
|
|
|
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
نکته ی جالبش اینه که انجین بومی شده ی KTM Duke 200 هست
Make Model Bajaj Pulsar 200NS Year 2012 Engine Liquid cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder. Capacity 199.5 Bore x Stroke 72 x 49 mm Compression Ratio Induction Carburettor Ignition / Starting CDI / Max Power 23 @ 95000 rpm Max Torque 18 @ 8000 rpm Transmission / Drive 5 Speed / chain Front Suspension Telescopic front fork with antifriction bush diameter 37 Rear Suspension Nitrox monoshock with piggy back canister Front Brakes Single 280mm disc Rear Brakes Single 230mm disc Front Tyre 110/80-R17 Rear Tyre 130/80-17 Dry-Weight 145 kg Fuel Capacity 10.5 Litres
ویرایش توسط ali_r : 24-12-1392 در ساعت 02:10 بعد از ظهر دلیل: اضافه کردن مشخصات فنی
... I'm in love and always will be
abl2, ACTION_GAMER, Adolf Hitler, Afshin007, Ali, aligsx, Alireza, Amir, AMIR TEHRANPARS, amirw3x, ap_peiki, ARSH, Babak, CGL, dadash amir, HamidReza, Jack z1000, jamaldd, matrixaidin, Mehrdad66rahimi, mentiroso, mid, milad.nikzad, miladwolf, mohamad.gh, Mohammad aghili, mohammad.p, mra680, muhammad.ds, NiNjA-Wild, peyman_1363, reza KTM, Reza-M, saeid mohamadi, sajad.N, sajaddrift, Seyed.mahdi, shadow, Shenzo, فلات دوست, محمدمحسن, معمار, نیما نادری, کوروش, violon777, vivabayern, امیر r1, ابوالفضل88, روح سوار, زبردست, سربازصفر
حرف من اگزوزشه
ميگم پرگاز كه بري اونجوري ميشه
حق با شماست دوست عزیز ولی از یه موتور 200 cc تک سیلندر بیشتر از این انتظار نمیره
سلام
ما هم به جمع ان اس سوارا پیوستیم خدایی خیلییی نرمه، دوستان رنگ مشکی قرمزشو خریدم8900صفر93 نظرتون چیه؟
برا اب بندی یه جوکایی تو دفترچش بود که علنن نمیشه رعایت کرد و من میخوام فقط دور موتورو تا1000تای اول بالای6نبرم ولی همه دنده هارو جا میزنم ،دوبارم روغن عوض میکنم یه بار رو300یه بارم1000 بعدم هر1000تا...دو ترکم فک نکنم بهش فشار بیاره رو700تا هم اچارکشی میکنم
خوبه دیگه؟
نظر شما راجع به اب بندی چیه؟
راستی باطری خودشو به توصیه دوستان دادم و80هزارم روش دادم(میگفت باطری خودش بدردم نمیخوره چون هیشکی دنبال باتری فابریکش نیست) یه باطری خریدم ک خیلی تعریف میکرد و میگفت تنها باطری که ما گارانتی میکنیم اینه و باطریو نیم ساعت گزاشت زیر شارژ...بعد بهم داد.
دوستان پیچ ریگلاژ گازش کجاشه؟
میبخشید زیاد شد...
خیلی مناسب خریدی مبارک باشه
نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود
ان اس فابریک به هیچ عنوان این سرعتو نمیره...اگه اینجوری باشه موتورهای 250 باید 200 تا برن که نمیرن نهایتا 170تا زور بزنن...در ضمن اگه هم با جی پی اس بگیره معلوم میشه که خیلی کیلومترش خطی داره
خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن
بله حق با شماست اما اگه نگاه کنی هم جاده سرپایینی و هم میزان بنزین درون باک خیلی کمه.خود من با پالس 220 سرپایینی اتوبان یادگار امام 152 km رفتم.ولی نمی دونم چقد کیلومتر موتورم دقیق بود چون اون لحظه gps گوشیم روشن نبود.
Ns دارها دنده یک میزنین ، تقه میکنه ؟؟
یه روز روی R1 انجین RR میندازم طوری که صدا GSX بده و بشه مخوفترین NINJA
در حال حاضر 4 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 4 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)