موضوع: تصاویر قرار ملاقات تست new ravan در خلج "مشهد"

نوشته اصلی توسط alinozad

به به...پس چه رفیقی داری...با رفیقاشم کاسبه؟اون کاسبی که همه کاراش رو خودم میتونستم بکنم به چه دردی میخوره؟مگه چیکار کرد؟خورشیدی رو خریدم دادم تراشکار!میخاستم خودم عوضش کنم که به زور گفت بده من عوض کنم تا یه پولی هم بگیره!کاری کرد که تعریف بکنه؟برای محمدم که بالای فنر رو برید یه مهره جوش داد بهش و مثل من خورشیدی خودمون رو عوض کرد...مگه انجینی دست زد که تعریف کنه؟حرفی زدیا.....
جواد جان من هنوز فلاتی رو ندیدم که شتابش از روان من بیشتر باشه!اصلا نمیگم فلات خوبه یا روان اما دیگه هر عقل سالمی میگه فلات با اون سنگینیش هیچ وقت نمیتونه توی شتاب روان رو بگیره ولی ممکنه قویتر عمل کنه(درحالت فابریک کارخونه ای)اونم توی دوترک بالا پائین رفتن!من همین الانش یه موتور بهتر گیرم بیاد روان رو شوتش میکنم بره اصلا تعصب ندارم...قبل همین خورشیدی هم دلمو زده بود ولی تازه الان دوباره به چشمم اومد...امروز با مسعود توی سرعتهای مختلف تست کردیم شتاب رو که درحد نیم متر و 30 سانت و اینا جلو میفتاد و 90 تا به بعد کامل جلو میفتاد.مرض ندارم خالی ببندم انشالا شما هم تشریف بیار با شما هم تست میکنیم اگر واقعا بیشتر بود من جلوی همه اعلام میکنم.دیگه چی؟کاربرات رو حتما دوباره باید ببرم پیش علی زابل.
اینی هم که از موتور شما تعریف کردند ممکنه شامل اون قضیه دست رسوندن بشه چون دیگه زیر و بم موتورتو وا کردن ولی مال مارو که دست نزدن!!!
راستی جواد جان از من میشنوی خورشیدی فابریکت رو بذار روش:
47/13=3.62
ولی الان 54/13=4.16 ضریب قدرتی بودنش برای موتور شما خیلی خیلی زیاده!
تازه موتور رو میخان قدرتیش کنند 3.5 میکنند ضریب دنده رو شما فابریکتم بندازی بیشتر از 3.5 میشه و مناسب میشه هم سرعت هم قدرت زیاد!انشالا هفته دیگه بیای همه با هم دور هم بترکونیم داداش...هم روان رو هم فلات رو بعد که پوکوندیمشون بریم همه کراس صفر بگیریم و حالشو ببریم...
یاعلی
ویرایش:راستی جواد جان خورشیدی جلو هرچی بزرگتر باشه سرعتی تر میشه!الان خورشیدی جلوی شما سرعتی تر از مال فابریک روان هست.مال ما 12 تائی هست.شما ضریب رو نگاه کن:
54/13=4.16
54/12=4.5
یعنی باخورشیدی 12 تائی قدرت افزایش پیدا میکنه.گرفتی عزیزم؟چاکرم.

مي دونم عزيزم
مال من فابريك جلو بيشتر از 13 تا بود(يادم نيست چند تا)

نوشته اصلی توسط novindesigners

ممنون جواد جان شما خيلي لطف داري
نمي دونستم شما از بعد از تولد موتور سوار بودي !
آهان ،راستي كي بود مي گفت سره موتور چيني كل كل نكنيد

من اصلا قصد جسارت ندارم
من وقتي مي بينم موتور رو راحت توي كوه ول ميكني به اميد ديگران گفتم شايد بتونم با اين روش تحريك به يادگيري و جنگ و موتورسواري كوهستان بشي(اين از اصول روان شناسيه كه يك ذهن رو بيدار وتحريك كني و مجبوررش كني براي بقا بجنگه گفتم شايد اگه اينطور بگم شايد تلاشت رو بيشتر كني و وجدانت بيدار بشه)(اينو توي كلاس مربي گري تئوري بخش اصول روان شناسي يادگرفتم)
منظور بدي نداشتم گلم
در هر صورت عذر خواه هستم

جمعه نتيجه صحبت هام رو ميبيني!!


من تا پار سال موتور نداشتم اين تريل اولين موتورم بود من موتور سواري رو با تريل ياد گرفتم از اول هم نه سي جي داشتم نه چيزه ديگه(كسي كه به من روحيه مي داد استاد حافظي بود-ايشون به دليل سابقه ورزشيش خداي روان شناسيه وتونست من رو راه بندازه)
با اين موتور هم خيلي زمين خوردم اما روحيه رو از دست ندادم.مشكل تو امير جان اينه كه خودت رو باور نداري بايد به خودت و موتورت ايمان داشته باشي!!
من كل كلي ندارم ولي ممل عقيلي تيكه زياد ميندازه!!


خود ممل ديروز توي مغازه رئوف اعتراف به برتري فلات در آفرود داشت خود علي هم همينطور
اما به نظر من براي آفرود هايي كه ما ميريم فقط موتور خارجي(اصلي) خوبه
براي 2 سال ديگه قصدم خريد يك كراسه برا جمعه ها

نوشته اصلی توسط novindesigners

اینم بگم که واقعا از فلات نا امید شدم (نه به عنوان یک موتور سوار) (که استاد nopo فرمودند موتور سوار به حساب نمی یام)
به عنوان کس که تازه وارده می گم فلات فقط برای کسی خوبه که عشق ظاهر موتور رو داشته باشه
(البته بلانسبت متور آقا مسعود)



---------- Post added at 09:52 PM ---------- Previous post was at 09:51 PM ----------



اینشاا.. ! موفق باشی

ما استاد نيستيم ما چاكر شما هستيم
ولي از روزي كه موتور رو خريدي چند بار گفتم بيار موتور رو تيون كن(خودت نيومدي)
هربار به علت هاي گوناگون توفيق نشد.

اگر دقت كني عزيزم از اول اين تاژيك من زياد بحث مقايسه اي نداشتم


اما دوستان خيلي ذوق زده از دنده زنجير جديد بودند و تشبيهاتي به كار بردند كه يكم زياده روي بود

نوشته اصلی توسط نیما نادری

موتور یه چیزیه که به قول شاهین نجفی کل کل نداره

همیشه وقتی شاخ میشی یکی شاخ تر پیدا میشه و نباید سوابق و تاریخچه موتورسواریه

کسی ملاک مقایسه باشه ... همه کسب تجربه میکنیم اگر غیر از این بود جای گراهام جارویس

فاتح ردبول رومانیاک بودیم

محمد خیلی عالی بود ... بقیه بچه ها هم دمشون گرم حیف که وقتی مشهد بودم این خبرا نبود

منم میرم که 42 رو بندازم بالا

خيلي به موتور نيست بيشتر به موتور سواره
دوستان خودشون توي مشهد استعداد هاي زيادي رو ديدند كه با امكانات كم حركات خيره كننده اي رو توي آفرود انجام دادند
مثل هادي
يا حسين با اون موتورش كه تنه اكسل و انجين هوندا بود
يا مهدي با پيشروي خسته ودنده زنجير عقب باسيم بسته چطور پرش مي زد و شيب بالا مي رفت كه كراس ها فقط مي رفتند.




من قبل از اين كه ورزش موتور سواري رو شروع كنم خيلي آدم ترسو و بي دل وجرات ي بودم
اما كوستان به من آموخت:
چگونه نترسيدن را
چگونه بر مشكلات غلبه كردن را
چگونه باور و ايمان داشتن را
چگونه روحيه آرماني و قوي داشتن را
درس همكاري و مهر وفا را

و اينكه وقتي تنهايي چطور خدا هميشه همراه توست فقط كافيه حسش كني!


چاكر هرچي رفيقه و موتور سوار با مرامه
همتون رو رو از ته دل دوست دارم