موضوع: Bajaj Pulsar 220 & پالس 220

سوراخ ها برای خنک شدن سریع دیسک هست
یه سری ها هستن بصورت غیر حرفه ای رو دیسک ماشین هم انجام میدن
سوراخ ها باید بصورت فنی و محاسبه شده باشن تا باعث ترک شدن دیسک نشه
تو موتور چون کلا 2 تا چرخه باید سریع خنک بشه ولی ماشین چون 4 چرخه و دیسکاش بزرگتره و سطح مقطعشون هم فرق میکنه و 100 البته به وزن خودرو هم مربوطه ماشین های مدرن و گرون قیمت دیسک های بزرگ و سوراخ های روشن دارن که باعث تهویه سریع میشن البته با پیشرفت علم بجای دیسک های فلزی دیسک های سرامیکی استفاده شده که بشدت تولید گرما کاهش پیدا کرده.

درود

دوستان میخوام راهنماهایه موتورو با مدل 135 یا از این طرح کربن ها عوض کنم به نظرتون خوب میشه - کسی تا حالا عوض کرده ، فلاپ جلو باید کامل باز بشه ؟

این طرح رو مهدی رخشا زد ، وقتی گفتم زرد بزن تو دلش گفته ...!!!![فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

درود

پرچم 220 و یه خورده ببریم بالا

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

اینم یه نما از داخل سیلندر 220

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

موفق باشید

مدتیه که جک بغل 220 رو میخوابونم اما چراغ روی کیلومترش روشن میمونه...
به چه صورت خاموش میشه؟؟؟؟؟؟
ممنون

داداش سیمشو قطع کن خودتو خلاص کن

برای من هم بعضی وقتها اینگونه میشه ، باید سنسورش پیداکرد و تمیزش کرد. الان میرم سراغش و کشفش می کنم. باید یه چیزی تو مایه های چراغ ترمز عقب باشه سیستم خاموش روشنش.

داداش کنار جک هست
سیماسو از رو برد قطع کن

آقا چطور دلت میاد قعطش کنم؟؟؟؟؟؟ فقط 2.3 بار با جک ور برم تا چراغش خاموش بشه
راه حل بهتر سراغ نداری؟؟؟

- - - Updated - - -

آقا چطور دلت میاد قعطش کنم؟؟؟؟؟؟ فقط 2.3 بار با جک ور برم تا چراغش خاموش بشه
راه حل بهتر سراغ نداری؟؟؟