FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتایج: از 1 به 10 از 42

موضوع: آفرود بین المللی خلج

Hybrid View

  1. #1

    همکار سابق

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    RaVaN RV 200
    شغل و حرفه
    ......
    نوشته ها
    898
    تشکر
    1,399
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    24-11-1401 @ 11:22 قبل از ظهر

    پیش فرض

    بله من رسیدمممممم
    با بدنی آکنده از درد و *******ره.
    ذست همه بچه های گل مشهدی درد نکنه
    محمد عقیلی
    علی نوزاد
    جواد نوپو
    مسعود آر ام
    و دو تا عذر خواهی بدهکارم به دونفر
    از علی نوزاد بخاطر اینکه 1 موتورشو پکوندم 2 استخرشون رو با خون یکی کردم
    از ممد عقیلی که منو ترکش نشوند و آورد و بردمون به خلج 2 بردمون بورس موبایل مشهد و شام و ........
    در مورد سقوط هم خدمتتون عارضم که برا خودمم عجیب بود که اینطور شد و دلیلش این بود که:
    1.اینحا یه راه داشت که همه میرفتن ازش و چون ممد عقیلی گفت بیا بیا با هم بریم من مسیر جدید انتخاب کردم و از دور ندیدم آخرای کار برآمدگی داره
    2.به محضی که بر آمدگی رو دیدم اول خواستم نرم ولی بعش گفتم بیخیال و فرصت بلند شدن اصلا نداشتمو...
    3. همونطوری که نوپو گفت خاک اونجا شل بود و بعد از رسیدن به سنگ و دست به دست دادن سایر اتفاقات این اتفاق افتاد
    و در مورد کنترل موتور هم باید عرضکنم که اگه مچ پام مشکل نداشت احتمال 90% موتورو با دست تا پایین میاوردم
    فعلا
    یاعلی(به قول ممد عقیلی)

  2. تعداد 7 کاربر از ap_peiki برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #2

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    شغل و حرفه
    فیلمساز
    نوشته ها
    2,938
    تشکر
    3,370
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    21-03-1404 @ 11:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط ap_peiki نمایش پست ها
    بله من رسیدمممممم
    با بدنی آکنده از درد و *******ره.
    ذست همه بچه های گل مشهدی درد نکنه
    محمد عقیلی
    علی نوزاد
    جواد نوپو
    مسعود آر ام
    و دو تا عذر خواهی بدهکارم به دونفر
    از علی نوزاد بخاطر اینکه 1 موتورشو پکوندم 2 استخرشون رو با خون یکی کردم
    از ممد عقیلی که منو ترکش نشوند و آورد و بردمون به خلج 2 بردمون بورس موبایل مشهد و شام و ........
    در مورد سقوط هم خدمتتون عارضم که برا خودمم عجیب بود که اینطور شد و دلیلش این بود که:
    1.اینحا یه راه داشت که همه میرفتن ازش و چون ممد عقیلی گفت بیا بیا با هم بریم من مسیر جدید انتخاب کردم و از دور ندیدم آخرای کار برآمدگی داره
    2.به محضی که بر آمدگی رو دیدم اول خواستم نرم ولی بعش گفتم بیخیال و فرصت بلند شدن اصلا نداشتمو...
    3. همونطوری که نوپو گفت خاک اونجا شل بود و بعد از رسیدن به سنگ و دست به دست دادن سایر اتفاقات این اتفاق افتاد
    و در مورد کنترل موتور هم باید عرضکنم که اگه مچ پام مشکل نداشت احتمال 90% موتورو با دست تا پایین میاوردم
    فعلا
    یاعلی(به قول ممد عقیلی)
    داداش تشکر لازم نیس
    وظیفه بود

    هنوزم که هنوزه اینجا سرده و پشت روان که میشنم ، یاد گلواژه هامون میوفتم )


    راستی قضیه این استخر خون چی چیه؟

  4. کاربر زیر از Mohammad aghili برای این پست تشکر کرده است


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 01:55 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا