FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ پالس 220 زیباست؟

رأی دهندگان
499. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • قرمز

    108 21.64%
  • مشکی

    269 53.91%
  • ابی

    88 17.64%
  • نقره ای

    34 6.81%
صفحه 91 از 396 نخستنخست ... 4181878889909192939495101141191 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 901 به 910 از 3952

موضوع: Bajaj Pulsar 220 & پالس 220

  1. #1

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    PULSE 220
    شغل و حرفه
    -
    نوشته ها
    4,099
    تشکر
    2,554
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    29-01-1403 @ 08:23 قبل از ظهر

    پیش فرض Bajaj Pulsar 220 & پالس 220

    نقل قول نوشته اصلی توسط Exel نمایش پست ها
    سلام مرسی بابت راهنمایی
    ببینید واس صدای استارت رو قبلا پیش ی مکانیک بردم بهم گفت واسه ساچمه استارتت هست و موتورو باز کرده گو گفت فنر هایی ک با ساچمه ها بازی میکنن همه کجو کوله شن ک ما نهایتا رفتیم ساچمه استارت خریدیم ی ماهی خوب بود و بازم همون صدا رو مجددا میده !
    ولی واسه صدای کر کر ی چیزی مث صدای زنبوره ک با افزایش گاز صداش بیشتر میشه و همون طور تو دور های بالا موتور جوون حرکت نداره و خاموش میشه ...

    سلام

    می تونه از زنجیر تایم باشه
    هميشه روي دوچرخ برانيد
    هميشه از كلاه ايمني استفاده كنيد

  2. تعداد 13 کاربر از BKING برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #901

    موتور سوار

    محل سکونت
    ساری
    شغل و حرفه
    کارمند مرکز تحقیقات
    نوشته ها
    73
    تشکر
    596
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    13-06-1401 @ 09:19 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط baris manco نمایش پست ها
    هــــــــــــــــــــی روزگاز
    آقا یک تشکر بابت عکس Background که گذاشتی.خیلی جالبه

    - - - Updated - - -

    دوستان گرامی سلام
    من دیروز با 600 کارکرد موتور بردم تعمیرگاه هم یک اچار کشی کنه وهم فیلر گیری.فقط مشکل صدای فلاپهای موتور است که تو دوره های بالا لرزش دارد .من کل این بخش را خواندم وتوضیح دوستان را در مورد استفاده از
    چسبهای دوطرفه و رفع صدا فلاپ.فقط چند سوال
    1-آیا صدا گیری فقط مربوط است به فلاپ جلو فرمان ؟
    2-من یکبار فلاپ سمت چپ را برای تنظیم آینه باز کردم البته نتوانستم جدایش کنم دیدم زیرآن یک فریم آهنی است که فلاپ رو اون سواره .واون فریم حتما به بدنه پیچ است .اگر بله آیا آنرا هم باید صدا گیری کرد
    منظور شما از استفاده چسب دو طرفه دقیقا زیر پیچها است یا نه جاهای دیگر نیز باید چسب کاری شود.
    در نهایت از دوستان تقاضای راهنمایی جامع دارم

  4. کاربر زیر از hakr برای این پست تشکر کرده است


  5. #902

    ناظم سایت

    محل سکونت
    تهران - امیریه
    نوع موتور
    ........................
    شغل و حرفه
    مدیریت فروش
    نوشته ها
    3,601
    تشکر
    9,030
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-12-1402 @ 10:32 قبل از ظهر

    پیش فرض

    طلق جلو باز میشه بین طلق و فلاپ چسب دو طرفه میخوره دوباره طلق بسته میشه

    فلاپ رویی رو از فلاپ زیری ( مشکی ) جدا میکنید بینش چسب دو طرفه میزنید دوباره میبندید

    به اون اسکلت فلزی کاری نداشته باشید
    IN THE NAME OF BIKE
    برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
    اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه
    احمقی



  6. تعداد 4 کاربر از farshad 54 برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #903

    موتور سوار

    محل سکونت
    ساری
    شغل و حرفه
    کارمند مرکز تحقیقات
    نوشته ها
    73
    تشکر
    596
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    13-06-1401 @ 09:19 بعد از ظهر

    پیش فرض

    آقا فرشاد من برای تنظیم آینه پیچهای که در ظاهر میدیدم باز کردم ولی هرچه سعی کردم نتوانستم فلاپ رویی را جدا کنم..آیا پیچ مخفی که در دید نباشد وجوددارد که دیده نشود وباید باز گردد.

    آیابین دو فلاپ سرتاسر باید چسب دوطرفه زد .
    ضمنا پایه فلزی که فلاپها روی آن وصل هستند .در قسمت انتهای فلاپ که کنار پا و باک است با دست تکون میخوره البته نه اینکه لق باشد ولی استحکام لازم را ندار د.اآیاین طبیعی است

  8. کاربر زیر از hakr برای این پست تشکر کرده است


  9. #904

    ناظم سایت

    محل سکونت
    تهران - امیریه
    نوع موتور
    ........................
    شغل و حرفه
    مدیریت فروش
    نوشته ها
    3,601
    تشکر
    9,030
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-12-1402 @ 10:32 قبل از ظهر

    پیش فرض

    دوست عزیز شما پیچ های طلق رو باز کن زیرش چسب دو طرفه بزن دوباره طلقو ببند سر جاش

    اون 4 تا پیچه دیگرم که رو فلاپه باز کن همون پیچایی که فلاپ رویی رو به فلاپ زیری (مشکی) وصل کرده باز کن چسب دو طرفه بزن دوباره پیچارو ببند

    اون لقی اسکلت زیر فلاپ اگه نباشه که با اولین ضربه فلاپت شکوفا میشه برادر من

    برای تنظیم آینه نیازی نیست پای هاشو باز کنی اون روکش لاستیکی رو بکش پائین پیچ تنظیم آینه زیر اون هست فقط مواظب باش لاستیکاشو پاره نکنی قبلش با سشوار گرمش کن
    ویرایش توسط farshad 54 : 05-09-1392 در ساعت 01:34 قبل از ظهر
    IN THE NAME OF BIKE
    برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
    اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه
    احمقی



  10. تعداد 2 کاربر از farshad 54 برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #905

    مدیر بخش بحث های متفرقه موتور و لیدر استان گلستان

    محل سکونت
    گرگان
    نوع موتور
    GT250R , DR200 , QM200 , KMX125 , DT125 , XL125S , CGL 125
    شغل و حرفه
    Computer
    نوشته ها
    2,166
    تشکر
    1,014
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    19-10-1402 @ 12:50 قبل از ظهر

    پیش فرض

    من یه پرسش دارم ، 220 یاتاقانیه یا بلبرینگه؟
    نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود

  12. کاربر زیر از Gladiator برای این پست تشکر کرده است


  13. #906

    ناظم سایت

    محل سکونت
    تهران - امیریه
    نوع موتور
    ........................
    شغل و حرفه
    مدیریت فروش
    نوشته ها
    3,601
    تشکر
    9,030
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-12-1402 @ 10:32 قبل از ظهر

    پیش فرض

    بلبرینگ هست
    IN THE NAME OF BIKE
    برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
    اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه
    احمقی



  14. تعداد 3 کاربر از farshad 54 برای این پست تشکر کرده اند.


  15. #907

    موتور سوار

    محل سکونت
    ساری
    شغل و حرفه
    کارمند مرکز تحقیقات
    نوشته ها
    73
    تشکر
    596
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    13-06-1401 @ 09:19 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوست گرامی فرشاد عزیز
    از راهنمای که نمودیدسپاسگزارم .اول مشکل آیینه راست که برطرف شد دوم گرفتن صدای فلاپ که فکر نمیکردم تا این حد تاثیر گذار باشد

  16. تعداد 4 کاربر از hakr برای این پست تشکر کرده اند.


  17. #908

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    پالس 220 - آپاچی 180
    شغل و حرفه
    کامپیوتر و لپ تاپ
    نوشته ها
    662
    تشکر
    5,381
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    06-03-1401 @ 10:22 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط ماکیاولی نمایش پست ها
    میگم این موتورو صفر بگیری اپشنی، چادری؛کلاهی،آچاری چیزی هم باید باهاش بدن؟
    یا فقط یه بوس میدن میگن برو خوش باش
    چند نوع کیلومتر داره؟(دیجتال و اینا)
    تفاوت قیمتش چقدره و کدوم به نظرتون بهتره؟
    220 فقط کیلومتر دیجیتال داره ولا غیر/ قیمت صفرشم از 6.8 تا 7 تومن هست/ رنگ مشکیش 100-150 گرونتره (البته همه جا اینطور نیست)/
    موقع تحویل: گارد - آچار - باتری - آیینه - دفترچه و شایدم کلاه...
    تـــا زمــانــی کــه ، خــواستـه ای از کسـی نـــداری ، خــواستـــنـی هستـی !

  18. تعداد 4 کاربر از h0ssein برای این پست تشکر کرده اند.


  19. #909

    ناظم سایت

    محل سکونت
    تهران - امیریه
    نوع موتور
    ........................
    شغل و حرفه
    مدیریت فروش
    نوشته ها
    3,601
    تشکر
    9,030
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-12-1402 @ 10:32 قبل از ظهر

    پیش فرض

    آقا یه اگزوز خریدم انداختم رو موتور صدا مشتی آدم حال میکنه گاز به موتور میده نفس و شتاب موتور بسیار خوب شده اشاره به گاز دور موتور رو رد لاین

    جای دنده ها عوض شده تو دنده 3 عین 4 را میره موتور امروز با دنده 3 -100 تا پر کردم

    اگزوز قبلی که درست کرده بودم هم خوب بود ولی صداش خیلی بلند بود باید هی با اگزوز فابریک جا به جاش میکردم ولی این یکی دیگه جوابه لازم نیست هی بازش کنم

    عکساشو میذارم - فیلم فقط نمیدونم چه جوری بذارم که صداشم بشنوید ببینید خوبه یا نه
    IN THE NAME OF BIKE
    برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
    اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه
    احمقی



  20. تعداد 5 کاربر از farshad 54 برای این پست تشکر کرده اند.


  21. #910

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,096
    تشکر
    2,087
    Last Online
    23-12-1398 @ 01:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اقا فرشاد بی زحمت هر دنده تا رد لاین چنتا میره تست کنید و تو تاپیک مقایسه با ان اس 200 بگید /مرسی
    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....

  22. تعداد 3 کاربر از K.I.A برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 4 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 4 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

محل سنسور دمای روغن پالس 220

سنسور رادیات پالس 220 کجاشه

سنسور رادیات روغن پالس 220

http:persianmotor.net

خرید لاستیک دیافراگم کاربراتور site:persianmotor.net

http:persianmotor.net-23-bajaj-pulsar-220-220-a-268.html

http:persianmotor.net-23-bajaj-pulsar-220-220-a-329.html

پالس 220

ساچمه استارت پالس220

اسم اون قسمتی که ساچمه استارت پالس داخلش هست

f220 پالس

محل دقیق سنسور فیلتر هوای پالس 220

ارم پالس

http:persianmotor.net-23-bajaj-pulsar-220-220-a-229.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 09:11 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا