1394 @ 09:15 بعد از ظهر

    پیش فرض

    از راهنمایی همه دوستان ممنونم
    کاربرات رو میبرم تنظیم مرسی واقعا لطف کردید

    ---------- Post added at 01:18 AM ---------- Previous post was at 01:12 AM ----------

    نقل قول نوشته اصلی توسط Saviz نمایش پست ها
    الان یه عکس میرم می گیرم بهتون نشون میدم.

    واقعا ممنونم لطف میکنی

  12. تعداد 2 کاربر از skaria برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #17

    موتور سوار

    محل سکونت
    Rasht
    نوع موتور
    Super HAMTAZ Sport
    شغل و حرفه
    Music Group
    نوشته ها
    67
    تشکر
    68
    Last Online
    30-11-1390 @ 02:23 قبل از ظهر

    پیش فرض

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    اینم از پیچ تنظیم هوای کاربرات.
    امروز رو به پایان است فردا احتمالی بیش نیست پس امروز را آدم باش.

  14. تعداد 6 کاربر از Saviz برای این پست تشکر کرده اند.


  15. #18

    موتور سوار

    نوع موتور
    pulse
    نوشته ها
    16
    تشکر
    12
    Last Online
    24-06-1394 @ 09:15 بعد از ظهر

    پیش فرض

    [QUOTE=Saviz;64204][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    اینم از پیچ تنظیم هوای کاربرات.[/QUOT
    ممنون از شما و دیگر دوستان لطف کردید
    واقعا لطف کردید
    مرسی ...

  16. تعداد 4 کاربر از skaria برای این پست تشکر کرده اند.


  17. #19

    موتور سوار

    نوع موتور
    pulse
    نوشته ها
    16
    تشکر
    12
    Last Online
    24-06-1394 @ 09:15 بعد از ظهر

    پیش فرض

    مشکل از کاربرات بود که با تنظیم صحیح الان موتور به راحتی روشنن میشه و منظم تر کار میکنه .

  18. تعداد 2 کاربر از skaria برای این پست تشکر کرده اند.


  19. #20

    موتور سوار

    نوع موتور
    پالس 180
    نوشته ها
    14
    تشکر
    6
    Last Online
    03-08-1391 @ 04:42 قبل از ظهر

    پیش فرض

    دقیقا درست گفت دوستمون منم با همین مشکل مواجه بودم بردمش موتور ساز کاربراتور باز کرد و دیافراگمش بازدید کرد که مشکل نداشت با همین پیچ هوا کاربراتور درستش کرد. ضمنا یه چیز مهم حتما بدین برای موتور صافی بنزین بذارن .اشغال از طریق باک بنزین میره تو کاربرات و باعث فلوت (فلو اوت) میشه و یا بد روشن شدن موتور میشه . موفق باشین و استفاده کردم

  20. کاربر زیر از ارش اکبری برای این پست تشکر کرده است


صفحه 2 از 6 نخستنخست 123456 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 01:43 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +4.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا