FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ این موتورسیکلت زیباس

رأی دهندگان
595. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • زرد

    174 29.24%
  • مشکی

    239 40.17%
  • قرمز

    141 23.70%
  • ابی

    73 12.27%
نظرسنجی با انتخاب چندگانه
صفحه 485 از 490 نخستنخست ... 385435475481482483484485486487488489 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 4,841 به 4,850 از 4891

موضوع: Pulsar 200NS

  1. #1

    موتور سوار

    نوع موتور
    PISHRO PARS SPORT 250QM
    نوشته ها
    203
    تشکر
    2,537
    Last Online
    08-03-1397 @ 06:59 بعد از ظهر

    پیش فرض Pulsar 200NS

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    نکته ی جالبش اینه که انجین بومی شده ی KTM Duke 200 هست

    Make Model Bajaj Pulsar 200NS
    Year 2012
    Engine Liquid cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder.
    Capacity 199.5
    Bore x Stroke 72 x 49 mm
    Compression Ratio
    Induction Carburettor
    Ignition / Starting CDI /
    Max Power 23 @ 95000 rpm
    Max Torque 18 @ 8000 rpm
    Transmission / Drive 5 Speed / chain
    Front Suspension Telescopic front fork with antifriction bush diameter 37
    Rear Suspension Nitrox monoshock with piggy back canister
    Front Brakes Single 280mm disc
    Rear Brakes Single 230mm disc
    Front Tyre 110/80-R17
    Rear Tyre 130/80-17
    Dry-Weight 145 kg
    Fuel Capacity 10.5 Litres
    ویرایش توسط ali_r : 24-12-1392 در ساعت 02:10 بعد از ظهر دلیل: اضافه کردن مشخصات فنی
    ... I'm in love and always will be


  2. #4841

    موتور سوار

    محل سکونت
    Far West
    نوع موتور
    براوو
    شغل و حرفه
    تجهیزات ایمنی موتور
    نوشته ها
    1,355
    تشکر
    6,863
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    30-01-1403 @ 02:50 بعد از ظهر

    پیش فرض

    عه ؟ پس یه دستی به ترمزا هم میزنم لنت و روغنشو عوض کنم لنت که مشخصه عقب ضعیفه ولی حتما یه دستی میکشم بهش خوب شد گفتید فک میکردم بنلی ذاتا قوی تره ترمزش

    کیلومترشم هم زر زر صدا میده یکم دور بالا
    Find A Way Or Fade Away
    لوازم ایمنی موتور کراس و اندرو

  3. تعداد 2 کاربر از ARSH برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #4842

    موتور سوار

    محل سکونت
    کردستان
    نوع موتور
    سی بی 400،آپاچی.ار اس200 . بنلی 25 ،ان اس 200 و بنلی 300
    شغل و حرفه
    ازاد
    نوشته ها
    133
    تشکر
    132
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    13-01-1402 @ 10:24 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط ARSH نمایش پست ها
    عه ؟ پس یه دستی به ترمزا هم میزنم لنت و روغنشو عوض کنم لنت که مشخصه عقب ضعیفه ولی حتما یه دستی میکشم بهش خوب شد گفتید فک میکردم بنلی ذاتا قوی تره ترمزش

    کیلومترشم هم زر زر صدا میده یکم دور بالا

    نه ترمز های ان اس خیلی بهتره چک کن حتی روغن ترمز رو کیلومتر رو راحت میتونی صدا گیری کنی خودت البته اکه ضربه نخورده باشه

  5. تعداد 2 کاربر از gezhen برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #4843

    موتور سوار

    نوشته ها
    21
    تشکر
    6
    Last Online
    01-12-1401 @ 02:31 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط ARSH نمایش پست ها
    یه 94 امروز گرفتم انجین اینا خیلی سلامت کم کار هست
    ظاهر هم بد نیست ولی یک نیست یه مقدار کار داره شکستگی اینا نداره همه چیش میزانه ولی خیلی وقته خوابیده یکم کر کثیفه بریزم زمین جمعه دوباره جمع کنم سر صداهاشو بگیرم مشتی میشه

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    من بنلی تک داشتم چند وقت پیش الان که بعد چند سال باز سوار ان اس شدم خدایی ان اس تو همه چی سر تره ازش به جز ترمزا البته ترمزای بنلی خیلی خفنه
    اصلا صدای انجین و نرمی دنده ها و بی سر صداییی واقعا هیچی نمیشنوی وقت تعویض دنده بنلی انگار با کلنگ میزدی رو اهن دنده میدادی
    کلا سیس ان اس بیشتر پسندیدم یه مدت بنلی رو حال کردم ولی الان باز ان اس رو سوار شدم میبینم این خیلی بیشتر حال میده ( تک سیلندر بود بنلی )
    قیمت 94 حدودا چنده؟

  7. کاربر زیر از peugeot برای این پست تشکر کرده است


  8. #4844

    موتور سوار

    نوع موتور
    Ns200 Rockz125_KymcoAgility150
    نوشته ها
    63
    تشکر
    32
    Last Online
    04-11-1401 @ 06:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط نیما نادری نمایش پست ها
    ببین اونطرف موتور از درب فیلتر روغن نشتی نداری ، گاها شرره میکنه میاد میریزه پایین تر
    فرمایش شما دقیقا صحیح بود. یه مقدار روغن از اطراف درب فیلتر روغن نشت میکنه و همش میاد تو یه نقطه زیر پوسته موتور دقیقا محلی که واشر کارتل هست جمع میشه و چکه میکنه جوری که آدم فکر میکنه نشتی از پوسته انجینه. خیالم راحت شد. فک کردم از واشر کارتل روغنه.

  9. تعداد 4 کاربر از behrng برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #4845

    موتور سوار

    محل سکونت
    Far West
    نوع موتور
    براوو
    شغل و حرفه
    تجهیزات ایمنی موتور
    نوشته ها
    1,355
    تشکر
    6,863
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    30-01-1403 @ 02:50 بعد از ظهر

    پیش فرض

    آقا من کارای اینو کردم میزان شد
    یه هدلایت روش بود که سوخت الان لامپ گرفتم عوض کنم
    یه اینکه سیم گازو باز کردم روغن اینا زدم بهتر شد ولی شلاقی نشد باس عوض شه
    مسیره کسی میخوره پایین شهر برام بگیره بفرسته ؟ من شغلم تو حیطه موتور هست ولی موتور پلاک اینا کسی رو ندارم تهران برام بفرستن بچه هامون کراس و اندرو کارن
    جنس ات اشغال میفرستن غریبه ها کسی اگه مسیرش میخوره لطف میتونه بکنه بگیره جنس به درد بخور که خودش سر رشته داره حالا من اومدم تهران ازش بگیرم یا برام بفرسته یا رفیقام خوساتن بیان بگم بیان ازش بگیرن ؟ ممنون میشم زیاد جبران هم میکنیم ایشالا :دی

    عکسش :

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    ویرایش : سیم گازو گرفتم دست شما درد نکنه
    ویرایش توسط ARSH : 13-05-1399 در ساعت 08:24 بعد از ظهر
    Find A Way Or Fade Away
    لوازم ایمنی موتور کراس و اندرو

  11. #4846

    موتور سوار

    محل سکونت
    Far West
    نوع موتور
    براوو
    شغل و حرفه
    تجهیزات ایمنی موتور
    نوشته ها
    1,355
    تشکر
    6,863
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    30-01-1403 @ 02:50 بعد از ظهر

    پیش فرض

    خوب صفا کردم پنجشنبه جمعه ))))

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    - - - Updated - - -

    رفقا درباره این انژکتور ها یه اطلاعاتی به من بدید که چطوره
    اینو بدم بگیرم ؟ یعنی منظورم فنی اینا هست والا هرچی انژکتورش تو ایران اومد تخیلی از اب درومد دور زدم با انژکتورش خیلی خوب راه میرفت حالا دیگه نمیدونم
    نظرتون چیه ؟
    Find A Way Or Fade Away
    لوازم ایمنی موتور کراس و اندرو

  12. تعداد 5 کاربر از ARSH برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #4847

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    بنلی 300 و آپاچی 180
    نوشته ها
    586
    تشکر
    181
    Last Online
    02-03-1403 @ 06:28 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط ARSH نمایش پست ها
    خوب صفا کردم پنجشنبه جمعه ))))

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    - - - Updated - - -

    رفقا درباره این انژکتور ها یه اطلاعاتی به من بدید که چطوره
    اینو بدم بگیرم ؟ یعنی منظورم فنی اینا هست والا هرچی انژکتورش تو ایران اومد تخیلی از اب درومد دور زدم با انژکتورش خیلی خوب راه میرفت حالا دیگه نمیدونم
    نظرتون چیه ؟

    سلام,

    منظورت از "تخیلی در اومد" چیه؟

  14. تعداد 2 کاربر از Alireza Farzin برای این پست تشکر کرده اند.


  15. #4848

    ناظم سایت

    محل سکونت
    تهران - امیریه
    نوع موتور
    ........................
    شغل و حرفه
    مدیریت فروش
    نوشته ها
    3,601
    تشکر
    9,031
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    03-03-1403 @ 10:45 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط ARSH نمایش پست ها
    خوب صفا کردم پنجشنبه جمعه ))))

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    - - - Updated - - -

    رفقا درباره این انژکتور ها یه اطلاعاتی به من بدید که چطوره
    اینو بدم بگیرم ؟ یعنی منظورم فنی اینا هست والا هرچی انژکتورش تو ایران اومد تخیلی از اب درومد دور زدم با انژکتورش خیلی خوب راه میرفت حالا دیگه نمیدونم
    نظرتون چیه ؟
    انژکتورش شک نکن بهتره و اگر میتونی انژکتورشو بگیری معطل نکن

    هم دردسر تعویض دیافراگم کاربرات رو نداری هم اینکه موتور کات آف داره و مثل کاربرات تا تهش گاز نمیخوره که موتور به چاک بره سریع
    IN THE NAME OF BIKE
    برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
    اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه
    احمقی



  16. تعداد 6 کاربر از farshad 54 برای این پست تشکر کرده اند.


  17. #4849

    موتور سوار

    محل سکونت
    Far West
    نوع موتور
    براوو
    شغل و حرفه
    تجهیزات ایمنی موتور
    نوشته ها
    1,355
    تشکر
    6,863
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    30-01-1403 @ 02:50 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Alireza Farzin نمایش پست ها
    سلام,

    منظورت از "تخیلی در اومد" چیه؟
    والا طرح ویوا و هندا ها بنزینش تموم میشه پمپ بنزینش میسوزه
    یه گلکسی اوردیم مغازه اونم رو باکش نوشته نزارید بنزین تموم شه چون به پمپ بنزین فشار میاد خلاصه یه داستانای اینطوری
    الان دو تا طرح ویو صفر دادم به بچه ها جفتش پمپ بنزین سوزونده به خاطر اینکه باکش خالی شده دو سه بار
    نمیدونم این مشکل رو نداره این ان اس ها ؟
    بعد طرح ویوای انژکتور یهو گاز نمیخوره ! چطوری بگم یهو انگار خاموش میشه یه ثانیه دوباره برمیگرده
    هندا 200 انژکتور سکته میکنه یهو
    خلاصه این مسائل

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط farshad 54 نمایش پست ها
    انژکتورش شک نکن بهتره و اگر میتونی انژکتورشو بگیری معطل نکن

    هم دردسر تعویض دیافراگم کاربرات رو نداری هم اینکه موتور کات آف داره و مثل کاربرات تا تهش گاز نمیخوره که موتور به چاک بره سریع
    اره میتونم خب یکی میگیرم همین یکی دو روز چون خدایی اصلا سوار شدم خیلی خوب راه میرفت قشنگ میشد فرق تو گازخور احساس کرد
    Find A Way Or Fade Away
    لوازم ایمنی موتور کراس و اندرو

  18. تعداد 3 کاربر از ARSH برای این پست تشکر کرده اند.


  19. #4850

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    بنلی 300 و آپاچی 180
    نوشته ها
    586
    تشکر
    181
    Last Online
    02-03-1403 @ 06:28 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط ARSH نمایش پست ها
    والا طرح ویوا و هندا ها بنزینش تموم میشه پمپ بنزینش میسوزه
    یه گلکسی اوردیم مغازه اونم رو باکش نوشته نزارید بنزین تموم شه چون به پمپ بنزین فشار میاد خلاصه یه داستانای اینطوری
    الان دو تا طرح ویو صفر دادم به بچه ها جفتش پمپ بنزین سوزونده به خاطر اینکه باکش خالی شده دو سه بار
    نمیدونم این مشکل رو نداره این ان اس ها ؟
    بعد طرح ویوای انژکتور یهو گاز نمیخوره ! چطوری بگم یهو انگار خاموش میشه یه ثانیه دوباره برمیگرده
    هندا 200 انژکتور سکته میکنه یهو
    خلاصه این مسائل

    [COLOR="silver"]- - - Updated - - -[/

    امید خان سلام,

    فکر کنم به اندازه کافی از مزایای سیستم انژکتوری بدونی,

    کاربراتور ذاتا دوامش بیشتره و خرجش کمتر,

    از لحاظ دور برداشتن موتور(اگر در نظر بگیریم از 1000 تا 9000), کاربرات تو دور پائین(1000~4000) سرعت عمل بالاتری از خودش نشون میده, چون تو این محدوده سیستم انژکتور با اکسیژن سنسور کنترل میشه(برای الوده نکردن هوا),

    تو دور خیلی بالا هم برای کاربراتور محدودییتی وجود نداره,

    تو دورهای 4000~7500 اعمال کاریشون تقریبا شبیه همه,

    کاربراتور باید فرز تر باشه و اسب بخار بیشتری تولید کنه, احتمال داره کاربرات موتورت کاملا تمیز نباشه و یا دیافراگم و قطعاتش فابریک نباشه,

    اگر موتور دست دوم اتژکتوری بخری, پمپ بنزین, ECU و سنسورهای انژکتور و باتری(سیستم انژکتور به باتری کمی ضعیف شده حساسه)ممکنه خرج اضافه رو دستت بزاره,

    در مورد پمپ بنزین, خیلی ها نمیدونن که قسمتی از پمپ با بنزین روانکاری میشه و این بنزین هست که پمپ رو خنک نگه میداره,

    من باک موتورم رو تو این هوای داغ همیشه پر نگه میدارم(هر 5 لیتر بنزین میزنم) که زود گرم نشه و باعث بالا رفتن حرارت پمپ بشه,

  20. تعداد 3 کاربر از Alireza Farzin برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 6 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 6 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-2323-pulsar-200ns-215.html

روش ریختن آبدر رادیاتورns200

روش فیلر زدن موتور پالس ns200

آب رادیاتور پالس nshttp:persianmotor.net-2323-pulsar-200ns-372.htmlفیلر گیری nsرادیاتور پالس طریقه ریختن ضدیخ درموتورسیکلت پالس nsکاربرد چراغ Rpm Limit در موتور http:persianmotor.net-2323-pulsar-200ns-370.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 04:28 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا