FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ این موتورسیکلت زیباس

رأی دهندگان
558. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • زرد

    166 29.75%
  • مشکی

    218 39.07%
  • قرمز

    132 23.66%
  • ابی

    72 12.90%
نظرسنجی با انتخاب چندگانه
صفحه 470 از 470 نخستنخست ... 370420460466467468469470
نمایش نتایج: از 4,691 به 4,700 از 4700

موضوع: Pulsar 200NS

  1. #1

    موتور سوار

    نوع موتور
    PISHRO PARS SPORT 250QM
    نوشته ها
    203
    تشکر
    2,541
    Last Online
    08-03-1397 @ 07:59 بعد از ظهر

    پیش فرض Pulsar 200NS

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    نکته ی جالبش اینه که انجین بومی شده ی KTM Duke 200 هست

    Make Model Bajaj Pulsar 200NS
    Year 2012
    Engine Liquid cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder.
    Capacity 199.5
    Bore x Stroke 72 x 49 mm
    Compression Ratio
    Induction Carburettor
    Ignition / Starting CDI /
    Max Power 23 @ 95000 rpm
    Max Torque 18 @ 8000 rpm
    Transmission / Drive 5 Speed / chain
    Front Suspension Telescopic front fork with antifriction bush diameter 37
    Rear Suspension Nitrox monoshock with piggy back canister
    Front Brakes Single 280mm disc
    Rear Brakes Single 230mm disc
    Front Tyre 110/80-R17
    Rear Tyre 130/80-17
    Dry-Weight 145 kg
    Fuel Capacity 10.5 Litres
    ویرایش توسط ali_r : 24-12-1392 در ساعت 02:10 بعد از ظهر دلیل: اضافه کردن مشخصات فنی
    ... I'm in love and always will be


  2. #4691

    کارشناس موتورهای آفرودی

    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    1,943
    تشکر
    1,533
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    28-02-1398 @ 09:35 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام محمد جان

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

    استخونی نو کمیاب یا نایاب

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

    بلبرینگ دوشاخ عقب ، روان نیست خر خر میکنه اینم به نظر مکانیکا گریس میزنی درست میشه

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

    بوش دوشاخ عقب البته این به نظر مکانیک ها موردی نداره ولی

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

    شمع های کوچک

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

    خورشیدی جلو میتونه خراب نباشه ولی به درد من نمیخوره

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

    زنجیر وقتی خراب میشه حتی به این نقطه که لاستیک هم نداره برخورد میکنه ، این تو آپاچی 200خیلی قشنگتر طراحی شده

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

    با زنجیر نو(فابریک ) موقعیت زنجیر سفت کن میاد اینجا

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

    تست زنجیر ، به عقب بکشید اصلا تکون نمیخوره

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

    زنجیر و استخونی نو

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط mohamad.gh نمایش پست ها
    سلام آقا نیما

    خورشیدی جلو تیز کرده ؟ ی عکس میزاری .. زنجیر فابریکش قفل نداره ، شما دوشاخو باز کردی من قدیمشو با سنگ بریدم، زنجیر جدیدو قفل انداختم ی زنجیر آر کی خریدم ، اونم این داستانو داشت

    دفعه آخری ک بلبرینگاهرو عوض کردم ، بوش عقب ی خورده از کاسه بالاتر بود ، تراشکار ردیفش کرد بلبرینگ چرخ عوض کردی ؟ متوجه نشدم تراشکار دقیقا چیو درست کرده ؟

    ی عکس از استخونی خراب و سالم زنجیر میزاری

    تعویض کاسه نمد پشت شفت دنده چ جوریاس ؟ انجین باید وا شه ؟

    درب روش رو باز میکنی ،خورشیدی جلو رو درمیاری ، یک بوش فولادی کشویی روی شفت گیربکس هست با دست درش میاری ،با یک خار جمع کن خار روی کاسه نمد
    در میاری و با کاسه نمد درآر میاریش بیرون ، کاسه نمد جدید رو جامیزنی با تقه میره تا جایی که اون خار دوباره به راحتی جا بره و تمام

    من ۵۵ تا رفتم ، البته بیشترش مصافت بوده - حدود ۴۵ تا ، صفحه کلاچ ب نظر خودم احتیاح ب تعویض نداره حالا برا اینکه بعد داستان نشه ، دیسکو صفحه رو با هم عوض کنم ؟ صفحه اصلی پیدا میشه ؟ واشر انجینم باید تعویض بشه ؟

    ممنون آقا نیما
    دیسک ها فولادی هستند به راحتی خراب نمیشن و معمولا صفحه که تمام بشه موتور نشون میده ، راه نمیره ، هرز میگرده و اون وقت باز میکنن صفحهات کلاچ رو عوض میکنن

    واشر درب کلاچ رو هم اگر نوش باشه عوض میکنن اگر پاره نشده باشه بعضی ها عوض نمیکنن ....
    Find me in whatsapp 09364542658

  3. تعداد 5 کاربر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #4692

    موتور سوار

    نوشته ها
    379
    تشکر
    2,889
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    29-02-1398 @ 11:09 بعد از ظهر

    پیش فرض

    ممنون آقا نیما
    ی پاس از روی بوش دوشاخ عقب برداشتم
    چرخو رو زمین خوابوندم بوش رو گذاشتم داخلش ، بوش ی نمه - خیلی کم از کاسه چرخ بالاتر بود

    مشکل از اونجا شروع شد ک از قسمت عقب موتور صدای تق میومد ، بردم پیش یکی از دوستان مکانیک
    بعده کلی بازو بسته کردن عقب موتور فهمیدیم از زنجیره
    ب زنجیر شک نکرده بودم دلم خوش بود آر کی گرفتم ، دلار ۳۰۰۰ تومن ۲۷۰ پولشو داده بودم لاکردار اصلا شل نمیشد ، جنسشم خیلی ردیف بود - ی دستمال میکشیدم مثل اینه میشد فقط ی بار رو ۷۰۰۰ تا ی کم صفتش کردم، رو ۹۰۰۰ تا ب صدا افتاد ، نگهش داشتم تیکشو دارم ، هر چیم گشتم خرابیشو پیدا نکردم

  5. تعداد 3 کاربر از mohamad.gh برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #4693

    موتور سوار

    نوع موتور
    ns160
    نوشته ها
    10
    تشکر
    18
    Last Online
    22-02-1398 @ 09:01 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط mohammadhozhabr نمایش پست ها
    سلام دوستان.
    دور موتور در حالت درجا روی ۲ هست میخوام کمش کنم راهش چیه.موتورم مدل ۹۷ هست انژکتوریه.
    یه پیچی زیر باک مربوط به سیم گاز هست همونو تغییر بدم اوکی میشه؟
    دوستان لطفا راهنمایی کنید چطوری دور موتورمو کم کنم در حالت ایستاده روی ۲ هست

  7. کاربر زیر از mohammadhozhabr برای این پست تشکر کرده است


  8. #4694

    موتور سوار

    نوع موتور
    ktm duke 250
    نوشته ها
    154
    تشکر
    201
    Last Online
    25-02-1398 @ 01:30 بعد از ظهر

    پیش فرض

    یه پیچ الن خیلی ریز روی اهرم پااین که روی دریچه گازه و سیم گاز بهش وصله و دریچه گازو میتابونه هست اون پیچ ماله تنظیم هست

  9. تعداد 3 کاربر از میلاد محمودی برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #4695

    کارشناس موتورهای آفرودی

    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    1,943
    تشکر
    1,533
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    28-02-1398 @ 09:35 بعد از ظهر

    پیش فرض

    از خول های زرنگ ...
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    Find me in whatsapp 09364542658

  11. تعداد 2 کاربر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #4696

    موتور سوار

    نوشته ها
    379
    تشکر
    2,889
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    29-02-1398 @ 11:09 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط mohammadhozhabr نمایش پست ها
    دوستان لطفا راهنمایی کنید چطوری دور موتورمو کم کنم در حالت ایستاده روی ۲ هست
    سلام، ببر نمایندگیاش، با دیاگ ردیفش میکنن
    تو دفترچش ادرس داره

  13. تعداد 2 کاربر از mohamad.gh برای این پست تشکر کرده اند.


  14. #4697

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    دوچرخه>براوو>هوندا 125>طرح ویو>پالس 135> پالس 220f>پالس 220s
    شغل و حرفه
    بعد از کلی زحمت،از صفر شروع کردم!
    نوشته ها
    910
    تشکر
    1,856
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    28-02-1398 @ 07:45 بعد از ظهر

    پیش فرض

    کنایه ای به آگهی های 40 میلیونی و 45 میلیونی هستش!
    جکت پایینه...!
    راز موفقیت در زندگانی سه چیز است: چیز اول،چیز دوم و چیز سوم...!
    آپلود دائمی عکس: www.picofile.com

  15. تعداد 3 کاربر از s.mm برای این پست تشکر کرده اند.


  16. #4698

    موتور سوار

    نوع موتور
    ns160
    نوشته ها
    10
    تشکر
    18
    Last Online
    22-02-1398 @ 09:01 قبل از ظهر

    پیش فرض

    بردم نمایندگی توی شیراز دستگاه گذاشت روی موتور اما گفت نمیتونم کمش کنم.فقط با دستگاه کم میشه؟

  17. کاربر زیر از mohammadhozhabr برای این پست تشکر کرده است


  18. #4699

    موتور سوار

    نوشته ها
    379
    تشکر
    2,889
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    29-02-1398 @ 11:09 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط mohammadhozhabr نمایش پست ها
    بردم نمایندگی توی شیراز دستگاه گذاشت روی موتور اما گفت نمیتونم کمش کنم.فقط با دستگاه کم میشه؟
    یکی از دوستان ۲۰۰ داشت میگفت با دیاگ حل شد، من کاربرات دارم، ی هماهنگ با اقای محمودی کن ببین اگه ردیف میشه انحام بده

  19. تعداد 2 کاربر از mohamad.gh برای این پست تشکر کرده اند.


  20. #4700

    موتور سوار

    نوع موتور
    ns200
    نوشته ها
    66
    تشکر
    49
    Last Online
    25-02-1398 @ 10:34 قبل از ظهر

    پیش فرض

    شمع سوزنی مناسب ns200 ی باید بگیرم؟؟کدوم مدل ngk یا bosch???
    فیلتر هوا nsالان قیمتش چنده؟؟

  21. کاربر زیر از alam برای این پست تشکر کرده است


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

آب رادیاتور پالس ns

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 07:19 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +4.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا