|
|
|
قرمز
مشکی
ابی
نقره ای
mr.saeed1367
وقتی میگی با جک ور بری خاموش میشه معلومه که از همون ناحیه هست که اگه اتصالاتشو یه بار باز و بسته کنی احتمالا درست میشه
یا شایدم گل و لای اونجا کثیف کاری کرده نمیزاره خوب جریان برق ارتباط برقرار کنه
من که اصلا چراغ قرمزش واسه جک نیست هر وقت بایستم و کامل توقف کنم و چراغ نور پایین یا بالا روشن باشه چراغ قرمز روشن میشه ، بعد از خاموش کردن چراغ ها و گذاشتن روی سکن چراغ قرمز خاموش میشه !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ویرایش توسط farzin : 17-01-1392 در ساعت 05:15 بعد از ظهر
درود
220 سوارا کجان
البته اینکه 220 حرف نداره شکی توش نیست
ولی نذارید تاپیک بخوابه
موفق باشید
سلام رفقا.
من عضو جدیدم پس خوش اومدم.
حوصله ندارم تاپیک رو از اول بخونم،پس اگه میشه جواب سوالاتمو بدید:
یه توضیح کلی درمورد 220: اینکه چه موتوریه ؟ شتابش چطوریه نسبت به آپاچی و دیگر اعضای خانواده پالس ؟
تاپ اسپید ؟ لوازم ؟ برا استفاده داخل شهر خوبه یا نه ؟ و هرچی که به نظرتون میرسه !
من بدجور عاشقش شدم ایشالا مدل 92 بیاد به بازار اگه شد یکیشو برمیدارم.
راستی با یه تعمیرکار مشورت کردم میگفت موتور خوبیه ولی خرجش خیلی بالاست و رام نمیره بکشیش 120 تا !!
و میگفت مدل 89 کارکرده تمیز بگیر خیلی بهتر از این مونتاژیاس ! خیلی خورد تو ذوقم تو نت چرخ میزدم که اینجارو پیداکردم گفتم یه سوالی بکنم از دوستان.
با تشکر.
"خدایا ، پشت حصار خطاهایم بنویس جوانی..."
درود
تاپیکو از اول بخونی بهتره دوست عزیز
اگرم حوصلشو نداری حرف همون تعمیر کاری رو که باش مشورت کردی گوش کن
موفق باشی
درود به شما
همه چی حجم موتور نیست
گاهی یه میتسوبیشی اوولوشن با حجم 2400 سی سی توی شتاب با مرسدس اس ال 300 برابری میکنه
اون حجم بیشتر موتور اثری که داره توی گشتاور و کشش نشون میده
ظریب دنده ها و نسبت محرک به متحرک و همچنین تکنولوژی مورد استفاده در سیستم سوخت رسانی ملاک هستن . . .
وزن موتور هم در نظر بگیر . . .همه این ها ملاک میشه . . .
راستی من نشندیم 150 هوندا 160 تا بره . . .
کسی اطلاع دقیق داره؟
بسته به لیاقتت و شعورت برات وقت میزارم و نظر میدم/بسته به پشتکارت و همکاریت و همفکریت
اگه نوشته ی مفیدی زدی ازت تشکر میکنم پس توقع بیجا نداشته باش و به خودت مغرور نشو
نوشته مفید شامل چی میشه:بار علمی . . .فنی . . .هنری . . .و خلاقیتی
لازم نیست به جایگاهی که داری ازت تشکر کنم/لازم نیست هر تایپیکی که زدی ازش تشکر کنم
abasonline, ARSH, farshad 54, farzin, hakr, n!nja, معمار
MR.NINJA
همونطور که بچه ها گفتن .... درسته و اگه کلی بخوایم بگیم طراحی انجین و کیفیت قطعات هست که این تفاوت ها رو ایجاد میکنه ( البته 160k/h رو نمبدونم ) ولی مهندسین هندا با همین طراحی هاشون اونو به کارخونه ای به اسم HONDA تبدیل کردن
همین cg 125 , cdi 125 رو نیگا کن پدرسوخته در عین سادگی انجین 115 - 110 تا رو ناز میره (سرعت بیشتر رو با gps که با اطمینان یشه گفت دوستان ثبت نکردن ) و برخلاف تموم موتورها که گرم میکنن بازدهشون میاد پایین برعکس honda تازه موتورش نرم تر میشه !! واسه خودم
خیلی جالبه !!
حالا این 150 هست و تکنولوژیش هم جدیدتر ه دیگه ....
دوستان همه چیزو گفتند ولی ماهم یه نظری بدیم...
هوندا 160 تا بره !!!!!!!!!
نشنیدم همچین چیزی!شما کجا دیدی؟
اصن ممکن نیست !
بکشیش 150تا بره !
همونطور که دوستان گفتند اولا هوندا 4سوپاپ و پالس 2سوپاپه ثانیا اون 6 دنده و پالس 5دنده هست واز همه مهمتر ضریب دنده
خیلی مهمه ! و اینکه به قول دوستمون حجم ملاک نیست و هوندا موتور ریس و پالس موتور خیابانی هستش همینطور
وزن راکب هم مهمه این خودش میتونه تاثیر زیادی داشته باشه !
اگه اشتباه میکنم بگید...
ویرایش توسط h0ssein : 26-01-1392 در ساعت 12:18 قبل از ظهر
تـــا زمــانــی کــه ، خــواستـه ای از کسـی نـــداری ، خــواستـــنـی هستـی !
در حال حاضر 4 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 4 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)