سلام من یه ns 200 کار کرده گرفتم که روز دوم به خاطر ترمز ناگانی که زدم خوردم زمین هم دستم شکست هم پام خواستم ببینم که آیا کیت abs برای ns 200 هست اگه هست قیمتش چنده و بیزحمت آدرس نصاب که ماهر باشه چون من هرچی گشتم نصابهای abs ز موتور سر در نمیارن
نمایش نسخه قابل چاپ
سلام من یه ns 200 کار کرده گرفتم که روز دوم به خاطر ترمز ناگانی که زدم خوردم زمین هم دستم شکست هم پام خواستم ببینم که آیا کیت abs برای ns 200 هست اگه هست قیمتش چنده و بیزحمت آدرس نصاب که ماهر باشه چون من هرچی گشتم نصابهای abs ز موتور سر در نمیارن
داداش میتونی ترمز RS 200 رو برای NS بذاری که ABS هست . ترمز های فابریک ان اس هم خوبه فقط بدلیل سنگینی وزن موتور در قسمت جلو عقبش خیلی سبک هست و باید با احتیاط علاوه بر ترمز جلو بطور همزمان با فشار کمتر از ترمز عقب استفاده کرد تا لیز نخوره .
.نقل قول:
نوشته اصلی توسط vahid.m [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
اگر موتورت انژکتور باشه ممکنه بشه و اگرم بشه فکر نکنم ارزش هزینه کردن داشته باشه و مثل فابریکیشم نمیشه و اینم بگم آر اس فقط جلوش ABS هست یحتمل ممکنه طی یکی 2 ماه آینده ان اس ABS وارد بازار بشه البته فقط چرخ جلوش ABS هست
چسبندگی لاستیک های جلو (برای من ایران یاسا) هنگام ترمزهای شدید (در جاهای غیر لغزنده) مناسبه. منتها اگر میخوای با سیستم ترمز ای بی اس مناسب، موتور برونی ارزون ترین مورد، سی بی آر ۲۵۰ هست از حدود ۱۴ تومن. رو ای بی اس های پالس خیلی نمیشه اعتماد کرد. اونم غیر فابریک بخوای پیاده کنی روش.
سلام
نصب abs امکان پذیر نیست به نظر من یا بفروش rs بگیر یا روی هماهنگی عصب و عضله انگشتان دسته راستت کار کن ... قفل کردن ترمز و زمین زدن ماله 4 انگشتی و قوی ترمز گرفتن است
شما میتونی با دو انگشت حتی یک انگشت خیلی نرم و موثر توقف کنی .... رها کردن به موقع ترمز وقتی موتور داره نامتعادل میشه و تغییر در فشار روی کتی ترمز خیلی خیلی خیلی مهمه چه ترمز جلو باشه چه عقب ...بگذریم
آقا دیروز داشتم میرفتم یهو صدای موتور عوض شد شروع کرد تر تر کردن ... یکم دیگه رفتم بیشتر شد و خیلی عجیب بود
ایستادم با پا زدم به اگزوز دیدم از محل اتصال به سرسیلندر شل شده به همین سادگی ...جوری شل بود که پیچ کاملا در اثر ویبره انجین باز شده بود و در شرف افتادن بود
نتیجه اخلاقی : وقتی تو بارون موتورسواری می کنید ، گرم و سرد شدن اگزوز و پاشیدن آب به جاهای مختلفش نیاز به چک کردن پیچها و آچار کشی رو زیاد می کنه
حتی بست پایین اگزوز که زیر موتور هست هم به شدت شل شده بود و پیشنهاد میکنم اجازه بدید موتور کاملا سرد بشه و بعد سفت کنید ...
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
تعویض کمک عقب NS که ریقش درومده بود
یک نکته در عکس هست کی پیدا کرد ؟
تعداد حلقه های فنر کمک جدید کمتر شده و این یعنی سواری نرمتر
خیر ....
پیچ تنظیم سفتی کمک فنر....؟نقل قول:
نوشته اصلی توسط نیما نادری [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
کمک آر اس بستی :) مبارکه