|
|
|
|
|
|
Pulsar 200NS
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
نکته ی جالبش اینه که انجین بومی شده ی KTM Duke 200 هست
Make Model Bajaj Pulsar 200NS Year 2012 Engine Liquid cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder. Capacity 199.5 Bore x Stroke 72 x 49 mm Compression Ratio Induction Carburettor Ignition / Starting CDI / Max Power 23 @ 95000 rpm Max Torque 18 @ 8000 rpm Transmission / Drive 5 Speed / chain Front Suspension Telescopic front fork with antifriction bush diameter 37 Rear Suspension Nitrox monoshock with piggy back canister Front Brakes Single 280mm disc Rear Brakes Single 230mm disc Front Tyre 110/80-R17 Rear Tyre 130/80-17 Dry-Weight 145 kg Fuel Capacity 10.5 Litres
ویرایش توسط ali_r : 24-12-1392 در ساعت 02:10 بعد از ظهر دلیل: اضافه کردن مشخصات فنی
... I'm in love and always will be
abl2, ACTION_GAMER, Adolf Hitler, Afshin007, Ali, aligsx, Alireza, Amir, AMIR TEHRANPARS, amirw3x, ap_peiki, ARSH, Babak, CGL, dadash amir, HamidReza, Jack z1000, jamaldd, matrixaidin, Mehrdad66rahimi, mentiroso, mid, milad.nikzad, miladwolf, mohamad.gh, Mohammad aghili, mohammad.p, mra680, muhammad.ds, NiNjA-Wild, peyman_1363, reza KTM, Reza-M, saeid mohamadi, sajad.N, sajaddrift, Seyed.mahdi, shadow, Shenzo, فلات دوست, محمدمحسن, معمار, نیما نادری, کوروش, violon777, vivabayern, امیر r1, ابوالفضل88, روح سوار, زبردست, سربازصفر
سلام،نوشته اصلی توسط ashkan.7411
من حدوذا 10 روز پیش گرفتم 8600، موتور خوبیه، من قبلا ویو داشتم، مثل اینکه انجین مدل جدیداش طلایی شده، برا من طلاییه، زیاد نباید باهاش گاز و گوز داد، سواریش از آپاچی بهتره بنظرم، من به موتور فوشار نمیارم، الانم تو آب بندیه، در کل موتور خوبیه، ولی کارکرده نگیر، مخصوصا موتور تعمیر، اصلا طرفش نرو، اگه گرفتی هم خوب آب بندیش کن که واست کار کنه، حواست به روغنش باشه. موفق باشی.
سلام
دست دوم خریدن این موتور کار درستی نیست حتما باید خودتون با ملایمت آب بندی کنید چون شدیدا به آب بندی و روغن حساسه...
قیمت خشک هم دورنگ ها 8.550 و تک رنگ ها به غیر از زرد 8.700 هستش و زرد هم بستگی به انصاف از 9.5 تا 10.5...
انجین جدیدها قهوه ای تیره است...
بنده مدل 93 داشتم دست دو خریدم موتور گرگی بود ولی صداش بیش از اندازه بود الآن 94 گرفتم بجز صدای کلاچ صدای اضافه ای نداره...
بنده آپاچی مدل 90 داشتم در شتاب نسبت به NS حرفی برای گفتن نداره ولی دووم قطعاتش خوب بود 30.000 تا تازوندمش فقط روغن و لنت...
من قرمز مشکیمو فروختم امروز یه قرمز تک رنگ خریدم 8600
انگار یه تغییراتی تو سری جدید دادن خیلی نرم و بی صدا کار می کنه .. صدای اگزوز و انجین هم تغییر کرده .. در کل خیلی روونه نمی دونم حالا اولشه این حس رو دارم یا کلا تغییر کرده
آقا شرمنده، من اشتباه نوشتم رنگ انجینم طلاییه! رنگ انجینم البته قسمت برق و اینحرفا قهوه ایهخلاصه شرمنده.
ممنون بابت جواباتو دیگه گفتم بادا باد گرفتم ان اس و یه چند تا سوالی داشتم دوباره اول اینکه یه نشتی ریزی از قسمت ی که راذیت بهش شلنگ وسل میشه داره یه کم سبز مینه و خسی مشکلی نداره . دوم این که در رادیات رو چه جور باز کتم خیلی سخته جاس بده نتونستم. سوم کیاومتر مترش کار نمیکنه نمیزنه چ کیل.متر رفته مشکل از کجا میتونه باشه و چه روغنی و چند کیل.متر عوض کنم
- - - Updated - - -
ان اس اینجا شهرستان چون کمه گرونتره مدل 93 مشکی گرفتم 7500 بیمه یه ماه داره تهران تو اگهی ها کمتر میشد گرفت.
گرگان
رفقا من لامپ راهنما جلو سمت راست تو جاش ول شده.یه پیچ داره باز کردم ولی نشد اونورش گیر بود دیگه هم انگار پیچی نداشت از کجا راهنما رو باز کنم نشکنه که لامپشو بزم بره جا
اقا من دیروز موتورمو بردم پیش نمایندگی احمد بیگی تو خیابون سبلان شمالی برای آچار گشی
موتورم 6 تا راه رفته بود . حاجی عالی اچار کشی کرد
بهش گفتم از سایت مزاحم شدم گفت به بچه های سایت بگو هرکسی بیاد اینجا اچار کشی بعد این که اچارکشی کرد بعد دوباک بنزین که زد یه اچارکشی دیگه مهمون من
سلام...
آدرس یه فروشگه که که همه جور فلاپ و لوازم اسپرت برای پالسns داشته باشه رو می خوام...
دوستان اگر جایی رو سراغ دارن لطفا راهنمایی کنن...
ممنون...
✘⇄مثل من باش⇄✘
√☜هر شب بمیر☞√
♚⇄ولے فرداش پاشو⇄♚
♂♀از سر بگیر♂♀
سروران عزیز
چند روز پیش مقاله ای در خصوص روغن موتور می خوندم قید شده بود که حتما برای چک کردن سطح روغن در موتورسیکلت ها موتور استارت شده و به مدت 2-3 دقیقه درجا کار کند و سپس خاموش شده و بعد از 2-3 دقیقه سطح روغن چک شود...
با دوستان تو این فروم و حتی مکانیک که صحبت شد فرموده بودند حداقل 1 ساعت بعد از خاموش شدن چک شود که این دو روش تفاوت چشمگیری در نمایش سطح روغن دارند لااقل در NS که اینجوریه...
دوستان راهنمایی کنند ممنون میشویم...
ترمز عقب من خیلی پایین می گیره .. کسی ریگلاژ کردنش رو بلده؟ می خوام بالای بالا بگیره
در حال حاضر 3 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 3 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)