|
|
|
|
|
|
Pulsar 200NS
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
نکته ی جالبش اینه که انجین بومی شده ی KTM Duke 200 هست
Make Model Bajaj Pulsar 200NS Year 2012 Engine Liquid cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder. Capacity 199.5 Bore x Stroke 72 x 49 mm Compression Ratio Induction Carburettor Ignition / Starting CDI / Max Power 23 @ 95000 rpm Max Torque 18 @ 8000 rpm Transmission / Drive 5 Speed / chain Front Suspension Telescopic front fork with antifriction bush diameter 37 Rear Suspension Nitrox monoshock with piggy back canister Front Brakes Single 280mm disc Rear Brakes Single 230mm disc Front Tyre 110/80-R17 Rear Tyre 130/80-17 Dry-Weight 145 kg Fuel Capacity 10.5 Litres
ویرایش توسط ali_r : 24-12-1392 در ساعت 02:10 بعد از ظهر دلیل: اضافه کردن مشخصات فنی
... I'm in love and always will be
abl2, ACTION_GAMER, Adolf Hitler, Afshin007, Ali, aligsx, Alireza, Amir, AMIR TEHRANPARS, amirw3x, ap_peiki, ARSH, Babak, CGL, dadash amir, HamidReza, Jack z1000, jamaldd, matrixaidin, Mehrdad66rahimi, mentiroso, mid, milad.nikzad, miladwolf, mohamad.gh, Mohammad aghili, mohammad.p, mra680, muhammad.ds, NiNjA-Wild, peyman_1363, reza KTM, Reza-M, saeid mohamadi, sajad.N, sajaddrift, Seyed.mahdi, shadow, Shenzo, فلات دوست, محمدمحسن, معمار, نیما نادری, کوروش, violon777, vivabayern, امیر r1, ابوالفضل88, روح سوار, زبردست, سربازصفر
0 تا 100///// 9 ثانیه گرفتم.
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
لاستیک سایز بزرگتر از فابریک خودش میشه انداخت روش؟؟ جا داره؟
بله تا 150 جا داره اما کیپش میشه
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
کیپش میشه یعنی به دوشاخ یا گلگیر یا کلن جایی برخورد نمیکنه؟؟یا ساییده بشه؟؟به هیج وجه؟موتور هندلینگش بهتر میشه؟؟یه نظرت بندازم؟
به هندلینگش ربطی نداره مگر جنس بهتر مثلا پیرلی یا یوکوهاما یا میشلن بندازید و گل و فاق لاستیک بیشتر تو هندلینگ تاثییر داره ... نه گیر نمیکنه اما شلگیر و قاب پلاستیکیش باید باز بشه
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
قیمت سایز 15 مارک خوب مثل میلشن یا یوکوهاما چقدره؟؟رینگش جواب میده لبه هاش؟
قیمت از بازار /نمیدونم دقیق
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
سر پیچها تاثیر داره پهنای لاستیک
10 ماه زندگی 2 ماه عشق!!
التماس دعا در این 2 ماه
دوستانی که این موتور رو دارن یه چنتا عکس جدید بزارن .
با عرض سلام
من به عنوان يك علاقه مند مي خواستم از شما اساتيد يك گله كوچك بكنم. من كه علاقه مند به موتورسواري هستم ميام اينجا كه از شما كه تجربه داريد و دانش اتون بيشتر هست ياد بگيرم. اما هي ميبينم ميشينيد در مورد تاپ اسپيد يك موتور 200 سي سي با هم بحث مي كنيد سرِ 10 يا 15 كيلومتر! كه فلاني راست گفته يا نه داره دروغ ميگه! واقعا خوب نيست! بابا اگر واقعا عشق سرعت هستيد خب بريد موتور سنگين سوار شيد كه دنده يك اش نزديك تاپ اسپيد اين موتورهايي كه بحث اش رو مي كنيد پر ميكنه! ديگه 140 تا يا 135 تا چه فرقي ميكنه ؟! با اين 5 كيلومتر در ساعت به كجا قراره برسيم مگر؟ مگه حالا چقدر انتخاب در كلاس 200 سي سي ريخته در اين مملكت كه اينطور سرِ چند كيلومتر بحث مي كنيد؟
شرايط جاده ها فرق داره، شما كه به پيست هاي استاندارد دسترسي نداريد،راكب ها كه يك نفر نيست، موتورها كه شرايط مشابه نداره، هزارتا فاكتور هست كه مي تونه به متفاوت بودن نتايج منجر بشه اين واضحه! بجاي اين همه بحث كردن در مورد تاپ اسپيد، در مورد مسائل ديگر اين موتور و عملكردش در استفاده هاي گوناگون و بازدهي و اينها بنويسيد. تقريبا بحث اصلي در اين فروم تاپ اسپيد هست. شما اگر موتور 200 سي سي خوب بخواهيد سوار شيد انتخاب هاي زيادي در ايران نداريد. يك سري موتور هندي هست و يك موتور 25 ميليون توماني اتريشي. NSهم در محصولات هندي پيش روي شما، پيشرفته ترين هست مثلا. ديگه بحث چي رو مي كنيد سر 5 كيلومتر 10 كيلومتر؟ MotoGPكه نمي خواهيد شركت كنيد! خيلي هم بخواهيد با سرعت اش حال كنيد ، پس فردا يك رپسول از كنارتون رد ميشه متوجه ميشيد همون 80 تا در خيابان هاي نا امن تهران سواري كنيد و لذت ببريد بسه!
ببخشيد اميدوارم انتقاد اين حقير ناراحت نكرده باشه كسي رو.
در حال حاضر 3 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 3 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)