Pulsar 200NS

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط mohamad.gh [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

40 تومن!!!!دلت اومد
آقا مهدی من دنبال باکس عقب واسه موتور میگردم اگه تهران جایی باکس درست درمون دیدی ک مناسب ان اس باشه عکسشو بزار همین جا هم ب درد من بخوره هم دوستان

---

همینه دیگه .. آرم خودش دستمال گیر کرد بهش تیکه تیکه شد کلا کندمش .. این آرم جای پالس پولساره که شکیلتره به نظرم ... باکس عقب هم اگه واسه مودناس گلکسی بخوره بهش نمایندگیش نرسیده به گمرک ته یه کوچه هست که 250 الی 300 تومنه

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط zeroamin [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

دقیقا کجای ولیعصره این فروشگاه؟

---

خ ولیعصر جنوبی بالاتر از مهدیه تهران نرسیده به چهارراه معین السلطان(مدرس) پلاک 444 تلفن: 55380133 - 55372636

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط Arash_rf [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

مرسي از همه. منم تفريحي سوار ميشم ولي از جند نفر ديكه هم برسبدم كفتن ان اس بهتره.همينو نكه ميدارم. تا بول دستم بياد ايشالا نينجا
راستي اين 200 ss فارس موتور اورد?

---

والا دیروز یه زردشو دیدم تا چشش به موتور من افتاد مثل اینکه پشت رپسول نشسته به حالت طعنه آمیزی سر تا پای موتورمو وارسی کرد بعدم دنبالم راه افتاد رسیدم به زیرگذر جلوتر بود همین که نزدیکش شدم انچنان گازی به این موتور داد که احساس کردم سر پدر صاب موتور از اگزوز اومده بیرون داره التماس میکنه تو رو سر جدت کوتاه بیا خلاصه اون تک پشته ما دو پشته ما هم گفتیم کم نیاریم گازوندیم یعنی بگم مثل اینکه از یه هوندا صد و بیست پنج دارم سبقت میگیرم عقب افتاد اصلا باورم نشد اینجوری جا موند خلاصه ما افتادیم پشت یه تاکسی لش اون اومد رد شد گفتم هی مگلی مگلی اینه تازه صرف نظر از اینکه زنجیر موتورم سالم نیسو موتور سر حال نی اخه هفته پیش با یه ان اس چند بار کل اندختم راحت جلو میوفتاد راستی نگفتم مگلیه زیر پلاکش هم یه پلاک کوچیکتر زده بود روش نوشته بود هیوسانگ اند دایلم کیلر گفتم یا ابلفضل مقتول بعدیش ان اس نباشه صلوات از اون بدتر صدای الاغی که در حاله مرگه داره نعره میزنه ازش در میاد یه اگزوزم میندازن روش که کل شهر خبر شن طرف مگلی سواره من که از بدنش بدم میاد خداییش از بغل نگاش کنی توش انگار میلگرد که مخصوص گل فنییه به هم جوش دادن والو مگلی جون با ان اس کل ننداز چون سوسکت میکنه شتاب فقط ان اس دایلم و مگلی هیوسانگ باید بیان خاک بخورن

- - - Updated - - -

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط mohamad.gh [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

سلام امروز شمعها رو باز کردم ، رو هزار تا ی بار سرویس کرده بودم الان 3800 شده . شمع سمت چپ بدک نبود قیافش ی خورده سیاه و روغنی شمع سمت راست با دست باز شد فکر نمیکردم شل باشه حالا نمیدونم خودش شل شده یا من شل بستم ،سمت راستی چون شل بود حسابی روغنی شده بود شمع بزرگه هم سیاه و کمی روغنی بود.
اینم بگم سنسور جک بغلم رو اعصاب بود و درست کار نمیکرد ی کاغذ هایی هست ک ی طرفش چسبه و کمی هم زخیمه ، هم ب جک زدم و ام ب بدنه ردیف شد

---

شرمنده دوست عزیز شمع و همینجوری باز کردی یا نیاز باک و برداری مخصوصا واسه شمع وسط اگه راهنمایی کنی ممنون میشم اگه بشه بدون باز کردن جاهای دیگه شمع و باز کرد عالی میشه

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط shaahinah [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

- - - Updated - - -



شرمنده دوست عزیز شمع و همینجوری باز کردی یا نیاز باک و برداری مخصوصا واسه شمع وسط اگه راهنمایی کنی ممنون میشم اگه بشه بدون باز کردن جاهای دیگه شمع و باز کرد عالی میشه

---

سلام چیزی لازم نیست باز بشه ، سمت چپی و راستی با آچار شمع خودش ، شمعی ک داخله با ی آچار شمع پایه کوتاهتر باز میشه ی خورده حوصله میخواد کاری نداره

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط zeroamin [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

منم چند هفته پیش تو اتوبان باقری تهرانپارس با یه مگلی قرمز کلکل کردم تا 120 تا 4-5 متر عقب بود ولی 120 به بعد منو گرفت.
ساعت کیلومتر من هر 10 روز 5 دقیقه عقب میافته مال شما هم اینطوریه؟
اون صدای ویزه کنسولم از طلق و فلاپاش نبود توش رو پر از ابر و فوم و چسب 2 طرفه کردم بازم صدا هست.از توی خود کیلومترشماره باید کامل بازش کنم یه روز

---

اره اون صدای ویزه به این سادگی ول نمیشه اخه چند روز پیشه نشستم کلا چراغ جلو رو پیاده کردم تیکه تیکه ش کردم تمام پیچ میچا رو از اول سفت کردم سیم ها رو درست کردم گذاشتمشون سر جاش بعد کلا کیلومتر رو هم از هم باز کردم توش پر گرد سفید شده بود رو صفحه دور موتور کیلومتر شمار ریخته بود انگار که چند سال کار کرده باشه احتمال دادم مال واشریه که دور کیلومتره واسه ضد اب بودنش از لرزش زیاد موتور پخش شده بود تو کیلومتر خلاصه توشم تمیز کردم و بستم صداش کمتر شد اما کاملا ول نشد راجع به ساعتم اره مال منم عقب میوفته واسه همین دیگه بیخیال تنظیمش شدم اخه دست ادم نابود میشه تا تنظیمش کنی جنس دکمه های تنظیمش خیلی مزخرفه باید دوپایی بری روش تا کار کنه در کل کیلومترش خیلی بنجله فقط شکل خوشکلی داره مثلا شبیه کیلومتر لامبرگینیه

و حالا پالس 200 AS
در ظاهر مثله ns هستش و کنسول جلوش از پالس 220 الهام گرفتن

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

دوستان چند روزیه که از پدال ترمز عقبم صدای بدی میاد فنر پدال میخوره به محافظ اگزوز مال شما هم اینطوری شده؟

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط tak3az [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

دوستان چند روزیه که از پدال ترمز عقبم صدای بدی میاد فنر پدال میخوره به محافظ اگزوز مال شما هم اینطوری شده؟

---

اقا من نگاه کردم فنر کلی فاصله داره با اگزوزا نباید اینجوری بشه یه پیچ تنظیم مال پدال هست نکنه زیادی شله اگه ترمزت زیاد باید فشار بدی یا زیاد پایین میره تا عمل کنه اونو باید تنظیم کنی ببین از اون شاید باشه

سلام بلاخرهns رو خریدم موتور خوبیه امایه چیزی اذیت کنندست ،پالس۱۳۵ قبلیم خیلی خیلی نرمتر بود مخصوصا روی دست انداز ها خیلی از ns راحت تر بود یه جورایی مثل صابون تو کف خیابون حرکت میکرد در کل سواریش لذت بخش بود میشه بگید داستان چیه که ns نسبت به ۱۳۵خشک تره
ویه سوال دیگه زنجیرش یه صدای ویزه ای میده چکارش کنم ممنون فدای هرچی ایرانیه

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط baba [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

سلام بلاخرهns رو خریدم موتور خوبیه امایه چیزی اذیت کنندست ،پالس۱۳۵ قبلیم خیلی خیلی نرمتر بود مخصوصا روی دست انداز ها خیلی از ns راحت تر بود یه جورایی مثل صابون تو کف خیابون حرکت میکرد در کل سواریش لذت بخش بود میشه بگید داستان چیه که ns نسبت به ۱۳۵خشک تره
ویه سوال دیگه زنجیرش یه صدای ویزه ای میده چکارش کنم ممنون فدای هرچی ایرانیه

---

اغو نفرما منم قبلا 135 داشتم اصلا قابل قیاس نیست مخصوصا تو دست اندازا رو سرعت گیرا تازه ان اس تک کمکه خیلی نرمتر عمل میکنه من نیم ساعت با 135 که رانندگی میکنم از خشکی زینش و کمکای عقب باسن درد میگیرم اما با ان اس راحت دو ساعت دور میزنم حالا شما یه مدت سوار شو بعد سوار 135 شو تا بفهمی که الان چی سواری فقط 135 بخاطر کوچیک بودنش تو دست تره یعنی فرمون پذیریش بهتره وگرنه از نظر شتاب و نرمی ان اس پای 135 مثل بنز و سمنده و اون صدای زنجیرش یه چیز عادیه همه این مشکل و دارن

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط baba [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

سلام بلاخرهns رو خریدم موتور خوبیه امایه چیزی اذیت کنندست ،پالس۱۳۵ قبلیم خیلی خیلی نرمتر بود مخصوصا روی دست انداز ها خیلی از ns راحت تر بود یه جورایی مثل صابون تو کف خیابون حرکت میکرد در کل سواریش لذت بخش بود میشه بگید داستان چیه که ns نسبت به ۱۳۵خشک تره
ویه سوال دیگه زنجیرش یه صدای ویزه ای میده چکارش کنم ممنون فدای هرچی ایرانیه

---

من 135 سوار نشدم.ولی پالس 180 و آپاچی داشتم کمک عقب ns خشک تره نسبت به 180 و آپاچی.زنجیرشم احتمالا زیادی سفته و یه مقدار روغن کاری میخواد. من گرفتم زنجیرش خیلی سفت بود.معمولا روی جک وسط موتورسازا زنجیرو تنظیم میکنن که باعث میشه وزن از رو چرخ عقب بر داشته بشه در نتیجه چرخ میاد جلوتر و زنجیر اون 2 سانت بازی روداره وقتی تنظیمش میکنن.ولی از رو جک که میاد پایین و سوارش که میشی وزن باعث میشه چرخ بره عقب در نتیجه زنجیر سفت میشه دوباره.باید جوری تنظیم بشه که با وزن خودت رو موتور 1.5 تا 2 سانت بازی کنه نه بیشتر چون اونوخت تو حرکت شلاق میزنه.در ضمن زنجیر که سفت باشه جای بازی کمک فنرم میگیره و ضربه میزنه تو دست انداز