Pulsar 200NS

**MGEngineer** · 11-11-1390 ,09:25 قبل از ظهر

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

نکته ی جالبش اینه که انجین بومی شده ی KTM Duke 200 هست

Make Model	Bajaj Pulsar 200NS
Year	2012
Engine	Liquid cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder.
Capacity	199.5
Bore x Stroke	72 x 49 mm
Compression Ratio
Induction	Carburettor
Ignition / Starting	CDI /
Max Power	23 @ 95000 rpm
Max Torque	18 @ 8000 rpm
Transmission / Drive	5 Speed / chain
Front Suspension	Telescopic front fork with antifriction bush diameter 37
Rear Suspension	Nitrox monoshock with piggy back canister
Front Brakes	Single 280mm disc
Rear Brakes	Single 230mm disc
Front Tyre	110/80-R17
Rear Tyre	130/80-17
Dry-Weight	145 kg
Fuel Capacity	10.5 Litres

**M@hdi** · 12-10-1393 ,10:07 بعد از ظهر

والا زدم اصلا توجهی نکرد .. حالا بازم امتحان می کنم ممنون

کسی جای مطمئن تو تهران سراغ داره که اگزوز اصل با قیمت مناسب بفروشه؟ یکیو تو خیابون دیدم اگزوز یوشیمورا انداخته بود صدای خفنی داشت ولی به درد اتوبان می خورد فقط تو محل ضایس .. نظر خودم رو آکراپوویکه .. اصل و طرح داره عایا؟

**نیما نادری** · 22-10-1393 ,12:22 بعد از ظهر

NS ها تو سرما بدون ساسات وقتی درجا کار میکنن خاموش میشن

ولی وقتی کلاچ رو بگیری و استارت بزنید خاموش نمیشه و تا گرم شدن

کلاچو نگه دارید هم روغن لای صفحات کلاچ میره و موتور راحت تر راه میفته

**فلات دوست** · 22-10-1393 ,12:54 بعد از ظهر

نوشته اصلی توسط نیما نادری

NS ها تو سرما بدون ساسات وقتی درجا کار میکنن خاموش میشن

ولی وقتی کلاچ رو بگیری و استارت بزنید خاموش نمیشه و تا گرم شدن

کلاچو نگه دارید هم روغن لای صفحات کلاچ میره و موتور راحت تر راه میفته

نیما جان این موضوع برا همه موتورها صدق میکنه
به عبارتی من که تریل دارم هم اول صبح کلاچ را نگه دارم؟
ممنون از تاپیکهای مفیدتون

**IRgragh** · 22-10-1393 ,04:13 بعد از ظهر

سلاممنم اینو از تعمیرکارم شنیدم.حتی گفت به استارت هم فشار نمیاد.منظورشو متوجه نشدم کسی میدونه؟

**M E H D I** · 22-10-1393 ,07:34 بعد از ظهر

نوشته اصلی توسط نیما نادری

NS ها تو سرما بدون ساسات وقتی درجا کار میکنن خاموش میشن

ولی وقتی کلاچ رو بگیری و استارت بزنید خاموش نمیشه و تا گرم شدن

کلاچو نگه دارید هم روغن لای صفحات کلاچ میره و موتور راحت تر راه میفته

ممنون آقا نیما

یعنی صبحها نیازی نیست ساسات بکشیم؟ من ساسات می کشم رو همون ساسات راه میوفتم .. ولی قبلش چند ثانیه کلاچ رو می گیرم یه خرده با پا موتور رو به سمت جلو هل می دم تو دور که افتاد می زنم یک اینطوری دیگه تقه هم نمی زنه بعد چند دقیقه راه رفتن ساسات رو می خوابونم

اگه به گفته شما کلاچ رو بگیریم تا زمانی که گرم بشه صفحه درگیر نیست؟ یعنی ساییده نمیشه؟

**mohamad.gh** · 24-10-1393 ,02:48 بعد از ظهر

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

منبع : [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

**نیما نادری** · 24-10-1393 ,04:29 بعد از ظهر

نوشته اصلی توسط M E H D I

ممنون آقا نیما

یعنی صبحها نیازی نیست ساسات بکشیم؟ من ساسات می کشم رو همون ساسات راه میوفتم .. ولی قبلش چند ثانیه کلاچ رو می گیرم یه خرده با پا موتور رو به سمت جلو هل می دم تو دور که افتاد می زنم یک اینطوری دیگه تقه هم نمی زنه بعد چند دقیقه راه رفتن ساسات رو می خوابونم

اگه به گفته شما کلاچ رو بگیریم تا زمانی که گرم بشه صفحه درگیر نیست؟ یعنی ساییده نمیشه؟

نه نیازی نیست ساسات کنید و حرکت کنید ...یکم درجا گرم کنید

ساسات وقتی انجین سرد و خشک هست باعث بالارفتن دور موتور و آسیب میشه گاها

نه مشکل سایش نداره خوب گرم میشه و نرم راه میفته

**M E H D I** · 24-10-1393 ,08:14 بعد از ظهر

نوشته اصلی توسط نیما نادری

نه نیازی نیست ساسات کنید و حرکت کنید ...یکم درجا گرم کنید

ساسات وقتی انجین سرد و خشک هست باعث بالارفتن دور موتور و آسیب میشه گاها

نه مشکل سایش نداره خوب گرم میشه و نرم راه میفته

موتور من بدون ساسات اصلا روشن نمیشه .. دیروز چند بار استارت زدم هی خاموش شد با اینکه یه کم گاز هم می دادم می خواستم روشی که شما گفتی رو تست کنم که نشد

روشن هم بشه خیلی طول می کشه دور موتور بیاد رو 1.5 اگر هم نیاد راه بیوفتم هی خاموش میشه به نظرتون چه ایرادی ممکنه داشته باشه؟ شاید هواش تنظیم نیست

**mahmoodkhan** · 24-10-1393 ,09:14 بعد از ظهر

نوشته اصلی توسط M E H D I

موتور من بدون ساسات اصلا روشن نمیشه .. دیروز چند بار استارت زدم هی خاموش شد با اینکه یه کم گاز هم می دادم می خواستم روشی که شما گفتی رو تست کنم که نشد

روشن هم بشه خیلی طول می کشه دور موتور بیاد رو 1.5 اگر هم نیاد راه بیوفتم هی خاموش میشه به نظرتون چه ایرادی ممکنه داشته باشه؟ شاید هواش تنظیم نیست

بدون ساسات توی این هوای سرد صفر درجه'انژکتوری هم باشه به زور روشن میشه'مگر اینکه قبلش موتور توی مکان گرم بوده باشه'شما ساسات بکش و روشن کن و زیاد روی این موضوع حساس نباش

**MR.Halakoohi** · 25-10-1393 ,12:04 قبل از ظهر

حالا جالبه موتور من ساساتا که میگیری خفه میکنه
اما تو سرما هم امتاحان کردم با تک استارت روشن میشه

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ این موتورسیکلت زیباس

موضوع: Pulsar 200NS

ابزارهای موضوع

نحوه نمایش موضوع

Pulsar 200NS

تعداد 51 کاربر از MGEngineer برای این پست تشکر کرده اند.

تعداد 7 کاربر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده اند.

تعداد 2 کاربر از فلات دوست برای این پست تشکر کرده اند.

کاربر زیر از IRgragh برای این پست تشکر کرده است

تعداد 3 کاربر از M E H D I برای این پست تشکر کرده اند.

اولین نمایشگاه خودرو،موتورسیکلت،دوچرخه اسکوتر و وسایل نقلیه برقی وهیبریدی

کاربر زیر از mohamad.gh برای این پست تشکر کرده است

تعداد 2 کاربر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده اند.

کاربر زیر از M E H D I برای این پست تشکر کرده است

کاربر زیر از MR.Halakoohi برای این پست تشکر کرده است

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-2323-pulsar-200ns-215.html

http:persianmotor.net-2323-pulsar-200ns-310.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش