2 فایل پیوست
کارخانه ی هارلی دیویدسون و اولین موتور ساخته شده به صورت کارخانه ای
تاریخچه ای از چند برند معروف دنیا
1: KTM
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
شرکت KTM (کِی. تی. اِم.) به عنوان یکی از بزرگترین و معتبرترین شرکت های موتورسیکلت سازی جهان در سال 1934 توسط مهندس هانس ترنکنپولز در شهر متیگ هافن اتریش تأسیس شد.
این شرکت در ابتدا کار خود را به عنوان یک کارگاه فلزکاری و با نام Kraftfahrzeug Trunkenpolz Mattighofen آغاز نمود. KTM از سال 1953 فعالیت تخصصی خود را آغاز نمود. در این سال، این شرکت در حالی که فقط 20 کارمند در اختیار داشت روزانه تنها 3 دستگاه موتورسیکلت تولید می نمود. در سال 1955، تاجری به نام ارنست کنخیف به عنوان یکی از سهامداران شرکت، بخش قابل توجهی از شرکت را به مالکیت خود درآورد.
این شرکت از آن پس با نام Kronreif & Trunkenpolz Mattighofen به فعالیت خود ادامه داد. هانس ترنکنپولز در سال 1962 از دنیا رفت و پسرش به نام اریش جای او را در شرکت گرفت. در اولین سال های تولید موتورسیکلت در KTM، تقریباً همه قطعات مورد نیاز برای ساخت موتورسیکلت در خود KTM ساخته می شد.
محصولات KTM، طیف گسترده ای از انواع off-road (برای سواری در مسیرهای ناهموار خارج از جاده و آماده حضور در میدان های مسابقه) و موتورسیکلت های شهری گرفته تا انواع ATV (موتورسیکلت های کوچک چهار چرخ) و خودروهای اسپورت X-Bow سبک وزن، و نیز قطعات و لوازم یدکی مربوط به انواع موتورسیکلت با نام PowerParts و لباس های مخصوص موتورسواری با نام PowerWear را شامل می شود. وجود کارمندان شایسته و بسیار با انگیزه، کیفیت بسیار بالای قطعات، استفاده از آخرین فناوری های روز، و رعایت استانداردهای بالای پشتیبانی و خدمات پس از فروش از مهمترین عوامل موفقیت KTM محسوب می شود.
KTM از زمان تأسیس خود تا کنون موفق به دریافت بیش از 200 عنوان قهرمانی جهان (از جمله 10 عنوان قهرمانی مسابقات قهرمانی داکار) به ویژه در کلاس های off-road و Sport شده است. هیچ برند دیگری در دنیای موتورسیکلت چنین کارنامۀ درخشانی در فتح جاده های مسابقه ندارد. KTM موتورسیکلت های خود را با در نظر گرفتن تمامی جزئیاتی که یک موتورسوار حرفه ای مسابقه به آنها نیاز دارد ارایه می کند.
2:MEGELLI
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
موتورسیکلت سازی MEGELLI (مِگِلی) با هدف پاسخگویی به تقاضای محصولات جدید در بازار، کار خود را آغاز نمود. این شرکت از ابتدای تاسیس، هدف خود را بر شکل دهی برندی سرشار از خلاقیت و نوآوری در دنیای موتورسیکلت استوار نموده و برای تک تک مدل های تولیدی خود مراحل طراحی و مهندسی را با دقت از ابتدای ایده اولیه تا عرضه محصول نهایی طی می نماید. هزینه های مالی و فنی مورد نیاز برای این کار، بسیار قابل توجه است اما تیم MEGELLI از این چالش با شور و اشتیاق استقبال نمود و با بکارگیری مهارت های خود و با یکپارچگی کامل، تمرکز خود را بر حوزه های اصلی همچون کیفیت طراحی و تولید مبتنی بر دانش مهندسی معطوف نموده است.
MEGELLI محصول طراحی تیم SLD UK Ltd. انگلستان است که دیدگاه و اقداماتش رویای تولید این برند جدید و هیجان بخش را در دنیای موتورسیکلت محقق ساخته است. فرایند شکل گیری این برند، از ایده اولیه تا تولید نهایی 3 سال زمان برده است.
با بکارگیری گنجینه ای از دانش در یکی از مراکز طراحی پیشرو در اروپا، و ایجاد ارتباط با شرکتی بسیار معتبر در زمینه تولید و مهندسی وسایل نقلیه در انگلستان؛ عملکرد، اعتماد و ظاهری فوق العاده، محصولی جذاب از سری موتورسیکلت هایی محبوب را به وجود آورده است که نام MEGELLI را بر روی خود دارند..
در طی فرایند شکل گیری این برند برای پاسخ گویی به انواع نیازها، وجود شرکتی با خلاقیت و دانش بالا، و تجربه کافی در حوزه صنعت موتورسیکلت برای همکاری با MEGELLI احساس می شد. چنین تیمی می بایست به اهداف شرکت اعتقاد می داشت و معنای تولید مورد نظر را به درستی درک می نمود. بدین منظور، تیمی از برترین طراحان اروپایی موتورسیکلت انتخاب و به کارگرفته شدند.
در این راستا، با به کارگیری یکی از به روزترین فناوری ها موسوم به C. A. D. امکان انتقال داده های اصلی به طراحی مجازی رایانه ای فراهم گردید تا روح تازه ای به فرایند تولید دمیده شود. نتیجه نهایی این تمهیدات را می توان در کسب اطمینان از انطباق طراحی بسیار دقیق با معیارهای مهندسی قبل از تولید نهایی هر قطعه فیزیکی مشاهده و ارزیابی نمود.
پس از اتمام طراحی مجازی، یک شرکت برجسته اروپایی در زمینه مهندسی موتورسیکلت برای همکاری به کار گرفته شد تا ویژگی های ساختاری و امکان سنجی طرح ها را مورد آزمون و ارزیابی قرار دهد. با استفاده از فرایند کامپیوتری مجازی "آنالیز اجزای محدود" (FEA - Finite Element ****ysis)، اطمینان مورد نیاز برای ورود به مرحله بعدی یعنی تولید فیزیکی مدل های کاری برای تست PAVE حاصل گردید. در این تست به منظور سنجش میزان استقامت و توان قابل تحمل محصول، بیش از 50 هزار مایل پیموده شده است. نتیجه نهایی این اقدامات، عرضه طیف گسترده ای از محصولات از جمله موتورسیکلت 247R است.
3:RIEJU [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
در سال 1934 دو تاجر جوان به نام های لوئیس ریرا کاره و جیم جوالولا فارس ماجرای کارآفرینی خود را با تولید قطعات و لوازم جانبی دوچرخه
آغاز کردند. آنها با تلفیق حروف اول نام های خود یعنی RIEra+JUanola برند جدیدی به نام RIEJU (ریِجو) را معرفی نمودند...
روند فعالیت های آنها با خرید یک ملک برای تبدیل به کارخانه ادامه یافت، اما جنگ داخلی اسپانیا موجب شد اجرای نقشه آنها با وقفه روبرو شود. قبل از اینکه کار ساخت کارخانه به اتمام برسد، حکومت جمهوری وقت، کارخانه آنها را مصادره کرد تا از امکانات آن به عنوان مرکز حمل و نقل تجهیزات دریایی خود استفاده کند.
در سال 1940 هنگامی که جنگ به پایان رسید، ریجو دوباره با تولید قطعات و لوازم جانبی دوچرخه فعالیت های صنعتی خود را از سر گرفت.
درسال 1942 این شرکت با نام رسمی RIERA Y JUANOLA, S.L - RIEJU به ثبت رسید. به این ترتیب این برند به طور رسمی و با مسؤلیت محدود با سرمایه ای بالغ بر 1 میلیون پزتا کار حرفه ای خود را آغاز کرد.
در سال 1947 ریجو اولین موتورسیکلت سبک خود را که در حقیقت یک دوچرخه موتوری بود تولید نمود. برای این کار، ریجو یک انجین 38 سی سی چهارزمانه (که توسط سروای فرانسه ساخته شده بود) را به چرخ عقب یکی از دوچرخه های خود اضافه کرد. این مدل 1 اسب بخار قدرت داشت و حداکثر سرعت آن به 40 کیلومتر در ساعت می رسید. رفته رفته، مدل های بعدی ریجو شکل و شمایل نزدیکتری به آنچه که اکنون با نام موتورسیکلت می شناسیم به خود می گرفتند.
ریجو در دهه 80 با تولید مدل های جدید و متنوع تر فعالیت خود را به منظور افزایش تولید ادامه داد و به صدر جایگاه فروش دوچرخه های موتوری اسپانیا رسید. علاوه بر این، موتورسیکلت های ریجو جوایز گوناگونی در مسابقات بین المللی و بسیار معروف Enduro نصیب خود کردند.
4:DERBI [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
دِربی (DERBI) در سال 1922 در یک گاراژ کوچک دوچرخه سازی کار خود را آغاز نمود و به سرعت و با طی کردن پله های موفقیت به تولیدکننده اصلی موتورسیکلت در اسپانیا تبدیل شد.
دربی به طور گسترده اقدام به توید موتورهای 50 و 125 سی سی می نماید و نسل های گوناگون موتورسواران، شروع زندگی خود را در دنیای موتورسیکلت با این نام آغاز می کنند.
دربی اکنون عضوی از خانواده بزرگ PIAGGIO است. نام دربی یادآور مسابقه و موفقیت است و در عین حال بیانگر انعطاف و تنوع در زمینه ارائه انواع راهکارها برای نیازهای تک تک موتورسوارانی است که همواره بهترین ها را درخواست می کنند. دربی با آگاهی از نیازهای مشتریان، محصولات خود را با گستره ای کامل و نو از مدل های 125 و 160 سی سی مطابق با تقاضاهای روز بازار گسترش داده است.
حضوری تؤام با شور و حرارت در عرصه موتورسیکلت سازی که درازایی در حدود 90 سال دارد، و با تجربه ای گرانسنگ در دنیای مسابقات و حضور در 19 دوره مسابقات قهرمانی جهانی موتورسیکلت، شالوده روحی ورزشی و سرشار از نشاط را شکل می دهد که در همه محصولات دربی دمیده شده است.
5:HYOSUNG [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
HYOSUNG (هیوسانگ) به عنوان برندی ماندگار در کرۀ جنوبی در ابتدا موتورسیکلت و اسکوترهای کم حجم خود را با بهره گیری از تکنولوژی سوزوکی برای بازار محدود و با برند هیوسانگ-سوزوکی روانه بازار می نمود.
هیوسانگ همزمان با پیشرفت های فنی و صنعتی در عرصۀ موتورسیکلت سازی در سال 1986 بخش R&D خود را راه اندازی و در سال بعد شروع به تولید موتورسیکلت با استفاده از فناوری مخصوص به خود نمود و صادرات محصولاتش را در سال 1988 به ژاپن آغاز کرد.
در 1991، دومین کارخانۀ این شرکت و در دایجونگ دسونگ راه اندازی شد. در سال 1994 هیوسانگ شروع به صادرات محصولات خود به اروپا و خصوصاً ایتالیا نمود و در 1996 مجموع تولیدات این شرکت به 1 میلیون دستگاه رسید. اسکوترهای 50 و 250 سی سی هیوسانگ نیز در ابتدا به هلند و سپس به ایتالیا، آلمان و سپس به ویتنام و فیلیپین صادر می شد. اکنون محصولات HYOSUNG به صورت رسمی از سوی S&T MOTORS عرضه می شود.
محصولات هیوسانگ در طبقه بندی و کلاس های متنوع و با شهرتی جهانی، در بسیاری از کشورهای جهان مورد علاقۀ جوانان علاقمند به هیجان دنیای موتورسیکلت به ویژه در کلاس اسپورت سنگین قرار دارد.
6:DAELIM [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
شرکت DAELIM MOTOR (دایلیم موتور)، از سال 1692 به طور اختصاصی به ساخت موتورسیکلت اقدام می کند. این شرکت تصمیم دارد جایگاه خود را به عنوان یکی از شرکت های کلیدی در کره جنوبی حفظ و نقش خود را در پیشبرد اقتصاد ملی ایفا نماید...
شرکت DAELIM MOTOR در ابتدای تأسیس خود با همکاری فنی با شرکت HONDA MOTOR ژاپن، اقدام به مونتاژ قطعات و عرضه محدود موتورسیکلت می نمود. پس از این شروع ساده و در طی این سالیانی چند، DAELIM MOTOR توانسته است به پیشرفت های بسیار قابل توجه و متوالی دست یابد و اکنون توانسته خط تولید خود را به انواع تجهیزات فنی با فناوری بالا مجهز کند و قادر است سالیانه 300 هزار دستگاه موتورسیکلت را روانه بازار نماید.
محصولات DAELIM MOTOR در طیف گسترده ای از انواع مدل ها و حجم موتورها به بازار عرضه می شود و تقریباً می توان گفت این طیف محصولات پاسخگوی نیاز هر نوع مشتری در بازار با سلایق و نیازهای گوناگون است. در تولید محصولات نیز این شرکت خود را متعهد به رعایت دقیق ترین استانداردها و ویژگی های کیفی و ارائه انواع خدمات پس از فروش به صورت سریع و با رعایت احترام به مشتریان می داند.
واحد تحقیق و توسعه (R&D) شرکت DAELIM MOTOR، به روز کردن این شرکت را به آخرین فناوری های روز در سطح بزرگترین تولیدکنندگان موتورسیکلت در جهان به عنوان مهمترین هدف خود منظور داشته است. کادر فنی و تحقیقاتی این واحد موظف است جدیدترین فناوری های دنیای موتورسیکلت را با به کارگیری تجهیزات تست و طراحی پیشرفته ارائه نماید.
در عرصه رقابت هایی که در بستر قواعد جهانی سازی شکل می گیرد، تولید موتورسیکلت برای بازارهای داخلی و بین المللی به عنوان امری اجتناب ناپذیر برای این شرکت در نظر گرفته می شود.