نمایش نسخه قابل چاپ
سلام
اقا کیا چندتا سوال داشتم..
1-اندازه و رزوه شمعها با مدلهای قبلی یکیه یعنی شمع 220 بهش میخوره؟
2-دری بغلهاش (دری باطری و فیلتر هوا) چطوری باز میشه؟ چون ظاهرا اون قفل سمت چپ ماله باز کردن زین عقب هست...
3-قدرتش تو سربالایی معمولی چطوره نسبت به 220؟؟مثلا تو کفی که شما با دنده 5 137 رفتید تو سربالایی به چند میرسه چون 220 تو این مورد یه کم ضعیفه اگه تو کفی 135 بره تو سربالایی 110 تا میره البته افت سرعت که طبیعیه اما چقدر افت میکنه؟؟
با تشکر...
باطریش زیر زینه
مرسی..نقل قول:
نوشته اصلی توسط میلاد هرکول [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
با تشکر از اقا کیا که به خوبی جواب میدن...
دوستان سلام . بالاخره منم تسلیم زیبایی این موتور شدم و یدونه زردشو گرفتم
یه مشکلی باهاش دارم وقتی موتور روشنه و ودرجا کار میکنه یه صدای اضافی داره که با گرفتن کلاج حل میشه . همشون اینجوریه یا این مشکل دار تو خدا یکی که این موتور را دار یا تست کرده جواب بده . دارم دیونه میشم
چقدر گرفتی موتورتو داداش؟نقل قول:
نوشته اصلی توسط digitalcanon [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
8900
نقدی
بعد از به اصطلاح آب بندی موتور میتونی بدی برات آچار کشی کنن. مشکل از پیچ کلاج یا شفت اصلی گیربکس میتونه باشه. احتمالات دیگه هم هست. منتها 1000 تا باهاش راه برو بعد بده سرویس.
زوزه مربوط به دیسک کلاچ و دیسک و صفحه کلاچ ها میتونه باشه
تست کنید وقتی موتور گرم میشه هم صدا میده ...سطح روغن موتورو چک کنید
بهتره از روغن مخصوص موتور استفاده کنید
تنظیم سیم کلاچ موتور کار ساده ای هست سعی کنید تنظیمش کنید
اگر کارکرد موتور خیلی پایین هست فعلا فقط سوار شید تا همه چیز آب بندی بشه
اگر تهران گرفتید که گرون خریدیدنقل قول:
نوشته اصلی توسط digitalcanon [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
این 8300 هم میده
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]