موضوع: Bajaj Pulsar 220 & پالس 220

نوشته اصلی توسط Exel

سلام مرسی بابت راهنمایی
ببینید واس صدای استارت رو قبلا پیش ی مکانیک بردم بهم گفت واسه ساچمه استارتت هست و موتورو باز کرده گو گفت فنر هایی ک با ساچمه ها بازی میکنن همه کجو کوله شن ک ما نهایتا رفتیم ساچمه استارت خریدیم ی ماهی خوب بود و بازم همون صدا رو مجددا میده !
ولی واسه صدای کر کر ی چیزی مث صدای زنبوره ک با افزایش گاز صداش بیشتر میشه و همون طور تو دور های بالا موتور جوون حرکت نداره و خاموش میشه ...

سلام

می تونه از زنجیر تایم باشه

نوشته اصلی توسط dr.fonghazmic

کسی‌ نمی‌دونه ؟؟
دیروز بردمش مجک و مشکلو گفتم
گفت برای اینکه بتونه استاندارد یورو ۳ رو بگیرو ۱ جوری تنظیمش می‌کنن که مصرفش بیاد پأیینو هررتشم میره بالا
بده ۱۰۰۰تا بیار درستش کنم
قراره تلفنی بهم وقت بده که برم چون اصلا وقت این که موتور بذارمو برم برگردمو ندارم

حرفش مثل این میمونه که بگی یکی کم بهش غذا میدن که خوب تپل و چاق بشه
دوست عزیز در ضمن: موتور نو هستش و داغی توی اون خیلی چیز عادی قطعات کامل روون نشدن که شما میگی حرارتی هم نیست اونقدرا. الان هم نیاز به فیلر نیست من فکر کردم موتور شما بالای 2000 تا کار کرده. الان اصلا پیش موتوری ها نبر. تا 1500 کیلومتر این موتور باید کار کنه هنوز پیستون توی سیلندر خوب جا باز نکرده هنوز قطعات خودشنو ول نکردن. د.وست عزیز شما تا 1500 صبر کن به این چیز ها هم توجه چندانی نکن. فعلا روغن رو تعویض کن فشنگیت رو بررسی کن. بقیه مشکلات رو برای 1500 که خواستی ببری اچار کشی حل میشه. فعلا سر و صدای اضافی هم مجازه. نا سلامتی موتور بیچاره نو. راستی الان تا 1500 تای اول اصلا شتاب گیری نکن یهو گاز نده تخته هم نرو چون فعلا قطعات بازدهی کامل رو ندارن و اماده نشدن فقط عمرشون کم میشه ومخصوصا شاتون و سوپاپ ها. به 1500 که رسید ی پیام بهم بده. رو همون روغن را هم تا 1500 کیلومتر هر 500 تا عوض کن بعدا هر 1000 تا تعویض کن.

مثلا خیلی ها میان موتوروشون از زیر پیچ کارتل روغن کم میکنه میاد در یک عمل خود جوش خودش ی میزان روغنی اضافه میکنه. خب اخه از کجا میدونی عزیز این موتور چقدر روغن کم کرده چه حجمی کم شده. میاد میریزه بعد oil pomp هم روغن رو بافشار به گردش در میاره میزنه و اشرو همرو نابود میکنه بعدم صاحب موتور میاد سازنده موتور فحش میده که موتور فلانه و بیساره. نه عزیز خودت کارت اشتباه بوده یک انجین ممکنه 3 لیتر توش روغن جا بشه ولی نباید تا خر خرشو پر کرد. این میشه که اسم ی موتور و شرکتش بی خود خراب میشه. بله شمام هم دوست عزیز اصلا ساکشن نکن دوست من تعویض روغنی داره خودش میگه عجب چیز مزخرفیه. البته ماشین های جدید برای این شکل طراحی شدن اما بازم خودش هم قبول نداره با ساکشن ولی میگه یک سری ها عشق تمیز بوودن دارن باید براشون انجام داد تا پول بدن.

سلام
آقا نمیشه اگزوز مسخره رو برداشت یا تهش رو کوچیک کرد؟
وقتی از کنار میری یا لای ماشین ها به کنار ها گیر میکنه

راستی موتور رو برم صدا گیری فلاپ رو رخت پاین کلی چسب دورو زد 35000 هم پیاده شدیم ولی اصلا و ابدا دیگه صدا اضافه نمیده