|
|
|
|
|
|
Pulsar 200NS
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
نکته ی جالبش اینه که انجین بومی شده ی KTM Duke 200 هست
Make Model Bajaj Pulsar 200NS Year 2012 Engine Liquid cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder. Capacity 199.5 Bore x Stroke 72 x 49 mm Compression Ratio Induction Carburettor Ignition / Starting CDI / Max Power 23 @ 95000 rpm Max Torque 18 @ 8000 rpm Transmission / Drive 5 Speed / chain Front Suspension Telescopic front fork with antifriction bush diameter 37 Rear Suspension Nitrox monoshock with piggy back canister Front Brakes Single 280mm disc Rear Brakes Single 230mm disc Front Tyre 110/80-R17 Rear Tyre 130/80-17 Dry-Weight 145 kg Fuel Capacity 10.5 Litres
ویرایش توسط ali_r : 24-12-1392 در ساعت 02:10 بعد از ظهر دلیل: اضافه کردن مشخصات فنی
... I'm in love and always will be
abl2, ACTION_GAMER, Adolf Hitler, Afshin007, Ali, aligsx, Alireza, Amir, AMIR TEHRANPARS, amirw3x, ap_peiki, ARSH, Babak, CGL, dadash amir, HamidReza, Jack z1000, jamaldd, matrixaidin, Mehrdad66rahimi, mentiroso, mid, milad.nikzad, miladwolf, mohamad.gh, Mohammad aghili, mohammad.p, mra680, muhammad.ds, NiNjA-Wild, peyman_1363, reza KTM, Reza-M, saeid mohamadi, sajad.N, sajaddrift, Seyed.mahdi, shadow, Shenzo, فلات دوست, محمدمحسن, معمار, نیما نادری, کوروش, violon777, vivabayern, امیر r1, ابوالفضل88, روح سوار, زبردست, سربازصفر
ن داداش اگه کلاجت تنظیم و دور موتورت پایین باشه
سرعت نشد مردی ، عشق آن است که برگردی
عشق ب موتور هیچ موقع از بین نمیره
فقط از موتوری ب موتور دیگه منتقل میشه
اقا خواهشا یه کمکی بکنید...
موتور هم دیشب ک صفر بود هم امشب ک یکم کار کرده بود از اب رادیاتش اب میریزه بیرون بابام میگه طبیعیه اما بچه محلم میگه من از اولش لب به لب پر مبکردم یه قطره هم نمی ریخت نظر دوستان چیه؟
داش یه آب رادیاتور ضد یخ و جوش درست حسابی بخر ببر میکانیکی جایی بده برات اب عوض کنند و حتما هواگیری هم بشه. به نظرم مشکل از هوا داشتن رادیاتور باشه. بازم دوستان وارد ترند.نوشته اصلی توسط Amirreza_s
میشه این جمله رو واسم معنی کنی؟
ما زندگی رو سخت نگرفتیم. زندگی سخت ما رو گرفته
موتورت ns200 مدل چنده ؟
- - - Updated - - -
دوستای ns سوار دیگه دنده یک میزنین تقه میکنه ؟؟
یه روز روی R1 انجین RR میندازم طوری که صدا GSX بده و بشه مخوفترین NINJA
این مشکل همه‌ی موتورای هندیه. اگه خیلی محسوسه، همونطور که همه میدونن باید کلاجو رگلاژ کرد. روغن موتورتم همونی بریز که تو دفترچه گفته.
من قبل از این موتور پالس 220 داشتم به نظر من دقت جا رفتن دنده ها بالا رفته ولی فاصله ی دنده ها یکمی از پالس 220 بیشتره ولی در کل گیربکس پالس 200 ns دقیق تر و نرم تر عمل می کنه.روغن موتورمو رو 100 کیلومتر عوض کردم که،فیلتر روغن پر پیلیسه بود.بعد از اون هم انجین نرمتر کار کرد هم گیربکس.
یه سوال پرسیدم جوابش آره یا نه هست
یه روز روی R1 انجین RR میندازم طوری که صدا GSX بده و بشه مخوفترین NINJA
بله دوست عزیز موقعی که می خوای دنده 1 بزنی یه تق کوچولو صدا میده .
بله عزیزم منظورم اینه:از رادیاتور موتورم آب میریزد ولی شما ساعت پستمو نیگا کن...
دیروقت بوده قاطی کرده بودم.
- - - Updated - - -
امروز روغن موتورو رو 100کیلومتر عوض کردم روغن قبلیش
که عین آب بود یه بهران پیشتازریختم1.5لیتری شد15تومان
خدا وکیلی موتوره خیلی خوبیه سرگاز بری صداش عین ویوه.
در حال حاضر 5 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 5 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)