موضوع: نگهداری پالس

با سلام خدمت همه دوستان.
من یه فایل در رابطه با نگهداری موتور (پالس 200) از اینترنت گرفتم (Periodic Maintenance & Lubrication Chart). یه لیست بلند بالا با 44 مورد در رابطه با نگهداری موتور داره.

مواردی که نسبتا زود به زود باید انجام بشند:
1- تمییز کردن فیلتر هوا (هر 750 کیلومتر)
2- بازدید و تمییز کردن شمع ها (هر 750 کیلومتر)
3- بازدید آب باطری (هر 750 کیلومتر)
4- بازدید و تمییز کردن High pressure fuel filter (هر 750 کیلومتر) (دقیقا نمیدونم چیه)
5- روغن کاری زنجیر (هر 500 کیلومتر)
6- Lubrication of gear starter clutch (هر 500 کیلومتر)

مورد آخر فکر کنم میشه "روغن کاری چرخ دنده استارت موتور" که هر 500 کیلومتره. من تاحالا بهش روغن نزدم. باید چطوری روغن کاریش کنم؟! اگه اشتباه نکنم باید قسمت سمت چپ موتور (که دینام توشه) باز بشه، درسته؟

سلام
من تازگی یه پالس 135 گرفتم. (کلا ، فقط 400 کیلومتر رفتم باهاش و هنوز موعد سرویس اولش هم نشده) الان یکی دو روزه با خلاص کردنش خیلی سخت شده ، یعنی وقتی که وایسادم ، پدال دنده خیلی سفت میشه ، مثلا اگه روی دنده 1 باشم ، بالا که بخوام بدم تا خلاص شه ، فوق العاده سفته و باید زور خیلی زیادی وارد کنم ، که در نتیجه هم یهو از 1 میره روی 2 ، و بعد دوباره که میخوام از 2 خلاص کنم ، به همین صورت باید زور خیلی زیاد بدم تا بره پایین که باز میره 1 ، انقدر باید باهاش ور برم تا خلاص شه . اوایل اینطوری نبود . (تمام توضیحاتی که دادم در حالت ایست کامل هست .)
چی کار کنم ؟

نوشته اصلی توسط ALEX_HOT

روغن کی عوض کردید؟
این موتور روغن خنکه بعد از داغ شدن روغن تعویض دنده هاش بد قلق میشه
از تنظیم کلاچ هم میتونه باشه

روی 300 تا عوض کردم . روغن هم توتال 5000 ریختم (برای انتخاب روغن ، اون کدهایی که توی دفترچه بود رو بهش دقت کردم که مطابق همون روغن بریزم)

نوشته اصلی توسط ALEX_HOT

کلاچ رو هم تنظیم کنید که تاثیر بسزایی داره
به غیر از این دومورد فک نکنم مشکل دیگری داشته باشه
ناگفته نمونه، مقداری سفت بودن دنده برا این موتورا عادی ولی نه به اون شدتی که شما فرمودید

ممنون از کمکتون . فکر گنم از همون داغ شدن روغن باشه ، چون دیشب که اینجوری شد ، یه دو ساعتی بود که با سرعت پایین باهاش راه میرفتم احتمالا داغ شده . روغن هم که عوض کردم ، زیاد پر کرده طرف ، حالا امشب میخوام روغنش رو کم کنم ببینم چی میشه .

خیلی ممنون از شما و کاربر ALEX_HOT بابت وقتی که گذاشتید و لطف کردید و جواب بنده رو دادید . نتیجه اینکه با تنظیم کلاچ مشکلش حل شد .

نوشته اصلی توسط erfi.747

برادر مشکلی که شما فرمودید اول از همه به آبندی چرخ دنده های گیربکس بر میگرده یعنی بعد از یه مدت درست میشه اما به شرط اینکه تو دوران آبندی با دنده ها زیاد بازی کنی و هی دنده عوض کنی تا نرم بشه به مرور .. طبق شنیده ها کلا 135 نرمیش از 180 و غیره کمتره پس یکم سفتیش طبیعیه .. مورد بعدی تنظیم کلاچه .. حتما کلاچو جوری تنظیم کنید که بالای بالا ول کنه خیلی تاثیر داره .. اما در کل قبل از ایست کامل خلاص کنید بهتره اگرم نشد یه نیم کلاچ کنید و بعد خلاص .. اینم بگم که دنده موتور از 2 به خلاص خیلی راحت تر جا میره تا از 1 به خلاص .. روغنم بهران سوپر پیشتاز و atrod 12000 پیشنهاد میشه که بهران عالیه واسه این موتور .. اینم که دوستمون فرمودن که روغن داغ بشه داستان درست میکنه واسه تعویض دنده کاملا درسته و تو همه موتورا اینجوریه اما خیلی کم حس میشه ..

خیلی ممنون از شما و کاربر ALEX_HOT بابت وقتی که گذاشتید و لطف کردید و جواب بنده رو دادید . نتیجه اینکه با تنظیم کلاچ مشکلش حل شد .

سلام کسی در باره فیلر زنی سوپاپ پالس اطلاعی داره؟

Salam man pulse 135 daram mahi yebar safhe tamoom mokone kasy midune chi kar konam