|
|
|
|
|
|
Pulsar 200NS
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
نکته ی جالبش اینه که انجین بومی شده ی KTM Duke 200 هست
Make Model Bajaj Pulsar 200NS Year 2012 Engine Liquid cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder. Capacity 199.5 Bore x Stroke 72 x 49 mm Compression Ratio Induction Carburettor Ignition / Starting CDI / Max Power 23 @ 95000 rpm Max Torque 18 @ 8000 rpm Transmission / Drive 5 Speed / chain Front Suspension Telescopic front fork with antifriction bush diameter 37 Rear Suspension Nitrox monoshock with piggy back canister Front Brakes Single 280mm disc Rear Brakes Single 230mm disc Front Tyre 110/80-R17 Rear Tyre 130/80-17 Dry-Weight 145 kg Fuel Capacity 10.5 Litres
ویرایش توسط ali_r : 24-12-1392 در ساعت 02:10 بعد از ظهر دلیل: اضافه کردن مشخصات فنی
... I'm in love and always will be
abl2, ACTION_GAMER, Adolf Hitler, Afshin007, Ali, aligsx, Alireza, Amir, AMIR TEHRANPARS, amirw3x, ap_peiki, ARSH, Babak, CGL, dadash amir, HamidReza, Jack z1000, jamaldd, matrixaidin, Mehrdad66rahimi, mentiroso, mid, milad.nikzad, miladwolf, mohamad.gh, Mohammad aghili, mohammad.p, mra680, muhammad.ds, NiNjA-Wild, peyman_1363, reza KTM, Reza-M, saeid mohamadi, sajad.N, sajaddrift, Seyed.mahdi, shadow, Shenzo, فلات دوست, محمدمحسن, معمار, نیما نادری, کوروش, violon777, vivabayern, امیر r1, ابوالفضل88, روح سوار, زبردست, سربازصفر
سلام دوست عزیز،نوشته اصلی توسط mohammadhozhabr
1- موتور دفترچه داره
2- ان اس 160 تاپیک جدا داره
3- همه ی بحث های درباره ی روغن و فیلتر در پست های اولیه تاپیک مربوطه وجود داره.
جکت پایینه...!
راز موفقیت در زندگانی سه چیز است: چیز اول،چیز دوم و چیز سوم...!
آپلود دائمی عکس: www.picofile.com
سلام
زمستانها موقع استارت موتور ، چراغ آمپر موتور و همین طور اطلاعات روی آمپر و عقربه دور موتور تا چند دقیقه روشن نمیشه این موضوع گاهی تا نیم ساعت هم طول میکشه بعد یه دفعه روشن میشه ، البته کارکرد انجین نرماله هر چی هم فکر میکنم دلیلی براش پیدا نمیکنم ، یکی از دوستام میگفت اکثر ns ها اینطوری هستند ، اگه کسی علتش رو میدونه ممنون میشم که راهنمایی بکنه
تو هوای سرد اکثرا این مشکل رو دارن و چیز خاصی نیست و جای نگرانی نداره
IN THE NAME OF BIKE
برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه احمقی
سلام دوستان من سه ساله ان اس دارم میخام بنلیی ۳۰۰ بگیرم می خاستم بپرسم به نظرتون عوض کنم ؟پشیمون نمیشم؟
فرقشون چیه؟
ممنون
فزق که زیاد دارن
ولی یه فرقشو میگم قشنگ بهش فکر کن
خرج بنلی 4 برابر ان اس هست
و من اله توفیق
IN THE NAME OF BIKE
برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه احمقی
سلام
مبارکت باشه
اول فیلتر هواش رو چک کن حتی اگر میگن نو انداختن
بعد کاربراتش احتمالا ژیگلور کوچیکش کثیفه
البته از مصرف سوخت و دوده اگزوز و وضعیت سره یکی از شمعها
داستان مشخصه ,حتما چک کن اگر روغن پر ریخته بودن کمش کن
آقا نیما قیمت فیلتر روغن ان اس چقدر شده الان؟
قیمت زنجیر و لنت ها چقدره؟
هم خویش را بیگانه کن، هم خانه را ویرانه کن
آن گه بیا با عاشقان، هم خانه شو هم خانه شو
باید که جمله جان شوی، تا لایق جانان شوی
گر سوی مستان میروی، مستانه شو،مستانه شو
شنبه میرم جنس بخرم میپرسم برات
قیمت مشهد
زنجیر اصلی ۱۲۰
صفحه کلاچ اصلی ۱۵۰
فیلتر هوا ۵۵
دیافراگم کاربرات ۷۰
موتور منم دیافراگم و شمعش مشکل داشت حل شد.فیلتر هوا رو هم لطفکرده بودن سوراخ کرده بودن تا نفس موتور بازشه!تعویض شد.یکم نفسش گرفته شد ولی درعوض سالم میمونه
فقط تعمیرکار ملعون زنجیرمو خراب کرد الان تاب داره...امان از بیسوادی تعمیرکارا
روغن هم پرسیدم بنده خدای قبلی گفت ۱.۵ ریخته😐😐
تعمیرکار هم اصرار داشت ۱.۵ بریز اگه کمتر بریزی شاتون میزنی😅😅
فردا میرم ۱.۲ میریزم
در حال حاضر 6 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 6 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)