FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ این موتورسیکلت زیباس

رأی دهندگان
596. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • زرد

    174 29.19%
  • مشکی

    240 40.27%
  • قرمز

    141 23.66%
  • ابی

    73 12.25%
نظرسنجی با انتخاب چندگانه
صفحه 166 از 490 نخستنخست ... 66116156162163164165166167168169170176216266 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 1,651 به 1,660 از 4893

موضوع: Pulsar 200NS

  1. #1

    موتور سوار

    نوع موتور
    PISHRO PARS SPORT 250QM
    نوشته ها
    203
    تشکر
    2,534
    Last Online
    08-03-1397 @ 06:59 بعد از ظهر

    پیش فرض Pulsar 200NS

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    نکته ی جالبش اینه که انجین بومی شده ی KTM Duke 200 هست

    Make Model Bajaj Pulsar 200NS
    Year 2012
    Engine Liquid cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder.
    Capacity 199.5
    Bore x Stroke 72 x 49 mm
    Compression Ratio
    Induction Carburettor
    Ignition / Starting CDI /
    Max Power 23 @ 95000 rpm
    Max Torque 18 @ 8000 rpm
    Transmission / Drive 5 Speed / chain
    Front Suspension Telescopic front fork with antifriction bush diameter 37
    Rear Suspension Nitrox monoshock with piggy back canister
    Front Brakes Single 280mm disc
    Rear Brakes Single 230mm disc
    Front Tyre 110/80-R17
    Rear Tyre 130/80-17
    Dry-Weight 145 kg
    Fuel Capacity 10.5 Litres
    ویرایش توسط ali_r : 24-12-1392 در ساعت 02:10 بعد از ظهر دلیل: اضافه کردن مشخصات فنی
    ... I'm in love and always will be


  2. #1651

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    NiNja250.Benelli250.Super Hi kips.pulse220.apachi180.
    شغل و حرفه
    حسابدار
    نوشته ها
    2,123
    تشکر
    243
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    26-09-1403 @ 09:08 قبل از ظهر

    پیش فرض

    شبيه بي كينگ چيه؟؟
    بيشتر شبيهه z1000 iهست.
    البته كه از روي ktm مدل سازي شده

  3. #1652

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    PULSE 200
    نوشته ها
    82
    تشکر
    36
    Last Online
    03-09-1397 @ 12:17 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام
    تا حالا کسی از بچه هایی گه ns دارن،تو 3 هزارتای اول تجربه سیم کلاچ پاره کردن داشتن؟اونم دوبار در مدت کم؟
    به نظر شما در حالت استفاده خیلی معقول و بدون فشار آوردن به موتور و بدون اینکه بد کلاچ بگیری،این قضیه طبیعیه؟

  4. #1653

    موتور سوار

    نوع موتور
    NS 200
    نوشته ها
    10
    تشکر
    2
    از ایشان یک بار در یک پست تشکر شده
    Last Online
    14-08-1393 @ 09:19 قبل از ظهر

    پیش فرض

    رینگ جلوی من لبش کمی کج شده و لی هیچ لرزشی ندارم

    تعمییر میشه یا باید تعویض کنم؟

    برای خرید و تعمییر کجا باید برم؟(تهران)
    دست دوم هم پیدا میشه؟

  5. #1654

    مدیر بخش بحث های متفرقه موتور و لیدر استان گلستان

    محل سکونت
    گرگان
    نوع موتور
    GT250R , DR200 , QM200 , KMX125 , DT125 , XL125S , CGL 125
    شغل و حرفه
    Computer
    نوشته ها
    2,166
    تشکر
    1,014
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    29-12-1403 @ 07:34 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط m0jt@ba نمایش پست ها
    رینگ جلوی من لبش کمی کج شده و لی هیچ لرزشی ندارم

    تعمییر میشه یا باید تعویض کنم؟

    برای خرید و تعمییر کجا باید برم؟(تهران)
    دست دوم هم پیدا میشه؟
    موتور شما پالس ان اسه یا آپاچی؟
    اگه آپاچیه تو تاپیک خودش سوالتونو مطرح کنید دوست عزیز
    نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود

  6. #1655

    موتور سوار

    نوع موتور
    NS 200
    نوشته ها
    10
    تشکر
    2
    از ایشان یک بار در یک پست تشکر شده
    Last Online
    14-08-1393 @ 09:19 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Gladiator نمایش پست ها
    موتور شما پالس ان اسه یا آپاچی؟
    اگه آپاچیه تو تاپیک خودش سوالتونو مطرح کنید دوست عزیز
    ns 200 هست

  7. #1656

    مدیر بخش بحث های متفرقه موتور و لیدر استان گلستان

    محل سکونت
    گرگان
    نوع موتور
    GT250R , DR200 , QM200 , KMX125 , DT125 , XL125S , CGL 125
    شغل و حرفه
    Computer
    نوشته ها
    2,166
    تشکر
    1,014
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    29-12-1403 @ 07:34 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط m0jt@ba نمایش پست ها
    رینگ جلوی من لبش کمی کج شده و لی هیچ لرزشی ندارم

    تعمییر میشه یا باید تعویض کنم؟

    برای خرید و تعمییر کجا باید برم؟(تهران)
    دست دوم هم پیدا میشه؟
    اگه خیلی کج نشده و لاستیکت باد خالی نمیکنه دستش نزن
    نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود

  8. #1657

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,254
    تشکر
    1,732
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-12-1401 @ 07:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط HamidReza نمایش پست ها
    سلام
    تا حالا کسی از بچه هایی گه ns دارن،تو 3 هزارتای اول تجربه سیم کلاچ پاره کردن داشتن؟اونم دوبار در مدت کم؟
    به نظر شما در حالت استفاده خیلی معقول و بدون فشار آوردن به موتور و بدون اینکه بد کلاچ بگیری،این قضیه طبیعیه؟
    طبیعی نیست

    سیم رو کامل تعویض میکنید؟

  9. #1658

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,254
    تشکر
    1,732
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-12-1401 @ 07:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    یک گردگیر کوچیک در محل ورود سیم کلاچ به کاور سیم هست یواش بلندش کنید

    داخل روکش مقداری wd40 بزنید و چندبار سیمو حرکت بدید

    گردگیرو جا بزنید و یک مقدار گریس بین سگک سیم تا گردگیر بزنید

    سوراخ سگک روی اهرم کلاچ رو گریس بزنید بعد سگک رو جا بزنید

    چک کنید وقتی اهرم حرکت میکنه سیم جایی تحت فشار قرار نگیره و تا نشه

    پین نگه دارنده اهرم کلاچ به قلوه کلاچ رو باز کنید چک کنید گریس بزنید ببندید

    سعی کنید مهره تنظیم کلاچ در بالا چسبیده باشه به قلوه یعنی تنظیم بالا صفر باشه

    از پایین تنظیم کنید

    مهمه که سیم از کجا پاره میشه بالا ، وسط (داخل )، پایین ...مشکل همون جاس

    اگر سیمو کامل عوض میکنید بازم از بالا پاره میشه اهرم کلاچ و قلوه ش یا پیچ تنظیم لبه دار شده

    کلشو میشه تعویض کرد

    اگر از وسط پاره میشه روکش سیم از داخل لبه دار شده (بعید میدونم )

    اگر سیم کلاچ از سمت راسته بیرون انجین رد شده مشکلش همینه از محل اشتباهی رد شده

    باید بیاد وسط از روی انجین (زیرباک ) رد بشه

  10. تعداد 5 کاربر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #1659

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    RS 200
    شغل و حرفه
    تست و QC نرم افزار خودبانک
    نوشته ها
    178
    تشکر
    209
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    20-12-1400 @ 04:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    بچه ها سلام

    امروز به نیت خرید پالس 220 رفتم پیش آقای بهروز زاده منتها یه 200ns مشکی خریدم خداییش عجب موتور نرم و راحتی هستش من چند وقت پیش دایلیم داشتم فروختم ماشین اسم نوشتم منتها الان به موتور دیگم خریدم
    خداییش توی راحتی روی دستش نیست کم صدا ، کم لرزش ، سبک خداییش کلی حال کردم 8،700،000 برای من در اومد

    اصلا توی راحتی با دایلیم قابل مقایسه نیست
    ویرایش توسط hamidreza_pahlavan : 10-07-1393 در ساعت 08:16 بعد از ظهر
    همیشه وجدانت را در انجام هر کاری در نظر بگیر

  12. تعداد 5 کاربر از hamidreza_pahlavan برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #1660

    موتور سوار

    محل سکونت
    میدان رسالت
    نوع موتور
    hero thriller
    شغل و حرفه
    فروش موبایل و تعمیرات
    نوشته ها
    640
    تشکر
    2,197
    علاقمند به موتورهای اسکوتر
    Last Online
    07-02-1404 @ 09:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط hamidreza_pahlavan نمایش پست ها
    بچه سلام

    امروز به نیت خرید پالس 220 رفتم پیش آقای بهروز زاده منتها یه 200ns مشکی خریدم خداییش عجب موتور نرم و راحتی هستش من چند وقت پیش دایلیم داشتم فروختم ماشین اسم نوشتم منتها الان به موتور دیگم خریدم
    خداییش توی راحتی روی دستش نیست کم صدا ، کم لرزش ، سبک خداییش کلی حال کردم 8،700،000 برای من در اومد

    اصلا توی راحتی با دایلیم قابل مقایسه نیست
    مبارکه داش پهلون خوب ابدنیش کن مشگی خریدی خوارکه تا بیام بر دارم ازت

    اگه خواستی با 220 عوض میکنم سرم ازت نمگیریم
    mobilecount.cra.ir

  14. تعداد 2 کاربر از roma برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 4 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 4 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-2323-pulsar-200ns-215.html

http:persianmotor.net-2323-pulsar-200ns-310.html

روش فیلر زدن موتور پالس ns200روش ریختن آبدر رادیاتورns200http:persianmotor.net-2323-pulsar-200ns-370.htmlhttp:persianmotor.net-2323-pulsar-200ns-372.htmlفیلر گیری nsرادیاتور پالس طریقه ریختن ضدیخ درموتورسیکلت پالس nsکاربرد چراغ Rpm Limit در موتور آب رادیاتور پالس ns

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 08:16 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا