موضوع: تاریخچه شرکت‌های بزرگ موتور سازی

H O N D A
صنایع موتور هوندا : یک شرکت بزرگ ژاپنی است.این شرکت بخاطر تولید موتورسیکلت و خودرو در سطح جهان شناخته می‌شود. این شرکت معظم همچنین در بسیاری از کشورها منجمله ایالات متحده، کانادا، برزیل، تایلند و چین کارخانه‌هایی دارد. هوندا پنجمین تولید کننده خودرو در جهان و پس از تویوتا و بالا تر از شرکتهایی مانند نیسان دومین تولید کننده خودرو در ژاپن می‌باشد !!!
شرکت موتوری هوندا یک شرکت تولیدی، فنی و مهندسی در زمینه طراحی پیشرانه و فن آوری‌های مختلف موتوری است که تمرکز اصلی این کمپانی بر تولید اتومبیل و موتورسیکلت می‌باشد. هوندا با تولید بیش از۱۴ میلیون پیشرانه در سال، به عنوان بزرگترین تولید کننده پیشرانه در جهان به حساب می‌آید. به وجود آورنده این کمپانی، “سویچیرو هوندا” یک مکانیک بود که پس از کار کردن در آرت شوکای با تکیه بر اراده و فعالیت فردی توانست رینگ پیستون‌های مخصوص خود را در سال ۱۹۳۸ تولید کند. در حالی که اولین طرح وی در فروختن آن‌ها به تویوتا شکست خورد، ولی هوندا توانست با تویوتا قراردادی منعقد کند که این قرارداد تا جنگ جهانی دوم ادامه داشت. پس از جنگ جهانی، وی یک کمپانی بزرگ بنا کرد. به دلیل مشکلات شدید مالی و نیاز شدید به وسایل نقلیه در آن زمان، هوندا با اتصال یک پیشرانه ساده به بدنه یک دوچرخه، یک وسیله ارزان قیمت را تولید کرد. وی کمپانی خود را “هوندا کیگن کوگیو کابوشی کایشا” به معنی کمپانی تحقیقاتی هوندا نام نهاد. اولین محصول این کمپانی که در ابتدا یک کابین کوچک و ساده چوبی بود، یک دوچرخه موتوردار بود. کمپانی رسمی موتوری هوندا به نام وی و به طور رسمی در ۲۴ سپتامبر ۱۹۴۸ در ژاپن بنا شد!!!
بدین ترتیب بود که اولین موتور سیکلت تکامل یافته هوندا در سال ۱۹۴۹ روانه بازار شد که Dream D-Type نام داشت. کمپانی هوندا در سیر تکاملی خود و در طی موفقیت‌های چشمگیر در عرصه موتورسیکلت سازی، شانس خود را در اتومبیل سازی هم امتحان کرد. در اوایل سال ۱۹۶۰ اولین نمونه‌های اتومبیل جاده‌ای هوندا تولید شد. البته این محصول بیشتر بر مبنای بازار ژاپن طراحی شده بود. اولین محصول اتومبیلی هوندا مدل T۳۶۰ در سال ۱۹۶۳، یک بارکش کوچک در چهار فرم متفاوت بدنه بود که با یک پیشرانه ۳۶۰ سی سی و با ۳۰ اسب بخار قدرت تولید می‌شد. دو ماه بعد، اولین محصول رسمی هوندا با نام S۵۰۰ ساخته شد که یک خودروی دو در با یک موتور ۴۹۲ سی سی بود که با ۴۴ اسب بخار قدرت و گشتاور ۹۵۰۰ دور در دقیقه و با یک گیربکس چهار دنده عرضه گردید !!!
علاوه بر بازار ژاپن، کمپانی هوندا تلاش‌های بسیاری برای بازاریابی در آمریکا و کانادا انجام داد. اتومبیل‌های پیشرفته هوندا که با مارک “ACURA” در آمریکای شمالی و چین عرضه می‌شود، تحولی بزرگ در تولید اتومبیل های لوکس هوندا ایجاد کرد. در سال‌های اخیر تاکید هوندا در سیستم امنیتی و توسعه این امکانات بوده است. برای سال ۲۰۰۷ هوندا در صدد گسترش بخش‌های استاندارد امنیت در حد خودروهای روز آمریکای شمالی بوده و در این زمینه کیسه‌های هوای روبرو (Front Air Bag )، کیسه‌های هوای طرفین ( Side Air Bag ) وترمزهای ضد بلوکه ( Antilock Brake System =ABS ) را در مدل‌های جدید خود منظور کرده است. F۱ یا همان فرمولا وان یکی از مهیج‌ترین زمینه‌هایی است که هوندا بازی تجارت را در آن تجربه کرده است. برای اولین بار در فصل ۱۹۶۴ آلمان بود که هوندا اتومبیل خود را وارد عرصه رقابت کرد، ولی اولین پیروزی تیم هوندا در گراندپری مکزیک به دست آمد !!!
اینم عکس شرکت هنداااااااااااااااااااااا

بله طرحش برای 40-50 ساله پیشه ولی سی جی قدیمی تر !!!
سی دی ای کمی از سی جی جدیدتره !!!

B E N E L L I
این موتور ساخت کشور ایتالیا می باشد .
البته این موتور قبلا متعلق به یک شرکت ژاپنی بوده است .
در سال 1911
Teresa Benelli
که خود یک کارمند شرکت موتور سازی بود با همکاری
شش فرزند خود توانست این شرکت را به صورت مجزا تاسیس کند .
نام پسران او به این شرح است :
Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filippo, Domenico and Antonio

در ابتدا آنها فقط انبار بنلی را تاسیس کردند
و کمی بعد توانستند تعمیر گاه بنلی را ایجاد کنند و در انتها با افزایش سرمایه توانستند این شرکت را تاسیس کنند .
در سال 1920 آنها شروع به ساخت قطعات مورد نیاز موتور سیکلتها و مشغول ارائه خدمات در این زمینه شدند تا اینکه بالاخره در سال 1921 اولین موتور در این زمینه را روانه بازار کردند .
یک موتور 98 سی سی !!!
به نظر من یکی از زیبا ترین موتورهارو این شرکت میسازه

دوستان نکات جالب راجع به شرکت های موتور سازی دارید اینجا بیان کنید تا دوستان دیگه استفاده کنند

نکته ای که با خوندن اینا به ذهنم رسید اینه که همه اینا تقریباً از هیچ شروع کردن و با محصولات ضعیف ولی اگه یه کسی تو کشور ما بخواد یه همچین کارایی رو شروع کنه همه میزنن تو سرش که ای بابا این چه آشغالیه و از این حرفا....

نوشته اصلی توسط koroosh

D A E L I M
تاریخچه شرکت daelim motor

شرکت daelim motor (دایلیم موتور)، از سال 1692 به طور اختصاصی به ساخت موتورسیکلت اقدام می کند. این شرکت تصمیم دارد جایگاه خود را به عنوان یکی از شرکت های کلیدی در کره جنوبی حفظ و نقش خود را در پیشبرد اقتصاد ملی ایفا نماید.
شرکت daelim motor در ابتدای تأسیس خود با همکاری فنی با شرکت honda motor ژاپن، اقدام به مونتاژ قطعات و عرضه محدود موتورسیکلت می نمود. پس از این شروع ساده و در طی این سالیانی چند، daelim motor توانسته است به پیشرفت های بسیار قابل توجه و متوالی دست یابد و اکنون توانسته خط تولید خود را به انواع تجهیزات فنی با فناوری بالا مجهز کند و قادر است سالیانه 300 هزار دستگاه موتورسیکلت را روانه بازار نماید.
محصولات daelim motor در طیف گسترده ای از انواع مدل ها و حجم موتورها به بازار عرضه می شود و تقریباً می توان گفت این طیف محصولات پاسخگوی نیاز هر نوع مشتری در بازار با سلایق و نیازهای گوناگون است. در تولید محصولات نیز این شرکت خود را متعهد به رعایت دقیق ترین استانداردها و ویژگی های کیفی و ارائه انواع خدمات پس از فروش به صورت سریع و با رعایت احترام به مشتریان می داند.

واحد تحقیق و توسعه (r&d) شرکت daelim motor، به روز کردن این شرکت را به آخرین فناوری های روز در سطح بزرگترین تولیدکنندگان موتورسیکلت در جهان به عنوان مهمترین هدف خود منظور داشته است. کادر فنی و تحقیقاتی این واحد موظف است جدیدترین فناوری های دنیای موتورسیکلت را با به کارگیری تجهیزات تست و طراحی پیشرفته ارائه نماید. در عرصه رقابت هایی که در بستر قواعد جهانی سازی شکل می گیرد، تولید موتورسیکلت برای بازارهای داخلی و بین المللی به عنوان امری اجتناب ناپذیر برای این شرکت در نظر گرفته می شود.

یعنی دایلیم قبل از انقلاب صنعتی جهان هم موتور میزده؟

نوشته اصلی توسط farare

یعنی دایلیم قبل از انقلاب صنعتی جهان هم موتور میزده؟

در متن جواب سوالت هستش : اول با هوندا کار میکرده و کارش هم منتاژ بوده بعد این شروع ساده و بعد سالها پیشرفت میکنه و ....
دیلیم و هیوسانگ دو شرکت بزرک کره هستن

رویال Enfield نام که بر اساس آن شرکت Enfield چرخه موتور سیکلت ، دوچرخه ، lawnmowers و موتورهای ثابت بود . این میراث ساخت سلاح در آرم، توپ، و شعار آنها منعکس شده "مثل یک تفنگ ساخته شده، مانند یک گلوله می رود". استفاده از نام تجاری رویال Enfield مجوز تاج در سال 1890. Redditch اصلی ، Worcestershire شرکت مبتنی بر فروخته نورتون-Villiers-پیروزی در سال 1968 (NVT). تولید متوقف شده در سال 1970 و شرکت در سال 1971 منحل شد.

در سال 1956 Enfield هند شروع به مونتاژ موتور سیکلت گلوله تحت مجوز از اجزای بریتانیا و سال 1962 به تولید دوچرخه کامل Enfield هند حقوق مربوط به استفاده از نام Enfield سلطنتی در سال 1995 خرید. رویال تولید Enfield، مستقر در چنای ، ادامه دارد و سلطنتی Enfield در حال حاضر قدیمی ترین نام تجاری موتورسیکلت در جهان هنوز هم در تولید با استفاده از مدل گلوله با بهره گیری از طولانی ترین تولید موتور سیکلت اجرا در تمام دوران است.
تاریخچه
در سال 1893، Enfield ساخت شرکت با مسئولیت محدود به تولید دوچرخه به ثبت رسید. در سال 1899، Enfield شد تولید quadricycles [ ابهامزدایی مورد نیاز با د دیون موتور و آزمایش با یک قاب دوچرخه سنگین مجهز به مینروا موتور کلمپ downtube جلو است. در سال 1912، مدل Enfield سلطنتی 180 درشکه چهار چرخه ترکیبی با 770 سی سی موتور V-دوقلو JAP معرفی شد که رقابت با موفقیت در جزیره مرد TT و در Brooklands ها

جنگ جهانی اول (1911-1920)
در سال 1911، قبل از وقوع جنگ جهانی اول در سال 1914، Enfield افزود: کلمه "رویال" را به نام خود. آنها عرضه تعداد زیادی از موتور سیکلت به وزارت جنگ بریتانیا و همچنین برنده یک قرارداد موتورسیکلت برای دولت شاهنشاهی روسیه. Enfield خود را 225 سی سی دو زمانه تنها و 425 سی سی موتور V-دوقلو است. آنها همچنین 8 اسب بخار موتور سیکلت مدل درشکه چهار چرخه مجهز به یک مسلسل ویکرز

سال های بین جنگ (1921-1939)
در سال 1921، Enfield دوقلو 976 سی سی، و در سال 1924 راه اندازی شد اولین Enfield چهار زمانه 350 سی سی تک با استفاده از JAP موتور. رویال Enfield در سال 1928، با استفاده از تانک "زین پیازی و مرکز بهار شاهین ترازو چنگال جلو، یکی از اولین شرکت های به انجام این کار را آغاز کرد. حتی اگر آن را در از دست دادن در سال های افسردگی از 1930s معامله شد، این شرکت قادر به ذخایر تکیه می کنند به رفتن ادامه دهید. ادی آلبرت، یکی از بنیانگذاران شرکت، در سال 1931 درگذشت و شریک زندگی خود RW اسمیت به زودی پس از آن در سال 1933 درگذشت.
جنگ جهانی دوم (1939-1945)
در طول جنگ جهانی دوم ، شرکت چرخه Enfield بر مقامات بریتانیا خواسته است به منظور توسعه و تولید موتور سیکلت های نظامی است. مدل های تولید شده برای ارتش WD / C 350 سی سی sidevalve WD / CO 350 سی سی OHV، WD / D 250 سی سی SV WD / G، 350 سی سی OHV و 570 سی سی SV WD / L بودند. یکی از خوبی شناخته شده Enfields رویال Enfield WD / RE ، شناخته شده به عنوان کک پرواز، بسیار سبک وزن و 125 سی سی موتور سیکلت طراحی شده است تا با چتر نجات با نیروهای هوابرد کاهش یافته بود . [2]

به منظور ایجاد یک مرکز آسیب پذیر نمی باشد به بمب گذاری در دوران جنگ و میدلندز، یک کارخانه زیرزمینی راه اندازی شد، شروع در سال 1942، در منسوخ "حمام سنگی" معدن در وست وود، در نزدیکی برادفورد در ایوان ، نژاد گوسفند سفید رنگانگلیسی. بسیاری از کارکنان از Redditch منتقل شدند و در املاک "prefabs" در وست وود، ساخته شده بود تا آنها را به خانه.

Enfield سلطنتی در مادرید، اسپانیا

تولید تجهیزات با دقت بالا از جمله توسط زیرزمینی درجه حرارت ثابت کمک کرده بود: به عنوان تولید موتور سیکلت خوب، تجهیزات دیگر برای تلاش های جنگی مانند "پیش بینی" مکانیکی ضد هواپیما توپخانه ساخته شده است.

پس از جنگ، کارخانه ادامه داد، تمرکز بر روی ساخت موتور و ماشینکاری با دقت بالا. پس از تولید موتور سیکلت Enfield سلطنتی متوقف شد، فعالیت های مهندسی با دقت ادامه داد: تا زمانی که مرگ نهایی از این شرکت است.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.